我国中小学生交通安全教育状况分析

随着汽车数量的迅猛增长,在给人们带来出行便利的同时,道路交通事故也居高不下。中小学生是道路交通事故的主要受害者之一,而中小学生生理机能限制和交通安全意识淡薄是交通事故频发的主要原因。本文针对我国中小学生交通安全教育形式、内容、覆盖范围、时间和通道进行了分析,在对比研究国外儿童道路交通安全教育特点的基础上,提出了加强我国中小学生交通安全教育的建议。     

如何做好中小学生的交通安全宣传教育

孩子是社会未来的接班人,他们的健康成长,关系到社会的进步。育人不仅要进行智力教育,还要进行道德、纪律教育。“十年树木,百年树人”,交通安全宣传教育工作从小学生抓起,使学生从小就接受交通安全知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,足能否达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。     

车祸唤起中小学生重视交通安全的心灵

几天前，学校曾组织我们全体同学观看《关爱生命，安全出行》录像教育片，看着一幅幅的画面，使我们的心情难以平静。     

交通安全与驾驶员

1999年我国公路交通事故达412860次，死亡人数达83529人，连续5年超过7万人，每万车辆死亡人数为57.2人，比1998年减少2.9%，直接经济损失21.2亿元。随着汽车保有量的增长，道路通畅工程的实施以及汽车的行驶安全性不断提高，每万辆车死亡人数逐渐下降。     

交通安全大家谈

写给女性驾驶员 现在,骑摩托车的女性驾驶员正逐渐增多,她们比男性驾驶员更注意遵守各种交通法规,因此事故发生率也比男性驾驶员要低。但女性驾驶员也有自己的弱点,如衣着     

交通安全大于天

人生,是一次没有回程的旅行生命,属于我们的只有一次珍惜生命,善待人生酒后驾车,生命打折谨慎驾驶,确保安全遵守交通法规,关爱生命旅程十次事故九次快,快慢有度平安在爱子爱妻爱家庭,无视交规等于零广大摩友,当你与心爱的坐骑人车共舞之时,你注意过或体味过这些充满人文关怀气息的交通警示吗? 如果对此早有感悟而又从善如流,亲爱的摩友,我会为你感到高兴的,因为你已经明白:遵章驾驶,善莫大焉。这是     

社区的交通安全教育

交通参与者法制观念和安全意识淡薄，是导致交通事故发生的一个重要原因，然而交通安全教育是一项系统工程，涉及社会各个层面，仅靠某一部分或者某一单位来完成，难度很大，当前交通安全宣传教育的状况主要是通过交警部门来完成，未充分发动全社会共同参与。     

学校应重视学生的交通安全教育

随着暑期的结束,学生们又开始走入到课堂了,学校周围的交通流量也随之加大,同时给学生的人身安全带了危险。长期以来,小学生们尤其是少年儿童的道路交通意识相对淡薄,交通事故时有发生。根据交通部门统计,在每年发生的交通事故中,中小学生占百分之二十左右,触目惊心的数字和一起起惨不忍睹的交通事故,引起了社会各界的普遍关注。"隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山"。     

交通安全与驾驶员

1999年我国公路交通事故达412860次，死亡人数达83529人，连续5年超过7万人，每万辆车死亡人数为57.5人，比1998年减少2.9%，直接经济损失21.2亿元。随着汽车保有量的增加，道路畅通工程的实施以及汽车的行驶安全性不断提高，每万辆车死亡人数逐年下降。全国拥有驾驶执照的人数为3361万人，比1998年增长13%，增长速度进一步加快，可见加强交通法规宣传，提高全民交通法规意识势在必行。     

中学生交通安全教育研究

道路机动化的发展将交通安全宣传教育尤其是针对中学生的宣教提到了新的高度,通过对国外成功案例的剖析并结合我国中学生成长及受教育特点,提出将交通安全知识与传统的物理、英语教学相融合的创新宣传教育方式,为我国交通安全宣传的有效实施提供参考性建议。     

未来交通安全,从现在开始 BMW儿童交通安全训练营

11月11日,独具中国文化精神与气质的上海世博会中国国家馆披上了欢乐、童趣的外衣,80名儿童欢聚一堂,共同庆祝以交通安全我当家为主题的2011BMW儿童交通安全训练营的闭营典礼。2011年5月至11月,训练营完成了全国20个城市的安全旅程,吸引了近万名来自全国160余所幼儿园和小学的小营员以及660余个家庭的热情参与;更在北京、深圳和沈阳积极开展示范课,为外来务工人员子女提供交通安全教育;同时,训练营还连续第二年与教育部基础教育司合作下发《BMW小学生交通安全读本》。