蓝魔 BUGATTI BLEU CENTENAIRE

提到布嘉迪．大多数中国消费者想到的是2008年北京车展上那辆天价的布嘉迪威航．而对布嘉迪公司了解并不多。其实布嘉迪在欧洲有着悠久的历史．1909年Ettore Bugatti（埃托里·布嘉迪）在法国阿尔萨斯小镇Molsheim创办了”埃托里·布嘉迪汽车厂”．     

BUGATTI蓝魔BLEU CENTENAIRE

提到布嘉迪．大多数中国消费者想到的是2008年北京车展上那辆天价的布嘉迪威航．而对布嘉迪公司了解并不多。其实布嘉迪在欧洲有着悠久的历史．1909年Ettore Bugatti（埃托里·布嘉迪）在法国阿尔萨斯小镇Molsheim创办了”埃托里·布嘉迪汽车厂”．     

百年辉煌的新起点——布嘉迪威航Bleu Centenaire

时间迈进2009年，与此同时欧洲著名超级跑车制造商布嘉迪也迎来了自己的百年庆典。作为一家有着如此悠久历史的超级跑车制造品牌，布嘉迪在一百年的历史长河中，经历了品牌的创立、辉煌、没落以及再创辉煌的时间洗礼。     

信息动态2

2010年布嘉迪威航16．4Grand Sport中国巡展 自2010年7月以来，史上最具传奇色彩的顶级超豪华跑车品牌布嘉迪携旗下车型威航16.4 Grand Sport先后登陆北京、上海、杭州、成都四地，拉开了国内巡展的序幕。布嘉迪威航16．4Grand Sport延续了上世纪20年代后期埃托里·布嘉迪先生（Ettore Bugatti）所设计的Grand Sport的技术与美感,凝聚了品牌精髓与大量研发投入的技术成果，被称之为“威航家族的集大成者”。     

百年传奇——威航“百年纪念版Bleu Centenaire”

布嘉迪以“艺术——外形——技术”的品牌核心价值为基础，精心打造出布嘉迪威航“百年纪念版Bleu Centenaire”，以此向公司百岁诞辰献礼。该车规格与传统的布嘉迪双色汽车相仿，但通体采用布加迪标志性的浅蓝色。     

不朽的传奇 艺术的相约 布嘉迪威航·爱马仕特别版再现传奇

布嘉迪威航与爱马仕的再度携手,精湛的至尊跑车,独家的设计元素,让布嘉迪威航·爱马仕特别版焕发出叹为观止的艺术魅力,无与伦比的非凡品位与巧夺天工的制造技艺,将再次震撼世界。     

英勇斗士 ONLY BUGATTI

<正>布嘉迪是车坛上一个不朽的名字,素以前卫的设计、不凡的性能为车迷们所向往,早在二战之前便声名显赫。此后,布嘉迪销声匿迹近半个世纪,1990年和1998年两度重出江湖,终登超级跑车之巅。设计天才的汽车梦布嘉迪品牌创始人埃托里?布嘉迪(Ettore Bugatti),1881年生于意大利的米兰,其父亲是画家,也是著名的家具设计师。埃托里?布嘉迪自幼在美术学校学习,他特别爱好驾驶汽车,从17岁起就参     

车与表的哲学

瑞士美度在上世纪30年代,就曾为布嘉迪家族特制过10只表,表壳、表盘的设计均取自布加迪跑车的车首,于是在手表业出现了"车首表"一词。据记载,10只表中的两只布嘉迪父子留着自戴,6只赠送给好友及当时的赛车名将,另两只表下落不明。90年代属于某著名赛车手的布嘉迪被拍卖,以8.8万瑞士法郎成交。尽管日后美度还曾为欧宝制造过"车首表",但在拍卖市场上价值远逊于布嘉迪表。有人受此启发,专以车首或汽车为题材,设计制造小批量、高品质的手表。     

秒杀

<正>布嘉迪也许是世界上最强劲的跑车,中国富豪则绝对是世界上最干脆的买家。北京车展媒体日第一天,布嘉迪就已经卖出了一辆价值3800多万元的威航纪念版。如此看来,旁边价格稍高的16.4 GrandSport估计也将很快被人拿下。作为威航的敞篷版,16.4 GrandSport拥有同样的动力配备,只可惜在拿下     

千万元级豪车上海车展销售一空

在吸引了媒体、客户、观众的无数目光后，上海国际车展正式落下帷幕。在上海国际车展N5豪华车馆．金龙礼宾车Scania系列RV6]27与布嘉迪、兰博基尼、     

新秀，大野心 Zenvo ST1

对待超级跑车的态度，如果说美国人可以用喜爱描述的话，那么欧洲人对之就完全可以用痴迷来形容，这一点从欧洲众多的小型超级跑车制造厂可以看出。虽然有法拉利、兰博基尼、布嘉迪在把守欧洲乃至全球的超级跑车领地，但总会有新的品牌和作品诞生试图挑战它们的江湖地位，这股“明知山有虎，偏向虎山行”的态度的确值得拍手称快。     

