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相似文献
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1.
《汽车与配件》2011,(20):11-11
前不久,中国航空汽车工业控股有限公司、北京亦庄国际投资发展有限公司、耐世特汽车系统公司在北京举行“中航工业汽车、北京亦庄国际联合收购耐世特汽车系统公司暨中国区总部落户北京经济技术开发区签字仪式”。  相似文献   

2.
PPG工业公司日前宣布,已完成收购中国广州邦尼制漆有限公司的汽车修补漆业务。但未披露收购条件。  相似文献   

3.
《天津汽车》2009,(4):9-9
经过相关各方面协商,万向与其它投资者同意收购美国DS汽车转向轴业务的所有有效资产,包括全部专利及知识产权,并与DS所有主要客户就确保新公司正常运营达成相关协议。DS公司前身为铁姆肯(Timken)下属转向轴业务分部,其业务主要集中于美国3大汽车制造商。收购完成后,新公司预计将达到100~150万根转向轴的年产量。  相似文献   

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《汽车与配件》2010,(6):12-12
全球汽车安全带和安全气囊生产商奥托立夫(Autotiv)近日表示,将收购德尔福亚洲汽车安全系统业务。  相似文献   

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正根据试算结果,2013年康迪泰克与固恩治的合并销售额高达54亿欧元,全球员工总数合计约3.9万人。大陆集团将通过一宗大额收购实现全球业务扩张。国际汽车零部件供应商、生产商和工业领域合作伙伴的大陆集团宣布与来自美国华盛顿的凯雷投资集团缔结协议,双方一致同意以约14亿欧元的价格收购位于美国俄亥俄州费尔劳恩的固恩治技术公司。据介绍,固恩治在橡胶和塑料技术领域的业务遍布全球,2013年公司销售  相似文献   

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中国汽车零部件工业的发展简述及“九五”规划设想   总被引:1,自引:0,他引:1  
《汽车情报》1996,(1):8-10
  相似文献   

12.
《汽车与配件》2010,(43):15-15
贝恩投资日前正式宣布已经完成从Key Principal Partners(KPP)及其共同投资者手中收购亚新科工业技术有限公司及其在中国拥有的11家独资和合资公司的业务。KPP的主要合伙人李路威先生表示:“自2004年收购公司以来,KPP对亚新科集团的发展感到骄傲。  相似文献   

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中国汽车工业的快速发展不断地为汽车保有量添砖加瓦,截至2013年年底,中国汽车保有量约有1.4亿辆,其中乘用车保有量接近1亿辆。但与之形成鲜明对比的是中国汽车独立售后市场的发展却要滞后很多。  相似文献   

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3月28日,中国汽车界终於诞生了迄今为止最大的“蛇吞象”并购案例--吉利集团以78亿美元的价格.将美国福特汽车旗下的品牌沃尔沃揽入怀中。正处於往高端汽车转型时期的吉利抓住金融危机的机遇,成功收购沃尔沃.是中国民营汽车企业走向国际化道路上取得成功的标志性事件。  相似文献   

16.
彭斐 《汽车与配件》2014,(49):52-53
<正>伴随着汽车产业的发展,电子控制技术的成熟和成本的降低,EPS电动助力转向系统越来越受到人们的重视,并以其具有传统助力转向系统不可比拟的优点,迅速迈向了应用领域。耐世特汽车公司作为全球知名的专业从事汽车转向及传动系统业务的供应商,一直重视对EPS的研发与应用。  相似文献   

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一、民营汽车零部件企业的基本情况 我国汽车零部件工业是伴随汽车整车工业发展起来的。在20世纪80年代前期,我国还没有像样的轿车工业。为了满足市场需求,更是为了发展我国自己的轿车工业,决定寻求国际合作。在“以市场换技术”的背景下,二十多年来,与世界各大跨国汽车公司合作,在我国建立了一批汽车合资企业。随着世界各大跨国汽车公司进入中国,世界著名汽车零部件公司几乎也都来华投资,  相似文献   

18.
久陵 《汽车与配件》1998,(17):16-17
1984年本刊曾有《汽配社办企业的一枝奇葩》、《改生产型为生产经营型》(一)、(二)、(三)等篇有关杭州万向节厂的报道。时隔15年,当记者再度来到该公司,不禁感叹万千。如今的万向钱潮公司产值可望达到12.35亿。公司下属特种轴承、万向机械(等速万向节)、汽车轴承、传动轴、滚动体、橡胶密封件、轿车减振器等多家专业性公司及许昌、龙山两家分公司。 一个有别于传统零部件生产企业产品经营的崭新模式正伴随着  相似文献   

19.
科学技术的迅猛发展,极大地促进了汽车技术和汽车工业的高速发展。汽车的发展,归根到底就是汽车各大系统与各大机构的技术发展。汽车转向系统的发展历程,与汽车核心部分——发动机的发展历程极其相似,先是主体机械部分的发展,主体机械部分发展到一定的稳定阶段后,其控制部分随后迅速发展。汽车转向系统的主体机械部分——转向器,经过早期的发展,其技术已经相当成熟,目前主要采用的有齿轮齿条式、循环球式和蜗杆曲柄指销式等几种。  相似文献   

20.
在麦格纳联合俄罗斯储蓄银行竞购欧宝胜出的消息传出之后,发现一些整车客户正对其将成为竞争对手的前景感到担忧。大众汽车表示,不喜欢自己的供应商成为竞争对手。因为从此之后,麦格纳将从一个汽车零部件和改装车供应商,变成一个欧宝汽车的生产商。这无疑将与大众汽车形成竞争局面。他们还表示,如果麦格纳真  相似文献   

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