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1.“自主创新”落子中国未来五年战略棋局 中共十六届五中全会公报披露了“十一五”时期经济社会发展的主要目标,其中一批拥有自主知识产权和知识品牌、国际竞争力较强的优势企业被提到重要高度。将“自主创新”镶嵌于未来战略棋局的重要位置,于中国来说,实属时势使然。 相似文献
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远航 《中国远洋航务公告》2003,(3):16-18
2003年1月10日《中国远洋航务公告》杂志社与北京大军经济观察研究中心在北京远洋大厦召开了“中国发展战略新思路”研讨会。本刊与大军经济观察研究中心共同邀请了众多长期关注中国宏观经济发展的学术界专家学参加了研讨,就21世纪中国发展的战略问题发表了各自的见解,其中不乏真知灼见。现将部分发言整理刊出,以飨读。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2011,(5):1-1
国家“十二五”规划备受各方关注,全球动力系统公司罗尔斯-罗伊斯船舶业务部也聚焦其中的机遇。根据现有订单,罗-罗公司预计其收入在2009年至2019年的10年期间将会翻一番。由于中国是全球最大造船国,罗尔斯一罗伊斯船舶业务更加重视中国市场的发展。 相似文献
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《舰载武器(含VCD光盘)》2004,(5):88-92
~~有问有答□ 河南省新郑市综合高中普二一班时伟峰问:1.我国有没有自己研制的战略核潜艇?2.引进俄罗斯的是第几代潜艇,请介绍一下其性能。■答:我国有自己研制的战略核潜艇。据外刊报道,这种战略核潜艇被称为“夏”级,水下排水量为8000吨,水下航速22节,载有12枚“巨浪-1”型潜射战略导弹。我国引进的俄制潜艇是被外刊称为“基洛”级的常规潜艇,据外刊报道有877EKM和636型两种。“基洛”级由俄罗斯“红宝石”设计局设计,水上排水量约2350吨,水下排水量3000吨,长73.8米,宽9.9米,吃水6.3米,最大下潜深度300米,工作深度240米,水面航速11节,… 相似文献
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海运业是全球货物的主要运输方式,随着社会经济的快速发展,对等效CO2排放总量的贡献将进一步增大。为限制船舶温室气体的排放,国际海事组织(international maritime organization, IMO)制定了《IMO船舶温室气体减排初步战略》(简称“初步战略”)及目标,确定了短期、中期及远期减碳措施清单。文章对“初步战略”内容进行了分析,以“到2030年,国际航运单次运输任务的CO2排放量要比2008年至少减少40%”为目标,对“初步战略”短期措施中主要的直接努力减碳措施进行了研究,为我国海运业适应“初步战略”的减排目标提供参考。 相似文献
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台风 《舰载武器(含VCD光盘)》2004,(9):32-35
如果说弹道导弹核潜艇是一把所向披靡的战略长剑,那么它所携带的潜射弹道导弹就是无坚不摧的剑锋。事实上,弹道导弹核潜艇的巨大威力就直接体现在它所携带的潜射弹道导弹上。中国海军的潜射弹道导弹发展项目基本上与核动力潜艇发展项目同时启动,但历经20余年的艰苦努力,第一代潜射弹道导弹“巨浪”-1型才破水而出,完成研制和试验并形成战斗力。在此基础上,第二代潜射弹道导弹的研制已进入了快车道,正式服役指日可待。 相似文献
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“太平公主”号在2008年6月份由中国启航,横跨太平洋,经历4个多月,在10月9日安抵旧金山港。其中完全不靠岸的航行时间达69天,还遭遇过5米高的巨浪。11月1日离旧金山沿加州海岸南下,11月11日傍晚驶抵圣迭戈。当地海事博物馆副馆长随即登船欢迎,并安排停靠于海事博物馆码头,接待公众参观。因为美国公众与华人、侨胞等各界人士对于这艘在福建复原的中华传统木帆船,由台湾、大陆两岸同胞共同操纵驾驶完成远航的行动感到很振奋。 相似文献
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张勇 《舰载武器(含VCD光盘)》2008,(4):83-84
中国台湾岛的“眼镜蛇”2003年以来,台湾当局在“决战境外”的基础上,大肆叫嚣要实施“先发制人”的“先制攻击”。在“双先战略”的指导下,台湾陆军将“立体化、机械化、强大的打击力、超强的机动力”作为建军目标,把原来的作战师改编成由步、炮、装等部队组合成的“联兵旅”,而将陆航部队改编成“空中骑兵旅”。 相似文献
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2005年1月13日,俄罗斯空军总司令弗拉基米尔·米哈伊诺夫大将公开表示,俄愿意向中国出售图-22M3“逆火”和图-95MS“熊”型战略轰炸机,并计划在今年晚些时候派这两型战略轰炸机赴中国参加中俄联合军事演习,借此机会向中国方面展示其性能,“如果他们有钱的话,就卖给他们!”米哈伊诺夫此言一出,立即引起国际社会的广泛关注,国内军事爱好者也开始翘首以待。那么,中国是否能够很快获得战略轰炸机,战略轰炸机对中国又有什么重要意义呢?让我们先来回顾一下战略轰炸机的地位。 相似文献
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2010年4月18日,广交会上公布了一份《后危机时代中国外贸发展战略》研究报告,详细提出未来10年中国将推动货物和服务贸易双双实现“倍增”,未来20年初步实现由贸易大国向贸易强国的转变。这是中国首次明确后危机时代的外贸“发展战略图”。 相似文献
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陈蓉 《中国远洋航务公告》2010,(6):16-20
2010年4月18日,广交会上公布了一份《后危机时代中国外贸发展战略》研究报告,详细提出未来10年中国将推动货物和服务贸易双双实现“倍增”,未来20年初步实现由贸易大国向贸易强国的转变。这是中国首次明确后危机时代的外贸“发展战略图”。 相似文献
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2004年12月26日上午8时,印度尼西亚苏门答腊岛附近海域发生里氏8.7级强烈地震,并由此在印度洋沿岸引发罕见海啸。刹那间,迎接新年的欢乐被印度洋的巨浪淹没。数小时内,巨浪卷走了10多万人的生命,温馨的家园房倒屋塌,美丽的城市成为了沼泽,“南亚清晨煦暖的阳光,照见了人类的生命和人类所自豪的文明在自然界面前的无比脆弱。”如果说,“9.11”事件是迄今本世纪最大的人祸,那么,此次印度洋海啸就是最大的天灾。面对突然而至的自然灾害,我们不禁要问自己:我们准备好了么? 相似文献
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1999年12月21日21时42分,已连续数天掠过台湾海峡澎湖列岛海域的11级大风,犹如一头张开血盆大口的猛兽,掀起7.8米高的滔天巨浪,无情地扑向广州海电船务公司一艘3.5万吨大型货轮“新珠扛”号。 在“新珠江”轮沉没的前前后后,尤其是在关键的65分钟时间内,上海救捞局“华如”轮迎着排山巨浪强行施救,演绎了“新珠江”轮28名船员死里逃生的惊险一幕。 相似文献
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