新品之窗

奔驰的发电厂——移动电源车 随着电网改造的快速发展,移动电源车的需求越 来越大,尤其是在城市街道、生活小区进行抢修等需 要电源而又不能因噪音影响正常工作与生活的场合, 移动电源车的优点更是突显出来。 江铃专用车辆厂生产的厢式电源车,是我国目前     

移动电源车系列产品开发

移动电源车市场对移动电源车产品的要求是全方位、多层次的,移动电源车系列产品的开发必须坚持以市场需求为指导原则。本文从移动电源车的市场分析入手,对典型移动电源车系列的结构特点进行了分类归纳,重点论述了拖车类系列底盘的拓展开发、发电机舱的降噪系统开发,为公司研发适合市场要求的移动电源车系列产品提供了依据。     

移动电源车的结构及设计

本文着重介绍移动电源车设计的基本结构及其原理,综述移动电源车的总体组成、结构及其设计,以及移动电源车的关键技术,并提出了合理的设计方法。     

电压可调物探电源车的设计

移动电源车是一种广泛应用于电力保障和用电安全行业的设备。为了满足勘探行业用户对移动电源车电压可调、低噪音的要求,设计了电压可调物探电源车。结果表明,电压可调物探电源车采用紧凑的箱体式结构,整体噪音值低,能够快速移动,并可实现200-750 V可调电压输出,具有水温、油压、水位、功率、电流、电压等参数测量显示以及异常情况下自动保护报警、停机功能,操作方便,能很好地满足户外作业和用户供电需求。     

光伏储能一体式电动汽车充电电源车的设计

为了解决电动汽车充电难、充电基础设施建设难度较大、固定式充电站移动不便等问题,设计了光伏-储能一体式电动汽车充电电源车。结果表明:该电源车具有为市场主流电动汽车快速充电的功能;光伏-储能系统为电源车辅助设备:电源车照明、水套加热器、浮充电器、插座提供电源。     

国内首辆一体式磁悬浮飞轮储能UPS移动应急电源车下线

<正>2012年5月12日,福建龙岩市海德馨汽车有限公司成功完成了磁悬浮飞轮储能UPS移动应急电源车产品的升级下线。升级后的产品为一体式磁悬浮飞轮储能UPS移动应急电源车,是中国首部把磁悬     

电源车特种车一体化与停车发电的电控实现

根据现代高技术条件下局部战争高效率，快节奏等特点，我军通用电源车必需移动快速，轻便，输出电源质量高，而且运用行成本低，针对这些需要，电源车和特种用途车合而为一并采用新型的动力系统可以在很大程度上降低制造成本和运行成本，并使汽车的移动更为迅速。采用新型的柴油发动机，高质量的发电机以及运用先进的控制技术，电子控制单元和高性能执行器，可以将汽车的行车和发电分为两个独立的工况并实现高精度控制，通过发动机台架试验验证，汽车停车发电的电能质量完全可以达到国家Ⅲ类电站的标准要求，为我军装备的现代化改造提出了宝贵的参考方案。     

浅谈车辆改装中综合电源供电系统的运用

随着国民经济的发展和技术的进步,各类专用车辆在国民经济的各个行业和领域内得到深入应用,房车、指挥车、通信车、转播车等各类具有专用特种功能的车辆不断涌现,车内所有的电子、通信设备和生活设施正常工作需要车内能够提供持续、稳定、足功率的供电支撑。在移动环境下提供稳定的供电是一个值得研究的问题。通过分析各种电源特性,立足于近年来迅速发展的发电、逆变、电源转换技术,基于车辆使用环境和特点,设计了车载综合电源供电系统,实现了车辆移动环境下可持续稳定供电。     

浅谈取力发电系统在车辆设备供电中的应用

随着移动通信技术的快速发展和车辆改装技术的不断成熟,指挥车、通信车、广播电视转播车、房车等特种车辆不断涌现.所有电子通信设备和生活设施正常工作都需要稳定的供电支撑,在移动环境下提供稳定的供电是一个值得研究的问题.通过科学分析各种电源的特性,立足于近年来迅速发展的发电技术,根据不同特种车辆的不同特色,设计了供电的应用模式,实现了在移动环境下供电,并分析了取力发电系统的各种特性.     

