接力棒——法拉利458 Italia

即便是法拉利推出了更为廉价的硬顶敞篷跑车California，但法拉利传统的中后置后驱V8产品在整个法拉利阵营中的地位仍旧不可动摇，它们通常被认为是最纯正的法拉利跑车，同时也是法拉利车系中最受富豪欢迎的产品。F430自2004年对外发布已经俘获了不少车迷的心，6年之后，法拉利在法兰克福车展之前对外发布了F430的继任者458Italia，它能否延续法拉利中后置后驱V8的辉煌，还需时间来验证。     

法拉利458 Spider法兰克福车展全球首发

2011年9月13日,法拉利全新8缸458 Spider于第64届法兰克福国际车展正式向公众发布。作为全球首款中-后置8缸硬顶敞篷双座跑车,新款458 Spider成为法拉利家族中的新成员,其配备法拉利独有的全幅可折叠硬顶,亦是全球首款采用此种设计的跑车。     

特种马FERRARI458SPECIALE

作为F 430的接替者，458 Italia堪称中置8缸超跑中的典范。我们能听到很多关于它的溢美之词：国家荣耀、可收藏的超跑、新标杆……甚至有人称其为艺术品。在妩媚的身姿下，一切赞美都显得软弱无力。不过美丽也有“罪”，在一些人看来，458 Italia太过优雅的气质掩盖了作为超级跑车的霸气。而现在，即便是有这种想法的偏激分子也不会再“在鸡蛋里挑骨头”了，因为法拉利在法兰克福车展上带来了一款激进的458 Speciale。     

至in超跑 458 ITALIA SPIDER

如果非要为我们之前试驾的458Italia挑出点毛病,我想也只有不能开篷了吧!虽然法拉利任何一款车型都很in,但不能开篷却总显得有些欠缺,好了,现在458 ItaliaSpider来了,而目是折叠硬顶,怎么样,无可挑剔了吧?全新的458 Italia Spider在本届法兰克福车展全球首发,最大的亮点莫过于堪称全球     

赛道来修行 法拉利Pilota驾驶课程体验

上海F1赛道、458 Italia超级跑车、法拉利的教练,当这些顶级的要素汇聚到一起时,注定这将是一次非同寻常的培训,一次令人终生难忘的赛道体验……6月22日的上海国际赛车场,巨大的发动机咆哮声响彻赛道每一个角落,不知情的人还以为这里在进行一场汽车比赛,但空旷的看台上却没有一个人,原来这里正在进行2011法拉利驾驶课程的赛道练习,而训练所使用的车辆,正是让车迷们眼热的法拉利最新V8旗舰跑车——458Italia。享有盛誉的法拉利驾驶课程自1993年开始运营,已成功运作了18年。该课程旨在帮助车主对法拉利跑车有更深入的了解,在确保安全驾驶的前提下掌握发挥车辆的最高性能。中国,则是法拉利公司在意     

不是“冤家”不聚头 MCLAREN MP4-12C SPIDER

迈凯轮,一个家喻户晓的名字,多年征战F1的它夺得了8次车队总冠军,12次车手总冠军。在F1赛场上,它与法拉利打得不可开交,可谓是一对"老冤家"。2009年,迈凯轮以MP4-12C这款超级跑车再次重返超跑车坛,竞争对手直指法拉利458 Italia,将战火从F1赛场引到法拉利引领的超跑市场。所谓针尖对麦芒,此次迈凯轮又端出新菜,于近日正式推出了MP4-12C Spider,与同为硬顶敞篷超级跑车的法拉利458 Spider正面交锋。     

FERRARI 458 ITALIA在颠覆中继承

提到法拉利F430可能很多中国消费者都比较熟悉，因为其性价比高所以受到很多车迷的青睐，不过法拉利为了进一步增强自己在跑车领域的竞争力，又推出了F430的继任者——458 Italia。     

MCLAREN MP4-12C SPIDER 不是“冤家”不聚头

迈凯轮,一个家喻户晓的名字,多年征战F1的它夺得了8次车队总冠军,12次车手总冠军.在F1赛场上,它与法拉利打得不可开交,可谓是一对"老冤家".2009年,迈凯轮以MP4-12C这款超级跑车再次重返超跑车坛,竞争对手直指法拉利458 Italia,将战火从F1赛场引到法拉利引领的超跑市场.所谓针尖对麦芒,此次迈凯轮又端出新菜,于近日正式推出了MP4-12C Spider,与同为硬顶敞篷超级跑车的法拉利458 Spider正面交锋.     

