日本的铁路、航空货物运输——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之八

在前几篇文章中已经对日本及日本山九物流、道路运输管理等进行了详细、系统的介绍．鉴于本次在日本研修还考察、参观了日本的铁路、航空货物运输企业,故在此对日本的铁路、航空货物运输情况进行如下介绍。     

日本的铁路、航空货物运输——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之八

在前几篇文章中已经对日本及日本山九物流、道路运输管理等进行了详细、系统的介绍,鉴于本次在日本研修还考察、参观了日本的铁路、航空货物运输企业,故在此对日本的铁路、航空货物运输情况进行如下介绍。     

日本城铁车站的构建特点

在日本的东京、大阪、名古屋三大都市圈,城铁已成为城市公共交通的主体.庞大的城铁交通系统,给人们提供了方便快捷舒适的服务.城铁的车站,合理方便,适应大客流大运量的乘客运送需求.概括起来,日本城铁车站的构建有以几下几个特点.     

日本的道路交通

日本是我国一衣带水的邻邦,同时又是一个发达的资本主义国家,在文化、历史等方面与我国既有相似之处,也存在许多差别。从交通方面看,日本的发展水平很高,可供我国学习借鉴。以下从几个方面对日本的道路交通作简要介绍。     

日本的别样车生活

初春的日本,还有几分寒意,但是看看北九州市街头,从上了年纪的老奶奶到幼儿园的小女孩,却早早换上了在我们看来只有在夏天才穿的轻薄裙装和漂亮凉鞋,似乎日本人对于春天和夏天,是没有明显界定的。对于第一次踏上日本国土的我,这样的情景,与满大街精致、在国内难得一见的小车一样很是新奇。     

日本高速公路管理模式及其思考

日本的高速公路建设较早，其管理模式很好地促进了高速公路的发展。本文重点介绍了日本高速公路的管理体制、机构设置、机构性质及相互间协调关系、机构业务性质、主要职责分工和人员配备，提出了我国高速公路管理值得学习和借鉴的几个问题。     

日本的道路交通

日本是我国一衣带水的邻邦,同时又是一个发达的资本主义国家,在文化、历史等方面与我国既有相似之处,也存在许多差别.从交通方面看,日本的发展水平很高,可供我国学习借鉴.以下从几个方面对日本的道路交通作简要介绍.     

日本的私营铁道发展历程及其对中国城市铁道建设的启示

本研究的目的是要揭示私营铁道在日本的成功之道,为中国在发展市场经济和承认私有制的环境下发展私营铁道提供理论和实际依据。分析了私营铁道在日本从19世纪70年代以来的成长历程,考察了他们的投资体系和经营方法。发现城市化为私营铁道创造了可观的市场,私有资本完全可能在城市化过程中投资城市铁道客运业。同时指出政府扶持和多种经营是私营铁道成长和与汽车化抗争所必备的条件。最后,借鉴日本的经验为私营铁道在中国得以出现和发展提供了几点建议。     

日本高速路：新技术防“堵”

在西方发达国家中，日本是少数几个对高速公路实行收费的国家之一 ，而且价格不菲：行车每100公里收费2800日元（约合25美元）。从东京到大阪如走高速，单程交费12000多日元，相当于飞机票的65%。这是日本国内交易成本昂贵，平均价格高于国际水平的主要原因之一。     

在东京感受城市交通

通过几天的游览，我对日本处处以人为本、服务周到的交通行业留下深刻的印象。 日本巴士是市内旅游观光的首选，乘客可以通过互联网、电话等方式提前预约旅游巴士。对于像我们这样的“老外”来说，因为车上有专人导游，部分路线还提供中、英文导游语音磁带，十分方便。     

借鉴日本的物流经验加快发展我国物流业

介绍日本发展物流的技术和管理经验，分析目前我国物流业的基本现状；提出发展我国物业的几点对策。     

新手选购汽车的秘籍

车辆的特性直接影响车主的驾驶感受、经济及安全性,因此备受关注。想买车的人大概都知道,市场上的轿车大致分为欧、美、日韩系。世界上的几大车系各有所长,虽然现代汽车技术已经全球一体化了,各种制造工艺都已经不分伯仲,但在人们眼中最具实力当属欧系。在车的整体造型上日本和欧美也难分伯仲,应该说是各有特色,日本车能取悦于大部分的年轻人,而欧美车更能受到成功人士的青睐。对于自主品牌车的国产车,还     

