中国港航股指

CPSI走势 CPSl4月30日收于50．8点，本月均值52点，较上月份上涨4％。本月第一期（3月31日—4月4日）指数均值为51．7点；本月第二期（4月8日—4月11日）指数均值为52．2点，较上期上涨1．1％；本月第三期（4月14日—4月18日）指数均值为53．1点，较上期上涨1．6％，本月第四期（4月21日-4月25日）指数均值为51．6点，较上期下跌2．8％，本月第五期（4月284月30日）指数均值为51．1点，比上期下跌0．9％。4月份CPS睫势如图1所示。     

中国港航股指走势月度分析（2014年4月）

1中国A股码头上市公司指数走势 中国A股码头上市公司指数4月30日收于50.8点,当月均值52.0点,较4月均值上涨4.0%。第一期（3月31日―4月4日）指数均值51.7点;第二期（4月8―11日）指数均值52.2点,较上期上涨1.1%;第三期（4月14―18日）指数均值53.1点,较上期上涨1.6%;第四期（4月21―25日）指数均值51.6点,较上期下跌2.8%;第五期（4月28―30日）指数均值51.1点,较上期下跌0．9％。当月沪深300指数先涨后跌，港门板块走势大部分时间逊于大盘，月底有所回升。     

APEC运输工作组第30次会议概况

APEC运输工作组第30次会议于2008年4月14日至18日在菲律宾首都马尼拉市举行。作为APEC经济体成员之一，以交通运输部（16人）为牵头单位，铁道部（2人）为协同单位组成的中国代表团参加了本次会议。根据APEC运输工作组第28次会议重新确定的会议机制，部海事局船舶处委派代表除参加海上保安专家工作组的闭门会议外，还参加了4月14日和4月18目上午的运输组全体会议和海运专家及海上保安工作组联会。     

述评中国港航股指

4月中国A股码头上市公司指数走势中周A股码头上市公司指数（CPSI）4J]26R收于35．9点，较月初下跌2．45％；4月第一周（4月1日～4月3日）CPSI均值36．8点，震荡走低，第二周（4月8日－4月12日）均值36．0点，第三周（4月15日－4月19日）均值36．7点．稍有反弹，     

国际海事组织（IMO）消防分委会（FP）第50次会议概况

国际海事组织海上安全委员会（MSC）消防分委会（FP）第50次会议于2006年1月9日至13日在伦敦举行。会议由分委会主席J.C.Cubisino先生（阿根廷）主持，57个国家的代表团和1个联系会员以及10个政府间组织或非政府间组织的观察员参加了会议，我国派中国海事局、中国船级社与驻英使馆海事处共同组成代表团参加了会议。     

美海军F-14舰载机中队换装F／A-18E／F战机

美国《每日防务》2006年3月2日报道，从2005年2日开始，美海军第7舰载机联队“海盗”中队的飞行员在美海军位于弗吉尼亚州的“海洋”海军航空站（Oceana NAS）进行了为期6个月的F／A-18E／F战斗机转换训练，     

国际海事组织（IMO）消防分委会（FP）第52次会议概况

国际海事组织海上安全委员会（MSC）消防分委会（FP）第52次会议于2008年1月14日至18日在伦敦举行。会议由分委会主席J．C．Cubisino先生（阿根廷）主持，58个成员国的代表团和1个联系会员（中国香港）、1个非IMO成员国（库克群岛）以及19个政府间组织或非政府间组织的观察员参加了会议。中国海事局、中国船级社与驻英使馆海事处共同组成中国代表团参加了会议。此次会议按照第83次海上安全委员会（MSC）批准的共计21项工作议程对以下内容进行了讨论。     

醒目珍品——OCEANCO Y704 VIBRANT CURIOSITY

2009年4月30日，继2007年的Y701“艾美微”号（Amevi，80米）、Y702“阿尔法·尼罗”号（Alfa Nero，82米）和2008年的Y703“阿纳斯塔西娅”号（Anastasia，755米）之后，荷兰著名超级游艇制造商Oceanco下水并交付了第四艘Y700系列超级游艇——Y704“醒目珍品”号（Vibrant Curiosity），     

出席国际海事组织（IMO）消防分委会（FP）第55次会议情况介绍

一、前言 国际海事组织{IMO）海上安全委员会（MSC）消防分委会（FP）第55次会议于2011年7月25日至29日在伦敦举行。53个成员国的代表团和1个联系会员（中国香港）以及17个政府间组织或非政府间组织的观察员参加了会议。全会由分委会主席J.C.Cubisino先生（阿根廷）主持。     

难忘的36小时——“建军60周年多国海军活动”安保任务亲历记

2009年4月,庆祝中国海军建军60周年多国海军活动在青岛港举行,本人作为一名港口消防民警奉命参加了此次活动的安保执勤任务。按照指挥部安排,实行三班轮换的班次,确保岗位24小时值勤保卫。自4月19日至22日,2009年4月．庆祝中国海军建军60周年多国海军活动在青岛港举行,本人作为一名港口消防民警奉命参加了此次活动的安保执勤任务。按照指挥部安排。实行三班轮换的班次,确保岗位24小时值勤保卫。自4月19日至22日,我上了2个白班。1个夜班,每班12小时,共计36小时。这36小时,每一个小时都是在紧张忙碌的高强度工作中度过：每一个小时都是情绪激昂,精神振奋;每一个小时都充满着自豪与骄傲,毕竟这样的活动几十年难遇,还在自己的港口开展．能够有幸亲身参加．怎能让自己不兴奋呢？现讲述几则我的亲身经历。来回顾那难忘的36小时。     