法拉利458 ITALIA

作为F430的继任者，法拉利458 Italia甚至关系到法拉利品牌的成败，因为F430曾被认为是无法超越的。这款570马力的双座超级跑车能否重现F430的辉煌？     

那耀眼的瞬间 Ferrari 458 Italia

我眼前是一辆法拉利,没有比这更好的形容词了。经常有人问我：既然F430系列如此热卖且拿车至少要等待个一年半载,为何还要这么快推出458 Italia？如果你问了,那只是突显对法拉利的无知及愚昧,因为没有人会对动力及速度感到满足,对美,同样也是。当然,458 Italia肯定不是市售最快的超级跑车,但这一点,不重要。     

超跑，境无止

SLS AMG以经典设计与超强的动力组合叫板挑战Ferrari F458 Italia，如何在二者之中抉择，将是本届法兰克福车展最热门的话题。     

拒绝低调 FERRAN 458 SPECIALE A

<正>既然选择了法拉利,那么就已经与低调绝缘了,哪怕是硬顶版车型都不够彰显高调气质。于是,在本次巴黎车展上,法拉利高调发布了458 Speciale A车型。名称当中的A即为Aperta敞篷版。与其他458不同,敞篷版的458 SpeciaIe A全球限量仅499台,而且针对收藏法拉利的那些死忠,458 SpeclaIe A还是迄今为止性能最为彪悍的敞篷版法拉利。此外,全新设计的铝合金车顶可在14秒内完成开启或合闭过程。与458 Speclale硬顶跑车相比,458 Speciale A敞篷跑车仅增重50kg。     

新马种Ferrari 458 Italia

全新Ferrari 458 Italia如期而至，就连笔者这个一直很喜欢Posche的家伙都对全新跑车赞不绝口，这是一个全新的马种，它融合了法拉利的热情、激情以及各种尖端技术，正准备替代F430成为最好卖的法拉利的车型。     

“天价跑车”身份之谜 2012Lotus路特斯Evora GTE

在超跑的领域,368万元其实算不上天价,按照国内经销商给出的报价,这点钱也就够买法拉利458 Italia或者兰博基尼Gallardo这样的入门级超跑。不过对于一辆与保时捷Cayman或者宝马Z4同级别的路特斯Evora来说,368万元的价格绝对是超乎想象。而更让人难以理解的是,这么一款专供中国市场的天价跑车居然在9月16日法兰克福车展展出当天,就宣布114辆配额已经销售一空。莲花CEO Dany Bahar更是激动地表示:由于这款车在中国市场的反响实在令人难以置信,我们决定扩大生产规模并且在更多渠道提供这款车。     

感受舒马赫——Ferrari F458 Italia

金融危机不仅没有影响到顶尖奢侈品的销售额，反而因为大富豪们的投资欲望遭到抑制而迎来了奢侈品的新春天。其中超豪跑车是备受青睐的一个族群，连法拉利也加快脚步，将公布2009年的F458 Italia。     

AK微博控 超跑这玩意儿

超级跑车是绝大多数男孩(无论老少)梦寐以求的玩具。上个月法拉利的458Italia,这个月奔驰的SLS AMG都是超跑当中令人垂涎欲滴的狠角色,所以这期AK微博控的主题就是超跑。     

AK微博控 超跑这玩意儿

超级跑车是绝大多数男孩(无论老少)梦寐以求的玩具。上个月法拉利的458Italia,这个月奔驰的SLS AMG都是超跑当中令人垂涎欲滴的狠角色,所以这期AK微博控的主题就是超跑。     

意大利激情8小时

我并不是要用8小时的时间进行一次意大利之旅,这纯属是一件不可能完成的事情。只不过在未来的8小时内,陪伴我的将是一辆产自意大利的超级跑车——法拉利458 Italia。     

“天价跑车”身份之谜 2012Lotus路特斯Evora GTE

在超跑的领域,368万元其实算不上天价,按照国内经销商给出的报价,"这点钱"也就够买法拉利458 Italia或者兰博基尼Gallardo这样的入门级超跑。不过对于一辆与保时捷Cayman或者宝马Z4同级别的路特斯Evora来说,368万元的价格绝对是超乎想象。而更让人难以理解的是,这么一款专供中国市场的"天价跑车"居然在9月16日法兰克福车展展出当天,就宣布114辆配额已经销售一空。莲花CEO Dany Bahar更是激动地表示:"由于这款车在中国市场的反响实在令人难以置信,我们决定扩大生产规模并且在更多渠道提供这款车。"     

全新法拉利 F8Tributo上赛道致敬跃马最强V8发动机

在众多法拉利跑车中,V8车型一直最受法拉利拥趸的欢迎.始于1975年的308 GTB,开启了法拉利V8中后置发动机配置双座跑车的全新篇章;之后,1989年推出348TB,其以Testarossa为灵感的优美造型,再次成为法拉利V8家族的经典作品;再往后,不论是1994年炙手可热的F355,还是1999年首度采用铝合金车身的360 Modena,或是2009年以9000转/分的超高转速奏响嘹亮发动机声浪的458 Italia,还有近几年横扫国际发动机大奖的488GTB,以及2019年正式在国内亮相的F8 Tributo,每辆法拉利V8双座Berlinetta跑车,皆成为全球跃马迷们渴望拥有的绝美逸品.