技术真的有用吗？

在我的印象里，技术换市场似乎从来就是中国汽车行业的一个十分热门的话题。无论是两千年之前中国汽车市场惨淡经营冷冷清清的时候，还是两千年之后出现井喷式增长变得热火朝天的时候。这样的情况一直没有太大的变化，今年春节的时候还看到几位老同志为这个话题面红耳赤地吵起来。吵归吵，但是大家都承认，过去我们是没有技术，但是我们有市场；现在我们依然没有技术，但是市场似乎也没有了。     

实现马车车吨月产两千吨公里的经验

我局专业马车主要担负着市内矿石、煤炭、砂石、砖瓦、粮食等物资的短途运输任务,平均运距5公里。几年来,在党的正确领导下,由于我们认真贯彻了党的各项方针政策大搞群众运动,因而在交通运输方面取得了很大成绩,基本上适应着工农业生产建设的需要。1959年12月份在畜力车队已经实现平均车吨月产1893吨公里的基础上,局党委又在全局提出了马车车吨月产两千吨公里的号召,全体职工立即掀起了车吨月产两千吨公里的竞赛运动。1960年1月份全局专业马车共完成货运周转量1,706,845吨公里,车吨月产达到2,066吨公里,比国家计划提高25.9％较1959年12月份实际完成提高11.12％,创造了高运保高产的全省新记录,其中     

新思想,引领新时代 新宏图,开启新征程

编者按:中国共产党第十九次全国代表大会于2017年10月18日在北京召开。在两千多名党的十九大代表之中,来自城市公交行业的代表是我们的光荣与骄傲,也是对全国广大公交员工的极大鼓舞和鞭策。城市公交行业中涌现出的党的十九大代表是新时期全国千百万公交员工的杰出代表,在他们的身上集中体现了当代公交人的高尚品质和崇高情操,是我们学习的榜样和楷模。     

风雨四千里 力帆KPT150长途感受

正2021年4月下旬,在《摩托车》杂志策划实施的大型红色主题摩旅(详见本期特别策划)中,力帆集团友情提供了一辆即将面市的KPT150作为活动用车。因为是一款全新车型,我们的摩旅活动又多了一项任务—在这两千多千米的行程中,参与驾驶的三名车手仔细感受这款车的性能,记录它在一路上的表现……     

商都掠影——河南安阳自驾游（上）

“五十年看深圳,一百年看上海，一千年看北京，两千年看西安，五千年看河南。”这经典的评价一语道出了河南作为一个文化大省的气度一一数不清的历史名人，看不够的国家珍品，品不完的悠久历史……当过分安逸的风景旅游麻木了人们的神经，越来越多的人开始渴求心的宁静，这个春天，我们约上三五好友，点击“文化·河南”，让驿动的心在古城、古色、古韵、古情的浸润中平静下来。     

黄河第一桥——蒲津桥

这篇文章,介绍一座古桥的历史。目的在于让从事公路工作的同志们,了解到远在两千多年以前,我们的祖先在造桥技术上已相当先进,已经能够征服我国的第二大河流一黄河天堑。在世界桥梁发展史上谱写了光辉的一页。这对我们是一种很大的鼓舞和激励,使我们在“四化”建设中,充分发挥自己的聪明才智,进一步地做好我国的公路建设工作。     

铅酸电池的过去、现在和未来——在华富集团首届营销顾问会议上的发言（摘要）

大家都知道,从1998年起,电动两轮车进入到产业化阶段,从过去的一年三五万辆到目前的年产销两千多万辆,可以说我国的电动自行车领域取得了长足     

世界上最早的“高速公路”——秦朝直道

据“光明日报”载：两千多年前，一条世界上最早的“高速公路”已在我国诞生。它北起九原郡（今内蒙古自治区包头市西）的阴山脚下，南至当时的秦都咸阳附近的云阳（今陕西有淳化县北）全长千八百里——相当于现今的700多公里。道路平均宽度约30m，花了两年时间方建成，由于路线大体近乎南北相直，故有“直道”之称。     

明智的选择成功的路——访深圳市石岩镇明智五金厂总经理陈明智

两千年春节前,笔者经多次预约,终于见到了日夜繁忙的陈明智总经理。几句寒喧后就步入了正题,陈总简短地介绍了自已闯深圳的历程,从中我们也了解到了他那鲜为人知的人生经历。锲而不舍勤学苦练如果说是命运之舟把陈明智载往成功彼岸的话,那么,他以锲而不舍的钉子精神,刻苦钻研业务技术,努力掌握过硬本领,就是他走向人生成功道路的基础。1987年,一个偶然的机会,初中毕业的陈明智被选拔到家乡一个五金设备厂当学徒。出身农家     

深入探讨2000年问题及解决方案

２０００年问题临近，千年虫问题的解决已近在眉睫。本文将对两千年问题进行深入探讨，并提供解决方案。