我国自主研发的超大型油船项目在沪通过验收

4月28日，由中国船舶工业集团公司研发中心（第七○八研究所）承担的上海市科委2004年度重大科技攻关项目“30万吨级超大型油船的开发和设计”昨天在沪通过项目验收，这意味着我国没有自主研发的超大型油船的空白被填补。     

STX（大连）造船有限公司

STX（大连）造船有限公司是世界排名第四的STX集团在中国建立的大型造船生产基地。2006年10月，STX（大连）造船有限公司成立，2007年3月30日，STX大连集团举行奠基仪式，STX（大连）造船迈出了建设生产的宏伟步伐。     

印度海军飞行员接受米格-29舰载机训练

据印度国家新闻报2009年2月22日报道,虽然印度海军从俄罗斯采购的“戈尔什科夫”号航母费用可能严重超支,进度也可能延迟,但印度海军航空兵在俄罗斯接受“米格-29”舰载机的训练并没有受到影响。当这艘航母命名为“维克拉玛蒂亚”号服役之时,这些舰载机飞行员将到航母上值勤。     

美国航空母舰之四十二——CV-43“珊瑚海”号

“珊瑚海”号航母（CV-43）是美国海军“中途岛”级航母的第三艘，也是美军第三艘以“珊瑚海”号命名的舰艇。1944年7月10日在美海军纽波特纽斯造船厂开工建造，1946年4月2日下水，1947年10月1日正式服役，舰长为斯托尔斯海军上校。     

关于执行经修订的MARPOL附则1第12A条和第21条修正案（MEPC．141（54）决议）的通知

中国船级社2007年4月6日下发“关于执行经修订的MARPOL附则1第12A条和第21条修正案（MEPC141（54）决议）的通知”的通函，全文如下： 国际海事组织（IMO）第54届环保会以MEPC．141（54）号决议通过了经修订的MARPOL附则1关于新增“第12A条燃油舱保护”和第21条及IOPP证书的修正案．将于2007年8月1日起生效。     

壮志凌云"姐妹花"

2010年4月9日，新华网在显著的位置发布了一条振奋人心的消息：交通运输部救助打捞局局长宋家慧在此间说，中国8名救助飞行员经过在澳大利亚阿德莱德飞行学院15个月的飞行培训．获得了香港和澳大利亚直升机飞行执照，具备了上岗执飞的资格。引人注目的是，飞行员队伍中．有2名被分配到与外高桥一墙之隔的交通运输部东海第一救助飞行队的女飞行员     

中国港航股指

CPSI走势CPSI 5月30日收于50.5点,本月均值51.9点,与4月份的52点基本持平,全月呈现前高后低态势.其中第一周（5月5日-5月9日）均值52.1,第二周（5月1 2日-5月16日）均值52.5,上涨0.7％,第三周（5月1 9日-5月23日）均值51.7点,下跌1.6％,第四周（5月26日-5月30日）均值51.3点,下跌0.8％,如图1 本月沪深300指数均值较上月下跌2.5％,前后走势较为稳定,港口板块总体走势与大盘分化,如图2.今年以来CPSI总体呈震荡下行趋势,整体走势与大盘一致,波动性略高于大盘,如图3所示.     

上海国际游艇展即将亮相世博

第十九届中国（上海）国际游艇展，将携手中国（上海）尚品生活展（ELS2014）和上海国际休闲展（Expo Leisure2014），于2014年4月10－13日三大展览同时同地联手亮相上海世博展览馆，展位面积超过48．000。     

美女与野兽 2014圣巴斯帆船赛

如果说，每一个帆船赛都是一部电影的话，那么在当地时间2014年4月19日结束的圣巴斯帆船赛（Les Voiles de St．Barth 2014）的名字将是《美女与野兽》。这个今年刚刚进入第五届的年度赛事堪称全世界景致最美丽的帆船赛之一，今年共设立9各组别，总计吸引了68艘赛船参赛。在总计6天赛程内，经历了多种天气变化，     

关于实施《钢质海船入级规范》（2006）第9篇双壳油船结构（CSR）和第10篇散货船结构（CSR）勘误的通知

中国船级社2006年9月18日下发“关于实施《钢质海船入级规范》（2006）第9篇双壳油船结构（CSR）和第10篇散货船结构（CSR）勘误的通知”的通函．全文如下： 中国船级社《钢质海船入级规范》（2006）已于2006年4月1日生效。现IACS已正式发布双壳油船共同结构规范（January．2006）和散货船共同结构规范（January2006）的勘误。根据该勘误形成了《钢质海船入级规范》（2006）第9篇和第10篇勘误表（见附件1和附件2），随本通函下发。