MTU2000/4000系列推进柴油机的轮机设计特点

MTU2000/4000推进柴油机主要应用于高速船,但不少轮机设计人员对这两型柴油机的特点了解并不充分,因此在轮机设计中也无法充分利用这些特点。该文针对MTU2000/4000推进柴油机机型的特点,结合作者多年的工作经验和体会,开展机型选择、功率的标定和使用、发动机特性曲线和螺旋桨设计点的选择、散热量和安装等方面的总结,对于轮机设计人员有一定的参考价值。     

FPSO改造项目质量管理

对浮式生产储/卸油装置(FPSO-Floating Production,Storage and Offloading units)进行改造,在国际上不乏先例.而在国内,渤海明珠号FPSO改造项目则属首例.本文从项目质量管理体系建立、质量审核及过程控制三个方面介绍了渤海明珠号FPSO改造项目质量管理的过程、存在的问题及采取的措施.明珠号FPSO改造项目是外方作为作业者并按照国际标准要求进行的.整个改造项目取得了令人满意的效果,积累了宝贵的项目质量管理经验,值得借鉴.     

威大线客滚船轮机设计简介

本文简要介绍了威(海)大(连)线客滚船轮机设计中的所遇到的一些问题和解决的办法。     

关于滚装船轮机设计要点

本文根据船级社指导文件有关要求进行编写,主要论述了滚装船推进系统设计的基本要求及设计时要考虑的主要因素,同时对滚装船消防系统及能风系统设计安装的基本要求进行阐述。以供船舶设计参考。     

500m^3泥石驳改装的轮机设计

一概述 该船于1988年建造并投入使用，为钢质单甲板、由两个半浮体构成的500m^3非自航对开式泥石驳。由于其非自航的局限性，已不适合营运需要，根据船东的要求，将其改装成机动自航船，我所承担了该船的改装设计任务。为了改善其适航性，船体方面对艏、艉部的线型作了修改，并加大船长，将原船从艉部向后加长2．49m，     

FPSO改装项目的全程预算管理与成本控制

FPSO改装的工程特点是改装周期长、工程复杂、边设计边施工,所以预算管理和成本管理是始终贯穿整个项目全生命周期的核心重点。文章旨在分析FPSO改装项目费用控制的特点和难点,并针对这些问题提出应对措施及改进建议,这些建议旨在完善大型项目的预算管理流程以及成本控制流程,以降低项目风险,开源节流,为大型复杂工程项目成本管理提供参考。     

浅谈中小型渔业执法船轮机设计

本文浅析了中小型渔业执法船的轮机设计需求和特点,着重介绍其动力装置配置、空调系统设计、水炮系统设计和环保安全舒适性等方面的设计特点,同时分析了中小型渔业执法船轮机设计未来发展趋势。     

轮机管系设计自动化初探

本文主要介绍了为轮机管系专业开发的基于Auto CAD R14的自动化设计工具。     

230 000 DWT矿砂船轮机设计体会

简要介绍了230000DWT大型矿砂船的开发背景.轮机主要设备参数及设计特点.     

18000吨半潜船轮机部分设计简介

本文简单介绍了半潜船的几个特殊的系统,如电力推进系统、动力定位系统,压缩空气排压载系统等。     

胜利油田溢油回收船轮机设计

本文通过“胜利油田溢油回收船”的轮机设计工作，总结了A类浮油回收船的轮机专业设计特点，以供同类船舶参考。     

造船设计质量控制管理

本文阐述了ISO9000质量管理和质量保证标准对“设计控制”所要求的设计策划、设计计划、设计输入评审、质量计划、设计输出评审、设计评审、工艺评审、设计验证、设计更改、设计确认等主要节点在造船行业设计中的设置及其工作内容。     

1 000 t级巡视船轮机经济效益设计初探

本文主要从巡视船轮机经济效益角度讨论主机选型、轴带发电同的采用、主机冷却系统、废物锅炉和组合操纵运行。