长安铃木 天语SX4

很遗憾，因为预告读者的天语两款车，这次只来了一辆两厢版。读者鉴车会已经是第五期了，还没有“忽悠”过读者。这次破例了，抱歉!不过，好在这次来的读者对三厢版的兴趣不大，所以这次读者活动还算得上顺利[编者按]     

跨界小超人——长安铃木 天语SX4

当铃木车标上的S遇见了超人胸口的S,这毫无联系的两者在意大利名师乔治亚罗手中相结合,在强悍和灵动间找到了完美的平衡。     

再添一把火 SUZUKI SX4

近两年,中国汽车产业逆势而上,汽车产销量节节攀升,各汽车品牌之间的竞争也是愈演愈烈,长安铃木继2009年推出新天语SX4两厢版之后,在2010年初又为我们带来了天语SX4三厢超值版,为红火的中国车市再添一把火。     

“大”铃木 “高”价值 长安铃木天语SX4三厢超值版

<正>长安铃木以\"微车王\"闻名天下,天语SX4算是旗下当之无愧的大个头了。一贯的\"低能耗成就高品质\"的造车理念,使得长安铃木的小车都是同级别的高端。为了进一步贴近消费者,长安铃木前不久推出了天语SX4三厢超值版。     

蝌蚪变青蛙——小试铃木两厢天语SX4

这是一个十分直白的标题。实际上,蝌蚪变青蛙的事情在中国汽车市场最近两年的时间内,发生过不止一次了。包括飞度、福克斯、琪达,伊兰特、利亚纳等等,都经过了如此的三厢变两厢的演变过程。今天,又一只国内的蝌蚪进化成了青蛙——天语SX4。     

开着天语SX4去朝圣

某日,因差出于成都,约一友人闲谈于茶楼,闻得乐山大佛及峨眉山佛光普照、风光秀丽。翌日,于长安铃木借得一辆天语SX4,遂驱车前往……     

天语SX4锐骑广州年展锋锐亮相

11月21日,长安铃木携旗下时尚跨界标杆车型——天语SX4锐骑锋锐亮相广州车展。这是继今年4月于上海车展推出2011款天语SX4之后．长安铃木在跨界车市场的再度重磅出击。     

三厢也跨界 长安铃木天语尚悦实用型升级版

长安铃木天语尚悦实用型升级版包括1．6LAT版和1．6LMT版两款,售价为7．58万元起。以如此超低价格上市,使得这款三厢跨界车距离我们如此之近。对消费者而言,这无疑将是一次高品质、高性价比的产品体验。     

矛盾——长安铃木天语1．6AT豪华版2000km长期试驾

天语是一个异数。其独特的设计注定它不能成为主流．但其优点是要亲自试驾后才能体会：实用和个性．是天语努力展示的方面。[编者按]     

铃木天语SX4轿车不能升挡的维修

一、故障现象有1辆2008款长安铃木天语1.6SX4AT(欧四)轿车,行驶里程17.2万km,据车主反映,该车在D挡或3挡行驶时,车辆不能从2挡升到3挡,发动机故障灯点亮,车速不能随着发动机转速的升高而提高,只能达到40km/h,不能升挡。     

长安铃木天语SX4两厢、雨燕冠军限量版重庆车展上市

长安铃木在6月10日开幕的重庆车展上,推出两款充满时尚个性感的冠军限量版车型——雨燕冠军限量版及天语SX4两厢冠军限量版。据悉,这两款冠军限量版都在外观和内饰上做了一些改变,     

SUZUKI Alto想想还是小的好 长安铃木全新奥拓＆奥拓都市贝贝

在全球市场都开始转向“小型化、节能化”的时候,我们是不是也该重新审视—下我们的购车观念：“小”有什么不好,小一点怕什么？     

长安铃木天语SX41.8AT运动版

铃木以生产小车著称于世。向下,有近期被人寄予厚望的新奥拓、今年热到脱销的雨燕,而如何向上,是铃木在中国需要面对的一个问题。1.8排量加自动挡,豪华版本的SX4或许是一个比较合理的中期答卷。     