“挑食”强者——宝马GP3.10GASPOWERED

哪些车时速能超过300公里？布嘉迪、法拉利、保时捷、宾利等等。也许你会举出一大串豪华跑车的名字，但你知道采用液化石油气（LPG）为动力来源的车也能超过300公里/小时的速度吗？答案是宝马的GP3.10GAS POWERED就能做到，这道大菜当然是改装大师AC Schnitzcr奉上的。     

【玖】1930-1939年 动力为王(上)

正直列8缸、V形16缸等大功率发动机登上车坛。汽车简历(1930-1939)1930年布嘉迪正式推出"皇家"(Royale)号汽车。1930年凯迪拉克第一次使用V16发动机。1931年劳斯莱斯公司接管宾利汽车公司。1931年保时捷设计公司成立。1932年阿尔法·罗密欧汽车公司推出第一辆单座大奖赛汽车。1933年世界上第一家汽车电影院在美国开张。     

布嘉迪

正布寡迪(Bugatti)41型叉名布嘉迪皇家号(Royale),是在1927—1933年间制造的一款大型豪华轿车,它的轴距长达4.27米,车身总长为6.4米,重3175干克,直列8缸发动机排量高达12.763升,单顶置凸轮轴,每缸3气门,最大功率223.7千瓦(300马力),质量超过3100千克,油箱容积190升,最高车速200公里/时。这款车的油耗高得惊人,其城区百公里油耗高达157升,高速公路百公里油耗34升。     

Volkswagen Variant开启“心”旅程

旅行的目的，不是终点，而是过程。选择一款车，帮你背上行囊，载上家人，逃离城市，远离喧嚣。从出发的那一刻起，一切的烦恼与忧愁，都被留在原地，心情，已经随着大众旅行轿车Variant，一起飞扬。     

穿越时光的阿修罗

前世，和莲花独处的时候，我会想起千百年前，在拂前瞑目静修的那些日子，那个时候，我并不懂得，什么是爱欲。那个时候，也许并不如记忆中那样寂寞。一切因果的起源，都源于那一天。那一天，其实与任何一天并没有不同。佛陀讲法，妙口生莲，仙乐四起，天女散花。但是那一天，不知为何，我睁开了眼。我睁开眼睛，看到的，是你澄净无波的双眸。沉睡的阿修罗被唤醒，世界从此不再安静。那时的我没有听见你在说什么。     

两种选择 两条道路

选择比努力更重要，人生就是选择，或彼或此，我们无时不在选择。正是因为有不同的选择，所以才会有干差万别的结局，才会有干姿百态的人生。选择，是摇摆于多种可能性之间的最后的决断。由于结局是未知的，不可预见的，所以才让人举棋不定、左右为难。不过，我并没有患有选择性障碍的病症，所以，在我们同时提到两厢与三厢东风雪铁龙新世嘉的那一刻，我果断的选择了，两厢车型，原因很简单，只因偏爱。     

常规由我定

一个传奇的名字，曾经一骑绝尘，如今十年茫茫，塞纳，谱写了划时代的不朽灵魂；一个同样传奇的名字，征战蒙特卡罗，扬威加泰罗尼亚，赛纳，和勒布一道，称雄WRC。名字只是一个符号，当这个符号被赋予了生命，赋予了情感，便成为了一个有血有肉的形象。而这个形象的举手投足，一颦一笑，都会牵引着他的景仰者，无论山高水长，无论荆棘遍野，都将百折不回，一如既往。     

路途？仕途？

这是政府的一道选择题。 你可以避而不言，却不会没有想法。 不过，不论怎样，答案终会揭晓…… 堵，渎，还是赌？ 去年年末，从机场回来的路上，听到北京交通广播在播报一辆红色马自达的车上有一名休克儿童，母亲被堵在送他去医院的路上，请看到该车的车主为其让道。无奈即使有车主看到该车也无能为力，拥堵的长安街让人无从下手。类似这样的事情，百度上还真是不少。这万恶的堵车，揉碎了北京人民的心。可是又能怎样，除了骂一骂该死的交通，老百姓只剩下无能为力。当然，让老百姓无能为力的还有另外一件事。没能力买车的时候，为了振兴汽车业发展，国家鼓励购买私家车；有钱买车了，却发现上帝从来都很偏心，想买却怎么着也摇不上号了，就这样，政策的末班车呼啸着从身旁驶过。     

超越那一天——一汽马自达睿翼车手训练营

速度超越时间，车轮旋转，时间消逝；只有速度停止，时间才能复活。速度超越幻觉，时间不再，昨天重现，未来闪回，我们在速度与永恒之间。驾控超越空间，思维旋转，空间延展；只有勇往直前，空间才能还原。驾控超越速度，空间停滞，现实停滞，梦境停滞，我们在睿翼的心中掌控。