新锐时尚 东风本田XR-V

<正>忆起去年在三亚XR-V的媒体试驾会晚宴上,自日本的XR-V项目负责人与我同坐,间我们就空调出风口在人机工程学设计上的小缺陷进行了讨论,并找到了解决对策。相对于注重营销的别国车企,认真的日本人好像把更多的心思放在了产品本身。而时隔几十天,我再次有缘与XR-V进行了互动,交流的结果使我确信,由昂克拉挑起的小型SUV军备竞赛中,杀入了一名实力不俗的乱入者。人气XR-V的外观设计采用了最新的"EXCITING H DESIGN"家族式设计理念,其包含了"HighTech、High Tension、High Touch"三个部分。相对较早上市的广州兄弟缤智,XR-V的线条勾勒更加复杂,层次感也更为突     

黄岑对犬血压的影响

黄芩是一种常用的中药,其化学成份与药理作用,近代我国及日本等许多学者曾进行过许多研究,兹不累述。近年来苏联学者提出降压作用,引起国内医药学者的注意,有些学者已试用于临床,获得显著疗效。我们曾于1955年亦进行了几个初步实验,证明我     

抗流行性乙型脑炎高度免疫马血清疗效的初步报告

流行性乙型脑炎是一种烈性传染病,最先在日本流行(1871年),故又称日本乙型脑炎,据日本粟目氏研究,在本病流行地区,三月以内的小儿大多数血中含有对本病病毒的中和抗体。三月后大都消失,1—5歲几全消失,此后又逐年增加,在成人血中含有此抗体者达80％以上,但其既往史不一定曾患过本病,以此说明本病可为不显性感染。再就国内各方统计,病例中患者年令在14岁以内者占59.5％。因此,也说明本病是属于儿童的急性传染病。目前各地卫生工作     

关于日本船舶专业教育的调查与研究

笔者通过在日本交流学习,调查了日本船舶行业的发展现状;结合在日本船舶企业的工作经历,总结了日本船厂在全球船舶行业的寒冬中赖以生存的方法.针对日本船舶专业的基础教育,从多个角度总结了日本教育中的可取之处.同时也阐述了中日在推行船舶职业教育道路上的不同,并讨论了各自的优缺点,为我国船舶专业教育的发展提供了参考.     

华丽的勇者——三菱戈蓝

1968年10月在日本推出了第一代戈蓝,之后的几十年间戈蓝不断改进,采用各种科技含量较高的技术。目前三菱在国内投放的第一款中高档轿车,就是三菱戈蓝的最新车型——第九代车型,并且与欧洲同步上市。戈蓝的英文名称是“Galant”,这个单词源自法文,意指“华丽的、勇敢的、千锤百炼的”。     

河谷佛山汽车底盘润滑系统简介

日华油机（佛山）有限公司创办于一九八九年，凭借母公司日本油机株式会社在集中润滑工程界中居技术创新领先地位，并拥有几十年宝贵经验和多项专利，在中国专业制造出集中润滑装置的精品：     

目标:更快更舒适更安全——日本新干线发展足迹之六

通过前几期日本新干线发展过程的介绍,可以看到从业者为了达到列车时速200公里,殚精竭虑,付出了巨大的辛劳。伴随着新干线运营成功,开业约40年间零事故率的辉煌业绩,全世界有口皆碑。但是,获得这些成果之后,新干线今后的前进方向又在哪里呢?此外,对于JR各个公司的实验列车来说,通过各种各样的技术测试,500系列、700系列、E1系列     

日本出租汽车行业简介

初春时节,笔者随上海市交通港口局考察团一行东渡扶桑,对日本出租汽车行业的发展和管理进行考察。在日期间,重点考察了日本东京和大阪的出租汽车行业状况,先后走访了日本国土交通省、东京出租汽车管理中心、大阪出租汽车协会和大阪樱花出租汽车公司,对日本出租汽车行业的运营现状、日常管理、企业经营及从业人员等方面,进行了较为全面的了解。