全球第一台ISS智能健康电源车龙岩下线

10月31日,由龙岩市海德馨汽车有限公司、泰豪科技股份有限公司、郑州众智科技股份有限公司共同开发的“天子一号”——全球第一台ISS智能健康电源车下线仪式在龙岩市海德馨汽车有限公司举行。这台ISS智能健康电源车运用最新“云”数据,开启了全球移动应急车辆健康服务的新模式。ISS智能健康电源车按照装配车辆要求对内部核心部件发电机组进行了技术革新,研发出独立悬挂式抗剪切减震器。     

你在动,都市随之而动

提到赫尔辛基你会联想到什么,是全球纬度最高的首都还是传说中圣诞老人的神秘故乡,作为芬兰的首都,赫尔辛基濒临波罗的海,是一座古典美与现代文明融为一体的都市,同时,她又是一座都市建筑与自然风光巧妙结合在一起的花园城。因而,在这座夏日海碧天蓝,冬季流冰遍浮的港口城市,美丽洁净便成了它留给     

我宽敞的移动之家

由于工作的原因，我不得不长期在重庆和湖北两地长期来往。除去一段高速公路以外，其他大部分时间是在山路和土路上奔波。虽然自己的老桑塔纳还能勉强应付，但是购置一辆20万元左右的多功能车的念头已经扎下了根。     

骏逸移动的家

第一次见到骏逸,就有一种要带着一家老小驾车出行的冲动,2006年10月22日至28日,记者的愿望终于部分实现,东风日产乘用车公司在湖南举行骏逸媒体试乘试驾活动,一向擅长营造气氛的东风日产,把此次试驾的目的地安排在风景如画的常德。在美丽的柳叶湖边,细细品味骏逸散发出来的魅力     

东风柳汽:脚踏实地 稳健前行——访东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理刘志刚

<正>2010北京国际汽车展览会期间,东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理刘志刚作客AUTO CHINA 2010商用汽车会客室,就东风柳汽自身发展与产品策略,以及时下国内卡车市场热点话题回答了《商用汽车》杂志记者的提问。     

Moving load on track with Asphalt trackbed

Asphalt trackbed is gaining great popularity, as it strengthens the track tremendously and protects the subgrade. In this paper, asphalt trackbed deflection under moving dynamic load is solved analytically. The rail is modelled as an Euler beam. Tie and ballast are modelled as a discrete supporting system. Asphalt trackbed is modelled as another Euler beam on Winkler foundation (subgrade soil). One of the most important features of this model is that it can evaluate the damage to the asphalt trackbed under different train speed and/or non-uniform support conditions such as broken or missing tie case. It has the potential of serving as the design tool for asphalt trackbed as well as a track modulus back calculation tool for track structure evaluation. The solving techniques utilised in this paper can also be easily transformed to solve the dynamic responses of a track system on bridge.     

米其林创新科技推动移动性的发展

<正>米其林在其百年发展历程中,始终致力于开发能够降低能耗、减少环境影响的轮胎产品。在以创新为核心的2010年世博会上,作为法国馆首席合作伙伴,米其林在法国馆内展现和诠释法国馆"感性城市"主题所要表现的"五感"之一——听觉,以及米其林在推动移动性的可持续发展方面所做出的努力。     

基于波束形成和双目视觉的行驶汽车噪声源识别

提出一种基于波束形成原理,声阵列与双目视觉相结合的行驶汽车噪声源识别方法。通过对两台摄像机所拍摄图像的分析,计算出车辆的实时位置;将运动过程划分为若干时段进行声场重建,得出汽车行驶过程中的动态声场视频。试验结果表明,应用该方法能够准确识别运动中汽车的主要噪声源,且可更加直观地看到汽车噪声的动态变化。     

行驶车辆振动信号的小波分析

本文介绍了小波分析的理论方法，并上小波分析方法应用到了行驶车辆振动的分析中，即：通过二进离散小波变换，把实际振动信号进行多层小波分解，使异常信号和非平稳高频信号得到良好的时间定位和图形显示，并把信号的路面激励与本体振动分离开来。     

活动件尺寸工程上的数字装配应用技术

为解决整车试制阶段,在检具和支架还没有开发出来的情况下,活动件(电动玻璃升降器系统、车身铰链系统、雨刮电机及连动杆系统和天窗系统等)尺寸控制分析困难的现状,应用DMU(Digital Mock Up,数字装配)运动机构动态仿真技术,通过对活动件开合角度的调整,结合现有的三维测量技术,有效地解决了车身试制阶段,活动件尺寸分析困难的问题。活动件尺寸工程上的DMU应用技术,可以实现整车试制阶段活动件尺寸精准测量分析。     

车辆荷载作用下大跨桥梁的随机振动

基于随机轨道粗糙度和车桥偶合单元,提出了大跨桥梁移动车辆荷载作用下随机振动的计算模式.采用功率谱密度函数生成随机的轨道粗糙度,车辆模拟为4轴模型,桥梁模拟为梁单元,考虑桥梁的几何非线性,对一座实际大跨斜拉桥的冲击效应进行了研究,并分析了随机样本数目、阻尼及车辆速度的影响.