Chang＇an SUZUKI Alto花小钱，办大事 长安铃木新奥拓小改装件推荐

新奥拓上市以来,—直以优异的性能、较高的性价比、可爱的外观、灵活的操控赢得了众多国人的认可。而购车之后,个性与舒适则成了车主们更为关心的问题     

有尾先行长安铃木SX4 Saloon天语

有头有尾,中国人喜欢用这个词来借意做事情坚持到底。正是这样,有相当一部分人对车审美也采用这个词作为标准。所以记不清有多少两厢车到中国先要加个“尾”,如富康、夏利、Polo、飞度、Tiida、307。最近又有了新成员——长安铃木SX4 Saloon天语。     

SUZUKI SX4 SHANGYUE 秀外慧中

对于一款家用轿车而言,得体的外形自然是不可或缺的,而简洁温馨的内饰以及轻松易驾的操控无疑是其重要的加分项,长安铃木天语尚悦就是这样一款秀外慧中的亲民座驾。提到长安铃木,或许大家脑海中会闪现出众多经典的两厢车,其实为了满足不同消费者的需求,长安铃木在天语两厢版车型的基础上还推出了一款三厢版车型,定名为"天语尚     

我的生活我的路——聆听铃木尚悦车主的心声

长安铃木主要以生产经济型的微型车和紧凑型车为主,售价大多在12万元以内,排量大多在1.8L以下。奥拓、雨燕、天语SX4等都是我们比较熟悉的两厢车,那长安铃木有没有三厢车呢?答案便是天语SX4的三厢版——天语尚悦。三厢车一直是国人家庭用车的首选,长安铃木推出尚悦正迎合了国内消费者的需求。天语SX4作为一款时尚的跨界     

长安铃木锋驶

时隔七年,我们终于等来了天语SX4的换代车型,虽然时间久了些,但值得欣慰的是锋驭的出现令我们再次领略到铃木在小车方面独具匠心的造车理念以及细致入微的设计思路。凌厉风范 从锋驭动感的车身轮廓上,还是可以看到一些SX4的影子,只不过它在尺寸上足足大了一号,车身长度悄然间已经达到了4．3m,与逍客和劲炫ASX旗鼓相当了。而且在细节上的设计更加凌厉,尤其是镀铬的前格栅,多了一分霸气。硕大的前灯组不仅加入了LED光源,同时还带大灯清洗功能,如此豪华的配置在同级别车型并不常见。此外,锋驭车身的线条依旧那么硬朗,时时刻刻在秀着它的“肌肉”。     

天语车空调制冷效果不良

故障现象一辆长安铃木天语SX4自动挡轿车（采用自动空调系统）,累计行驶里程约1．8万km,车主反映,开空调时,将温度开关调节到最冷。车辆起动的一段时间内空调制冷效果良好,但热机状态下行驶一段时间后空调制冷效果不良。     

长安铃木 启悦

<正>对于长安铃木来说,这是一款相当重要的车型,它标志着这个品牌在紧凑级车市场上的野望。全力以赴的结果让这款车拥有了相当强的市场竞争力,它就是启悦提到长安铃木,大家的印象里总是和小型车画上等号,奥拓和天语给人留下了太深的印象。这也从另一个侧面反映出这个厂家实在是一个并不多产的厂商。但所谓"慢工出细活儿",今天我们看到的这款紧凑轿车——启悦,就是被长安铃木寄予厚望的一款车型。而它也确实给了我们不少的惊喜。因此,启悦可以说是铃木的诚意之作,原型车为Alivio概念车,量产后原汁原味地保留了概念车设计,动感时尚的外观加上铃六的高性价比,毫无疑问,会让原本就已火热的紧凑级轿车市场竞争更加激烈。