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北方的秋季是彩色的，它们点缀在城市外的山林间，京城秋季那一抹鲜活的色彩也被鳞次栉比的高楼大厦所掩盖。这个秋天，我们与科帕奇一起，不想再重返层林尽染的山间田野，想让习惯了山路和户外的科帕奇换换口味，去寻找一座彩色的都市，用它的包容去呈现那座城市的内涵与底蕴。 相似文献
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它是一辆复古之车,看上去与城市的现代气息格格不入,但在吉普文化的积淀之下,却成为你活在城市中身份与个性的象征:社交场合,它是一张活生生的名片;周末休闲,它带你逃离城市的喧嚣。 相似文献
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“经过了一次不算成功的市场表现，雪佛兰重新为科帕奇制定了市场策略，带着一些改变，它又重新加入了城市SUV市场的竞争中。” 相似文献
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故障现象：一辆3．2L科帕奇右侧排气管不排气。
故障诊断与排除：3．2L科帕奇有左右两根排气管，左侧排气管处于正常工作状态，而右侧排气管中有一机械阀，在车辆行驶状态且发动机转速超过1800r/min的情况下才开启。 相似文献
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科帕奇的名字听起来很像是印第安某一支骁勇善战的部落,第一次见到这个名字的时候,我脑海中泛出的便是美国西部的荒野、沙漠和仙人掌等等诸如此类的。其实,上海通用对这款车的定位是一款都市SUV,今日的西部传奇将在城市中续写,那就让科帕带着我们在城中建立属于自己的部落吧。 相似文献
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近一两年，休旅车在国内的汽车市场红透半边天，相应也使其在改装界成为了热宠。如提升越野性能的改装，一般有包括：加强动力、改高底盘、更换避震套件，以及更换大尺寸轮圈、轮胎等等。但对于经常呆在城市里，极少涉足越野的城市休旅车来讲。又有什么好改装昵？这次我们就找来了雪佛兰的科帕奇作为改装范本，如果你刚好有辆体旅车，更好又想玩转改装的话，不妨瞧瞧。 相似文献
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一辆车,两个人,三天时间,三座城市。逃离繁忙拥堵的城市,躲进园林中的天堂杭州有太多西湖的故事,不可否认,西湖是一个绝美圣地,更能承载得起所有传说上有天堂,下有苏杭。人间天堂,名符其实。我一直想去这天堂一探究竟,去弥漫着绿色的苏州徜徉,感受这座园林中城市的古典韵味;去西湖岸边冥想,去飞来峰灵隐寺烧香许愿,在这座千年古城中寻找传说的味道。而最为自由的交通方式便是自驾,于是我叫上同伴一起跳入这辆等候已久的凯迪拉克SRX,开始了我们期待已久的旅程。 相似文献
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我认为,科帕奇要具备3大特点——口碑好、动力好、操控好,才能取得开启中级SUV市场的金钥匙。那么,它是不是一位"三好生"呢?面对利润丰厚、供不应求的中级SUV市场,任何一个有能力的厂商都不会无动于衷。在东风本田CR-V风头正盛的时候,雪佛兰科帕奇"空降"中国,来势汹汹,矛头直指CR-V。实际上,我在试驾科帕奇之前,就和雪佛兰公关公司的朋友讨论过目前中级SUV市场的形势。他们的关注点有两点:其一,为什么有些SUV卖得好;其二,科帕奇怎样才好卖。实际上,这不仅是厂商最为关注的事情,而且对广大消费者来说, 相似文献
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今天是期待已久的日子，我们摆脱了一周的辛劳，驾驶着MINI Countryman逃离喧嚣的城市，穿越阴冷的冰水，怀抱温暖的草地，远离了嘈杂的人群，寻找到一片悠闲惬意的净土来净化我们一身的浮躁…… 相似文献
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科帕奇并不是真正意义上的越野车，可它又包含了越野车的很多特性，同时兼顾了轿车的舒适性。选择在城市中使用固然十分适合，但其越野能力同样不容小覤。它是一款为生活而造的车，宽大的空间，7座的设置和良好的舒适性都是为家而设。同时， 相似文献
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钢铁侠和上海通用雪佛兰科帕奇至少在两个方面是有共同点的：一,它们的主战场都在高楼林立的城市;二,它们都是具备进取精神和开拓能力的硬派侠客。有一位车主说,“听着科帕奇的名字,总能想到那架著名的武装直升机,这是一个有战斗力的名字”。更多的车主则更直白地说,这是一台有“战斗力”的车。科帕奇,把车主们从轿车懦弱的形象中解救出来,强化了他们的精神、保护了他们的身体。提供更多的道路供车主们选择、让他们在通行权上享有更多的优先和优惠,却不需要车主放弃他们从轿车身上得谰嘲的舒适和经济,这就是科帕奇的宣言。 相似文献
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大城市是个令人每天都想逃离，但逃离之后却又忍不住想念的地方。这种围城式的感慨或多或少存在于城市居住者中。TL的到来，让我干脆放弃了这些杂志，虽然来不及逃出城去，也能够享受这初秋的驾驶快意。 相似文献
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虽然东风本田CR-V是一款 SUV,但凭借其俊秀的外形和轿车般的舒适乘坐感，在大多情况下人们都情愿在城市里使用它。而雪佛兰科帕奇的外形显然彪悍些许，在发动机的调校上也更偏重越野，然而科帕奇就甘心将都市消费人群这块大“肥肉”拱手相让吗？ 相似文献