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《节能与新能源汽车产业发展规划（2011～2020年）征求意见稿》2010年7月发布征求意见。经适当修改上报国务院批准。2011年7月16日在《求是》杂志上,温家宝总理发表了《关于科技工作的几个问题》谈到了新能源汽车发展路线、发展方向、电动汽车现状等一系列问题。估计今年年底,《规划》有可能不能出台。本期东方时评《再议我国新能源汽车发展战略和发展目标》一文对我国新能源汽车示范运行、私人购买新能源汽车补贴政策、新能源汽车发展战略、发展目标等发表了看法。 相似文献
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<正>这期《新能源汽车》内容非常丰富。国家科技部《电动汽车十二·五科技发展规划》(征求意见稿)已发布,东方时评《新能源汽车发展指导性大纲—电动汽车十二·五发展规划述评》提出了发展电动汽车的战略、发展技术路线、发展目标、关键零部件(蓄电池、燃料电池、电机、电控单元)十二·五期间具体指标等。制动能量回收控制是新能源汽车重要结构,是实现节能减排的技术支持。《混合动力车与电动车制动能量回收控制(一)》介绍混合动力车制动能量回 相似文献
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新能源汽车驱动电机系统是除能源储存系统（蓄电池）和控制系统外的又一关键零部件。这期杂志重点是围绕驱动电机。《国外驱动电机在新能源汽车上应用与发展》重点介绍日本新能源汽车的驱动电机分类、优缺点及丰田、本田、日产、三菱等在新能源汽车驱动电机的应用情况。 相似文献
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新能源汽车产业是一场技术革命,需要国家的各项标准来规范新能源汽车产业的发展。即将出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011～2020年）》将是推动我国新能源汽车产业技术标准的重要一环。经过最近4、5年来政府和市场的培育,我国新能源汽车产业已经打下了一个良好的基础。产品的各项指标及质量保证均有明显的进步。2011年9月8日,本刊杂志编辑部和平安证券公司合作举办的新能源汽车研讨会在上海浦东假日酒店成功举行。 相似文献
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<正>2012北京车展已经落下帷幕,喧嚣和热闹过后,留给我们更多的是关于中国汽车工业发展之路的思考。盼望已久的《节能与新能源汽车产业发展规划》终于出台,尽管规划对于技术路线的表述尚有可争议之处,但节能减排无疑是未来的主流趋势。本期"东方时评"撰 相似文献
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新能源汽车的发展正如火如荼地进行着,但什么样的车算是新能源汽车？在中国,却没有统一的定义,至于新能源汽车的发展方向就更是不知去向了。记者在7月中旬出差德国大陆集团,与其高层共进晚餐谈及到中国新能源汽车发展的话题时,＂老外＂就很想知道中国新能源汽车的发展规划,但中国记者们都无法预知这一规划出台的时间。关于新能源的发展,温总理在《求是》杂志指出： 相似文献
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<正>2012年4月18日,国务院通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012年～2020年)》,在全国汽车行业引起了很大的关注。本刊东方时评将解读《节能与新能源汽车产业发展规划(2012年～2020年)》,就新能源汽车技术路线、规划发展目标、充电设施商业模式、蓄电池回收利用等问题提出商榷。近期,全球电动汽车锂离子蓄电池发生多起起火燃烧事故,如菲斯科Karma插电式混合动力车、比亚迪e6电动出租车在重大交通事 相似文献
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<正>近期,工信部制定了《节能与新能源汽车发展规划(2011年至2020年)》征求意见稿出台,引起了汽车行业广泛关注,目前正在征求意见。本刊东方时评《〈节能与新能源汽车发展规划(2011年至2020年)〉征求意见稿述评》对这一规划进 相似文献
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目前，新能源汽车已作为国家七大战略性新兴产业之一，受到国家各部委重视，推出25个城市示范运行的新能源汽车和私人购买新能源汽车财政补贴。而蓄电池是新能源汽车关键零部件，制约电动车发展瓶颈。我国国营、民营企业都对锂离子蓄电池企业进行投资，造成汽车蓄电池散、乱现象。本刊东方时评《汽车蓄电池行业应有序发展加强管理》提出了解决蓄电池散、乱的措施。本刊搜集到全球新能源汽车动力驱动系统、动力控制系统、锂离子蓄电池配套企业，将分期刊登。 相似文献
