纠缠车世代

早上，在跟一堆女友聊八卦，主题从偶像、星座，不知怎么聊到了时尚，时尚是什么？简单一句话，就是有预谋地过时！鼓掌，赞同。     

车梦灿烂

小时候每一年过生日，我最想要的礼物都是“汽车”。当然这些都是些汽车模型。考大学时，在自己的志愿表上填满了汽车专业，只填了一个中文，可偏偏就被中文系录取了。     

汽车与女人

工作太累，不妨来点幽默。其实幽默到处都有，比如汽车，比如车迷，都可能是灵感的发源地。这里，我向你推荐这篇文章，但愿它能带给你愉悦和轻松。     

汽车召回--绕不开的篱笆墙

在中国的成语中，有“防患未然”一词，它的意思是说要防止祸患于发生之前，以免铸成大错。而目前在业内外被炒得沸沸扬扬的“汽车召回制度”，无外乎也是这个用意。出了问题不怕，只要告知公众、及时补救，哪怕是再大的问题，也能将损失和所可能产生的潜在危害减少到最小。公开召回、及时补救，无疑是理智、科学、严谨、坦荡和负责的态度，是汽车生产企业必须具备的素质、能力和应尽的义务。     

有如茶香我为车醉

新西兰的蓝天很低，云很低，开着车沿着笔直的马路一直向前，两边是一望无际的绿草地，音响中是宛着触及灵魂深处的《Don＇t cry》,什么都不想就是向前开，仿佛永远沉醉在里面开不到尽头……夕阳西下，开车上市，一边向由上开一边看着太阳落山，车开到山顶，太阳也全部落下。坐在山顶，抬头看着满天的星星，低头看着满地的霓虹灯，仿佛一切都不再真实……     

车市低迷诸种变局多

车市低迷，汽车市场、汽车人事、汽车企业变局多，可能本是平常事，但某些传媒一放大，成为汽车重大新闻，颇为引人入胜．其中不乏缺少理智的成分。     

人一有车就自卑

一个人，生活是挺好，挺高兴的，偏受不了诱惑，于是买辆汽车，呜的一声，开跑了。坐在车上，原以为会自豪，谁知反倒自卑了。这是怎么回事？这是现代社会的一个怪病。     

超越EVO——菱帅的N种改变

只有想不到，没有做不到。这对与日前在广州揭晓的“菱帅变装秀大赛”而言，可以说是名副其实。异想天开的设计、奇思妙想的改装，即便是一台WRC版的EVO一头扎进这个车堆，相信也不也确定这些看起来千奇百怪的“表兄表弟们”到底属于哪路神仙。     

汽车社会中的“肓肠”

人性中有个类似肓肠的东西，说它有用吧，根本看不出啥派场；说它没有用吧，好歹是个摆设。这么个玩意儿，就是我们常说的虚荣心。过去流行过的蛤蟆镜、录音机、摩托车等玩意儿，曾极大地满足了各式领军人物的虚荣心，现在，汽车产品的及时涌现，又将这个浮躁的“大桶”灌了个满。     

谈汽车色彩

汽车颜色特别是轿车车身的颜色将成为消费者新的关注点和企业新的卖点；消费群体的差异，地域性的差异，强烈的时效性，色彩起到了对汽车市场的细分作用；色彩的属性特别是视认性，将影响车辆的行驶安全性。     

买车帐单：蓝领白领金领一网打尽——买车帐单：工薪阶层，实用主义

前年初考下了车证，当时就想买车。因为筹办买房结婚的事，资金不太充裕，所以拖到现在。最近换了份工作，乘坐公交车、地铁都不太方便，手头又比较宽裕，所以计划在近期买一辆车。车的用途主要是上下班，周末和家人去郊区转转。     

透视国产皮卡车

皮卡车在我国的生产历史已有30余年，直至上世纪末的最后一年才突破万辆大关，由此可见发展之缓慢是世界车史上罕见的，可以说皮卡车是我国汽车发展史上最悲壮卓绝的一道风景线，与微型车一样是在政策上遭遇最艰难险阻的车种之一，甚至连垂涎欲滴的国外汽车巨商都望而却步，迄今为     

我是粪中

我很怀念我是青头巨的辰光，那时走在路上听得到知了的声音；郭富城还留着蘑菇头，我见到美女的表情是难为情而不是激动，假使你足够年轻，你了解那样的日子。通常那时我白天的个人爱好是用钞票，而晚上，会用更多的钞票，通常是贰八。很明显，唯一愿意在财政上支持我的人——我母亲，经常提醒我，哼!她可以用连芙蓉姐姐听了也会脸红的语言骂我，或者更直接：家庭暴力!     

给我的铁马找个家

买了车子后，在保养维修的过程中，自然就结识了一些车友。而车友聚会，谈到最多的话题，自然是“我将来是买一辆……”说起，眉飞色舞。     

看车是买车第一步 新车符号你懂多少

从那时起我才真正的明白，为什么国内的汽车公司在国人的骂声中依然我行我索，原来老总们是“百毒不侵”啊。     

再谈安全

编辑们： 你们好！我是贵刊五年的忠实读者，每期必买。汽车杂志使我增长了许多汽车知识，这是我第二次给你们写信，再请教几个问题：     

岁末将至经销商收购更慎重

去年10月份商务部出台的新政策就像助推器，使本身就要进入销售旺季的旧车市场更具活力，旧车销售活跃主要体现在经济型二手车上，此类车多是既便宜又实用的车型．因此成为众多家庭用户的首选。反观收购环节，商家们却是小心谨慎．尤其是对中高档车收购价格的控制，挤不出高“水分”商家们是不会出手的．可见，今年岁末的二手车市呈现出东边日出西边雨的局面。     

偷窥新思域

国际汽车大厂家基本每年都有新款汽车推出，众所周知，一款全新的汽车的研发是个费工费时的事情，往往需要3-5年时间，这类纯粹新设计的车，其实才是真正的新产品，但是绝大多数的新款车，往往是在原车基础上添加或者减少一些配置，主要是对汽车外形作出比较明显的重新设计，后面这种工作，在汽车行业中就叫做“styling”，换皮不换内容，好多所谓新款车，都是新外形的车。     

网友评车

我的宝贝美日已经15个月大了，行驶3．6万km。我有6年的修车经验，严格按照使用说明书认真仔细的保养。这期间从未给我找过一丝麻烦，我对它好，它也对得起我，兢兢业业地为我服务。美日发动机的性能是没说的，开过美日车的朋友都会有此同感，不管是8A发动机还是479发动机，1．342L的排量，承载不到900kg的车体，动力是富富有余。     

中国皮卡汽车市场现状及分析

随着这两年我国SUV热的火速升温，关注汽车的人如今多数都听说过SUV——“Sport Utilitv Vehicie”，并且可以迅速地从车流中、车市上将这种轮廓硬朗、个性鲜明的运动型多用途车指点出来，不过，相信大多数人都不知道我国SUV最初是由另一车种——皮卡改装而来的，自然真正了解皮卡的人则是更少了。