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1前言 面对加入WTO,我国汽车工业应当如何应对成为国人关注的焦点,并引发了对"民族汽车工业"提法的争议.相当多的人认为:"民族汽车工业"提法已经过时,不符合国际化潮流,应以"中国汽车工业"提法代替之.这种观点被多数人所接受,从此汽车工业的民族属性逐渐淡化,与跨国公司合资合作谋发展求生存成为主流,合资中的控股地位不再强求,知识产权不再看重,有无品牌已不在乎,有无技术开发能力无所谓. 相似文献
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汽车安全是一个复杂的系统工程,它涉及"人"、"车"、"路"三大方面。其中"人"、"车"两个方面是最主要的,也是在汽车行驶过程中可以控制的因素。本系列文章从"人"、"车"两个方面,以汽车车身结构和汽车安全构件的设计理念入手,分析乘员安全保护问题,此外还讲述了驾驶员在紧急情况时,应如何采用正确驾驶技术,才能让汽车安全系统发挥更好的功能,确保乘员的安全。 相似文献
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<正>在政策的大力支持下,新能源汽车近几年发展迅速,产量呈快速上升趋势,国内主要汽车企业均积极投入新能源汽车研发中,技术成熟的新能源汽车产品在不断推出。新能源汽车领域的研究,我国早在"八五"期间已经开展,到"十一五"期间基本形成了完整的新能源汽车研究、示范布局,政府先后开展"863"计划、"十城千辆"等多项鼓励措施,一方面从管理、标准等方面不断完善;另一方面通过国家补贴、税制等推进新能源汽车市场化发展。近几年我国新能源汽车发展迅速,在政策的支持下,新能源汽车消费市场开始启动,电动汽 相似文献
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一改往年车市风向,从经济车型到高档车型,汽车新品轮番登场,新概念横空出世,"牌坊"林立,几多异彩几多骚动,在消费者眼花缭乱、无所适从甚至受宠若惊中,2002年的汽车市场似乎迎来前所未有的新品时代.曾几何时,新产品"热潮"吊足了消费者的胃口,而"热潮"减退的背后又是可叹的"新品现象". 相似文献
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依据往年经验,8月的"跳板效应"很可能会使中国汽车市场下半年的产销走势"高温不退"。"金九银十"的来临,提前预热了8月车市,预计下半年的汽车市场将会异常火爆。 相似文献
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2004年的国内客车市场可谓竞争异常激烈,"新车"、"降价"、"资本重组"等关键词不断见诸报端.各厂家纷纷推出新车型以博取市场青睐.但是,虽然客车市场上的产品越来越多,林林总总数十个品牌,"乱花渐欲迷人眼",价位相差也不多,然而,有的车型在市场上供不应求,有的车型上市后却波澜不惊,为什么会有这种差别?市场又为何厚此薄彼? 相似文献
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成品油价格上涨对汽车工业影响几何 总被引:1,自引:0,他引:1
近两年成品油价格不断攀升,必然会对汽车工业发展产生深远影响.本文从"利"与"弊"两方面对这些影响进行了分析,并且提出了一些措施和对策,以便将这些影响转化为对我国汽车工业发展的有利因素. 相似文献
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北京东方腾龙汽车俱乐部经理葛劲松始终奉行为"人"服务重于为"车"服务的理念,为公司开辟了一块新天地。创业初期,葛劲松把客户定位于"富康"一族,葛劲松前期做了详细的调查。富康车有两大强势用户群——出租车司机和外企白领。出租车司机最担忧的是车子出现故障,耽误时间;外企白领中大部分属于北京第一代或第二代移民,贷款买车较多,更 相似文献
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说来也怪,被认为缺乏实际意义且颇有"作秀"之嫌的国家计委关于放开国产轿车价格的通知,在市场上却收到了意想不到的"实质性"效果:一些轿车品牌的价格是"闻声而降",并且降价阵营还有日益扩大的趋势.不论是否因国家将定价权下放之后企业得以放开手脚的缘故,还是迫于市场的竞争形势企业急需寻觅一个堂而皇之的降价借口,总之国产轿车价格的普遍大幅下降、企业间价格竞争的愈演愈烈却是实实在在的客观现实.不过,当我们透过轿车市场弥漫的价格硝烟,试图从产业发展和市场培育的角度去理性地剖析谁将会成为这场"残酷"价格竞争的最终受益者时,在似乎"皆大欢喜"的市场表象下所暴露出来的问题实质却让人异常的沉重. 相似文献
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《汽车与配件》2012,(21):9-10,12,19
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题一条值得探索的售后服务之路径司库伯这个听起来仍然有点新鲜感的售后市场流通企业,其在德国和欧洲却是一家业内声名显赫的跨国企业。司库伯中国公司正式营业一年多之后,在其主要面对社会独立维修企业的扁平化业务模式基础上,又出新招,成立了由德国技师任职的维修培训中心,并且获得了国家职业资格技能鉴定中心汽车维修专项技能认证培训站的资格。粗看起来,汽车配件流通企业似乎与维修培训中心风马牛不相及。但这恰恰是司库伯营销手段的深谋远虑和高明之处。 相似文献
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7月22日引领"时尚与潮流",倡导"汽车技术与市场共享"的第三届中国长春汽车博览会降下帏幕. 相似文献
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丰田汽车公司开发出一种兼具轿车、旅行车和多用途汽车特征的Opa牌混合型汽车.车牌中的"O"是英文单词"创新"的第一个字母,表示该车在概念设计、外形包装和风格上的创新;"P"是英文单词"性能"的第一个字母,表示该车具有轿车的性能;"a"是英文单词"适用"的第一个字母,表示该车具有多用途汽车的多功能适用性. 相似文献
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汽车工业从“橄榄型”到“哑铃型”的战略转型 总被引:1,自引:0,他引:1
相对于整车制造利润的下滑,汽车服务业有着广阔的赢利空间。发达国家汽车服务业的贡献,大体上是汽车制造业的4倍,利润占到整个汽车产业链的50%~60%。"哭脸"与"笑脸"管理学上,将具有附加值低的中端制造业,和两头附加值高的研发与服务业的结构特点的企业,称之为"哑铃式"企业。反过来将中间大(制造业)两头尖(研发与服务),或者说中间高两端低的企业,比喻为"橄榄型"企业。一般而言,"哑铃式"企业呈现为一条"微笑曲线";而"橄榄型"企 相似文献