树桐“开花”又“结果”—北京公交客二分公司353路驾驶员李树桐的快乐驾驶生活

在北京公交客二分公司353路，有一名驾驶员，他被几乎所有353路的驾驶员们尊称为“师傅”，他是这条线上名副其实的大明星，所有人遇到问题时第一个想到的人一定是他。他是徒弟们工作中的老师，也是他们生活中的长辈；他工作勤勤恳恳、充满激情，带徒弟认认真真、毫无保留，他是一位普通而又高尚的人，他就是李树桐。     

英雄的志愿军汽车兵(十三)

官兵有了伤病自己治不了要到卫生所、医院救治。汽车出了故障、受了损伤,驾驶员修不了的也得去“卫生所、医院”。汽车部队的“卫生所”是连队的修理班,汽车“医院”是团的修理连。这是抗美援朝战争时不少驾驶员送给修理班和修理连的美称,修理工则被尊称为“汽车医生”。 (一) 我们团的每个运输连都有个修理班,修理工多数是从事汽车修     

汽修厂应严禁修理工随便开车

编辑同志: 近日,我县一家汽车修理厂发生了这样一件事.修理工范某在修车时擅自将汽车开上了马路.因刹车过狠造成侧滑,将路边一行人撞倒后,驾车逃逸.经查,范某连驾驶证都没有.车主顾某在行车中撞上了行道树,保险杠和右前灯被撞坏.他将车开进了一家规模不大的汽修厂.将车交给修理工后,顾某便有事回家.一个半小时后顾某回来取车时,却发现车被修理工开出办事去了.又过了半个小时,顾某接到警方通知,他的车又出事了.     

老马差点儿失前蹄!

本人修过很多机械喷射式(K及KE型)车型,其中燃油量分配器故障确实令很多修理工师傅头疼。在大多数修理厂,通常情况下都采取换件的方法来解决问题。而我却很少更换,哪怕是膜片破损或者把所有能拆的东西全拆散了、调乱了,凭借多年的维修经验,我也能把它装好、调好(前提条件是柱塞没有拉伤及磨损)。可不久前经手的一则类似故障却险些让我……     

汽车维修思路与方法

<正>最近接修了一辆2010款的雅阁2.0,行驶60000km。车主驾驶过程中,经过大坑时剧烈颠簸了一下,熄火,无法着车。该车已经辗转三地,多家修理厂检查无果后,无奈拖到了我这儿。送修的修理工告诉我,车子无故障码,更换过点火线圈、火花塞、空气流量传感器,检测过喷油器,有油,有火,汽缸压力正常,拆检过正时系统正常。在许多修理厂看到修理工接车     

因为深爱 所以幸福

正「苦练内功提高专业知识技能1996年大学毕业后,我被分配到原马鞍山市职教中心工作,成为一名中职教师。我脑子里教师的概念就是在讲台上、黑板前,向学生滔滔不绝地传授知识,但是我的经历却跟大多数人的想象大相径庭。到校报到的第一天,学校就把我安排到校汽修厂工作,这一干就是4年。那时的我,每天很早就来到校办工厂,跟厂里的工人师傅一起修车干活,从给师傅递工具、用汽油洗零件这些最基础的工作做起,到后来钻地沟、更     

高速行驶为何前轮抖动

编辑先生:您好! 我是一名退休的汽车专业的技术人员,过去曾从事过驾驶员、修理工和管理技术方面工作.为了丰富退休生活,经常阅读有关汽车专业杂志,偶尔也向期刊撰写短稿,投稿的目的主要是贵在参与.     

笨学员!

因为工作忙,学习驾照成了三天打鱼两天晒网的事,所以,上次练车的感觉到下次再练车时,基本上被忘得差不多了. 这天早上,我打电话告诉师傅,中午下班时去练车,师傅爱理不理地答应了.     

奇瑞风云车窗故障维修

今年年初我买了一辆奇瑞风云轿车,刚跑了8000km 就出现了一个小问题。每次将车发动后,在怠速的情况下,发现不管是升玻璃还是降玻璃,在升降的过程中都会有一个停顿。而且四个窗子都有这样的情况。奇怪的是,当发动机的转速起来后,这个故障就消失了。虽然不是很大的问题,但是挺让人郁闷的。把车开到4S 店,将故障情况给维修师傅说了一下,因为我的车才开了8000km,考虑到还是新车,所以应该不会是线路的故障。师傅初步判断应该是升降器的问题。不过光靠听我的讲述没有用,还要上车看看才行。按照我说的情况,师傅再试了一次,结果果然如我说的一样。不过由于在玻璃升降过程中,并没有很涩的感觉,也没有遇到任何阻力,师傅认为开始怀疑的升降器的问题就被推翻了。不过为了保险起见,4S 店的师傅还是为我的车换了一个新的升降机,可是情况依然没有得到改善。没有办法只好找来一位经验老到的老师傅.老师傅一看,就说,不是     