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国务院办公厅3月20日公布的《汽车产业调整和振兴规划》,对于金融危机下我国汽车工业的发展,具有非常深远的意义。《振兴规划》提出了未来3年我国汽车产业发展的八大目标及汽车产业调整和振兴的八大主要任务, 相似文献
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<正>全社会都在关注"私人购买新能源汽车补贴政策实施细则",但至今尚未公布。私人购买新能源汽车补贴政策出台后市场前景如何?本期《私人购买新能源汽车补贴政策的市场前景》将分析市场前景不容乐观的一系列原因。 相似文献
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《汽车与配件》2007年的年终篇负有承上启下的任务：2008年新增“新能源汽车”专题热身；将移植到明年“技术与市场”的“消费者指南”收官。内容看似风马牛不相及，其实仍围绕一个中心：即环保、智能、经济、安全是汽车界永恒的主题。 相似文献
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新能源汽车发展步伐正在加快。据悉，多部委均牵头制订涉及扶持新能源汽车发展的相关政策。由科技部牵头的《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》已制订完毕，最迟2011年正式对外公布。 相似文献
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由本刊创办的“2009新能源汽车及关键零部件技术发展论坛”已于2009年11月13日圆满闭幕。这是我国第一次就新能源汽车及关键零部件的技术发展动态进行的研讨，受到与会者广泛好评。 相似文献
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<正>随着全球汽车市场的复苏、汽车技术装备的日渐升级以及新能源汽车的快速发展,汽车电子又将出现新一轮的增长。汽车电子毫无疑问将成为行业内增长最快的领域,未来近90%的汽车创新将来自于电子技术。Strategy Analytics咨询公司的数据显示,到2017年时全球汽车电子市场需求将增长到2580亿美元,2007～2017年间汽车电子市场的年均复合增长率预计为5%。其中,中国将一枝独秀,成为增长贡献率最大的国家,中 相似文献
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自2001年12月11日，中国正式加入世界贸易组织，到如今已经入世十年。中国汽车市场的发展可谓突发猛进，汽车销量从2001年的230万多万辆增长到2010年的1800万辆。本期东方时评《“入世”改变了中国汽车产业》评价了“入世”10周年汽车产业的发展，并指出汽车产业应把握机遇，逐步实现汽车产业由大变强和实现可持续发展。 相似文献
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10月19日．中央发布了“十一五”规划建议。“十一五”对于汽车工业而言．有一个核心的议题．那就是降低能耗开发新能源。这与《汽车产业发展政策》中规定的”引导汽车消费者购买和使用低能耗．低污染、小排量．新能源、新动力的汽车”相一致。国内汽车业近几年的高速发展带动了整个国民经济的较快发展，并成为我国的支柱产业。 相似文献
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这期是“制造技术与材料”和“新能源汽车”的合刊,重点关注新能源汽车锂离子蓄电池隔膜和电解质,它们是锂离子蓄电池的重要组成部分。本期刊登的“动力电池隔膜掣肘我国新能源汽车发展”、“国内外锂离子蓄电池电解质研究进展”及“日本锂离子二次蓄电池用电解质的研发”三篇文章介绍了国内外隔膜和电解质的技术发展和制造企业的概况。 相似文献
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在汽车工业的百年发展史中，创新是永恒的主题。从化油器到电喷系统、从安全带到主被动安全系统集成、从金属材料到新型轻量化材料、从机械装置到电子操控、从化石燃料到新能源汽车……汽车工业的发展离不开汽车技术的持续创新。 相似文献
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4月11日．众泰朗悦电动出租车在杭州自燃，至今尚未得到结论，本期《众泰电动出租车自燃事件的反思》从杭州市政府、众泰集团、万向电动车公司、电动车作为出租车四个方面进行深层次分析。电动汽车作为汽车产业技术转型发展方向，但由于蓄电池技术尚不成熟、充电基础设施不足、价格贵、消费者认可程度等， 相似文献
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