子弹头跑偏解决方法

我有一辆丰田子弹头面包车,已使用多年.行驶约13万公里.最近出现行车跑偏的问题.找到附近一家修理厂进行修理,他们先是让我换了两条前轮胎,理由是轮胎磨损严重。由于以前也曾出现过行车跑偏这样的问题,更换轮胎后故障排除.所以我就同意了。更换轮胎后车行驶时仍然跑偏.修理工又建议我的车做四轮定位,反复修理几次问题略有好转,但没有彻底解决。最后修理工对我讲,前悬挂下臂有变形迹象必须更换,否则无法进行正常的前轮定位.对于他们的这种说法,我认为纯属     

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高速行驶为何前轮抖动 编辑先生:您好! 我是一名退休的汽车专业的技术人员,过去曾从事过驾驶员、修理工和管理技术方面工作。为了丰富退休生活,经常阅读有关汽车专业杂志,偶尔也向期刊撰写短稿,投稿的目的主要是贵在参与。 这次随函附寄一篇短稿,请斧正。     

空气流量传感器电源供电不良导致发动机故障诊排

空气流量传感器工作不良,导致发动机工作不稳定的故障是常见故障。而某个传感器的供电出现问题,导致整个发动机控制系统发生故障,最终使发动机的动力性下降,这种情况往往容易被修理工忽视,特别是故障码对故障的指向性不明显时,容易使修理工在检修时走很多弯路,使修理时间和成本增加、生产效率降低。     

对汽车维修思路的看法

同行们都知道,如果在维修中思路不对,会费很多周折才能把车修好,不但浪费了材料．又耽误了时间。俗话说:“费工又费料,出力不讨好。”绕了一个大圈回来,原来是一个小毛病,结果动了大手术。我亲眼目睹过这样一例维修,对我印象很深刻。本田2．0L化油器型轿车．电子控制式燃油泵．因不着车被拖到修理厂。修理工拔下化油器进油管打车,不供油,直接     

高压试火危害大

我是一名修理工,在十几年的维修生涯中,遇到过无数次高压试火的情况,也亲手做过无数次高压试火的试验,因为这是维修工又快又简便的土办法。一般来说,车子发动不着时,首先拔出高压线试火。如有火,说明电路没问     

懂得生活才能懂得工作这是领导者的宣言

努力工作虽然让人烦闷,但是却有了回报,很感谢领导对我的关怀,公司奖励了我一台信利的 GPS,作为我一季度工作业绩的嘉奖。为什么是 GPS,为什么不给奖金,而信利GPS 的名字居然还叫领导者,在公司我被一台电脑领导,现在难道要让一台 GPS 领导我的生活?天啊,我尊敬的老板,你到底想要干什么!时间过去了一个月,我依然理性而努力地工作,而我的脚却还是保持着冲动。GPS静静地躺在办公桌上,和来的时候一样。如     

能否刊登一些基础性的汽车维修技术文章

<正>我是江苏维安市的一名汽车维修工,去年10月开始跟师傅学习汽车维修技术。在日常的维修工作中,我经常能在我师傅那儿看到贵刊的杂志,于是也很感兴趣,经常借来翻看,但其中有很多地方看不太懂,通过问师傅才知道贵刊面向的读者是中高端     

谈一辆轿车检修失误引出的教训

一、检修失误案例: 一辆上海牌轿车,在使用中发现发动机突然出现了严重的异响,驾驶员随即找到一汽修店师傅。这位修理工未仔细检查就诊断为“气门响”。于是边调边试、调了几个回合仍不见好转,大约搞了个把小时、突然只听见“咔啦”一声,发动机熄火、曲轴再也转不了圈。拆开发动机气缸盖一看,原来是第二缸活塞销卡簧脱落、活塞销窜出,继而将缸套壁打穿了一个大洞而卡死。造成一例严重的机损事故。 根据车主反映:该车行驶5年了,从未出现过异常情     

大客车轮毂和制动鼓拆装机的设计与应用

<正>随着旅游客车、城市客车和厂企接送车不断更新换代,车辆数量不断增加,也越来越高档豪华,维修难度也正变得越来越大。有些大型客车后桥的一个轮毂和制动鼓的质量达到了近百千克,1位修理工师傅靠体力根本难以完成这一拆装维修作业,必须要有2个人共同作业才能将轮毂连同制动鼓一起卸下或装上,并且维修作业的安全性也得不到保证。同时     

汽车中控锁失灵维修经历

故障出现的过程 我的POLO车用了快有两年了,配备的中控锁原来一直好好的,特别是关门后如果没有锁上,十几秒后就会咔哒一次,把门自动锁上。对于我这个有点马虎的人来说,这个贴心的功能让我非常满意。可是后来开门时经常门中有咔哒的声响,但锁并未打开。这让我非常奇怪,去4S店问过维修师傅,可是也没有得到根本的解决,     

两例润滑系故障的排除

冲洗后要擦干 一台扬子中客495柴油发动机,修理后试机时,油压表指针处于最高位置,连续冲坏了3个机油滤芯,开始时认为滤芯质量有问题,换一新滤芯装机试验,结果新滤芯仍然被冲坏,这才断定是油压过高所致。询问修理工得