基于开源GIS的铁路大修预算管理系统设计与实现

为加强铁路局大修预算管理，发挥信息系统在铁路大修预算管理中的作用，分析了铁路局大修预算管理业务流程，并依据铁路大修相关规程，采用开源数据库PostgreSQL+PostGIS、开源GIS平台GeoServer以及开源WebGIS客户端框架Openlayers，设计并实现了铁路大修预算管理系统。通过应用表明，系统所采用的开源GIS架构具有良好的稳定性和展示效果。     

郑徐电气化工程投资控制综述

投资控制作为建设项目管理的一项重要内容，不仅需要具有相应业务能力和敬业精神的专业技术人员，更要做到全方位、全过程、有重点的控制。此文以郑徐电气化工程为例，介绍铁路局及时调整建设管理思路和模式，强化建设管理体制改革，设置精干的管理机构和人员，以合同、设计、现场管理和合同外费用审批为重点，全方位、全过程抓好投资控制，实现投资目标的经验。     

加强机车信号设备的维护管理

南昌铁路局重新调整生产力布局,优化组织结构,对机车信号实行专业化维护管理,明确机车信号维修规程。日常检修、中修、大修由机车信号库修工区负责,机车信号中修实行全面预算管理,大修由铁路局组织施工协调,电务段根据大修计划和协调会要求,向综合车间下发大修任务书,并建立中修、大修档案;通过设立机车信号监测分析工区（待设机构）、综合车间、电务段、铁路局电务处4级维修机构,加强机车信号的监测与分析。     

加强机车信号设备的维护管理

南昌铁路局重新调整生产力布局,优化组织结构,对机车信号实行专业化维护管理,明确机车信号维修规程.日常检修、中修、大修由机车信号库修工区负责,机车信号中修实行全面预算管理,大修由铁路局组织施工协调,电务段根据大修计划和协调会要求,向综合车间下发大修任务书,并建立中修、大修档案;通过设立机车信号监测分析工区(待设机构)、综合车间、电务段、铁路局电务处4级维修机构,加强机车信号的监测与分析.     

大修预算管理信息系统

介绍上海铁路局大修预算管理信息系统的组成与功能,以及该系统在铁路局、铁路局业务处室和铁路分局大修预算管理工作中,编制大修预算申请、年初预算、调整预算,动态管理大修资金和分析大修成本等方面的应用.系统人机界面友好、操作简单方便,具有安全、稳定、可维护和可扩展性,能够减少劳动强度,提高工作效率,实现数据共享和促进管理信息化,同时,该系统也适用于更改计划管理,具有广阔的推广前景.     

铁路局物资系统优化库存管理的基本思考

分析了铁路局物资系统库存管理存在的问题，提出了优化库存管理的基本思想和目标，对优化库存管理的实施策略和控制进行了阐述。     

铁路局废旧物资回收的物流化管理思考

1实施废旧物资回收物流化管理的意义 1.1节约成本支出 铁路局废旧物资，尤其是废金属（废钢铁、废钢轨、废有色金属）是铁路资产经营的组成部分，铁路局设备报废和生产、维大修所产生的废金属是企业一项十分可观的物资资源。     

铁路局废旧物资回收的物流化管理思考

1实施废旧物资回收物流化管理的意义 1.1节约成本支出 铁路局废旧物资，尤其是废金属（废钢铁、废钢轨、废有色金属）是铁路资产经营的组成部分，铁路局设备报废和生产、维大修所产生的废金属是企业一项十分可观的物资资源。     

桥面大修工程亏损原因

桥面大修工程在铁路局每年的大修计划中占有相当比例。笔通过对2000年施工的部分桥面大修工程进行现场调查，并结合近几年在既有线施工中遇到的一些新情况及新问题，以及对桥面大修工程亏损原因做了认真分析，仔细测算了人工、材料的实际消耗量，提出了解决问题的一些想法和建议。     

浅析铁路局投资工程的造价控制与审核

分析了铁路局投资工程建设造价控制中存在的一些普遍性问题及形成原因，提出了加强设计阶段和招标阶段投资控制，以施工签证为决算审核重点等造价控制措施，以期节约工程建设资金。     

构建铁路工程造价管理体系的思考

0引言随着我国铁路跨越式发展的深入推进,以客运专线为主要内容的大规模铁路建设全面展开,新的形势和任务给铁路工程造价管理提出了更高的要求,客观上要求广大铁路工程造价从业人员不断更新理念、不断探索创新,以适应铁路建设改革和发展的需要。做好铁路工程造价管理是保障大规     

浅析铁路建设标准化管理在控制投资中的作用

铁路建设标准化管理是推行铁路建设的管理方法,不仅可以加快铁路建设的进程,而且可以构建控制工程投资的管理体系,有效地控制铁路建设投资。此文通过阐述铁路建设标准化管理的概念和在工程投资控制中的作用,提出应加强建设标准、前期工作、招投标、合同管理、施工组织设计、资金运行等项重点工作。以达到有效控制工程投资的目的。     

呼准铁路建设工程投资控制研究

地方铁路建设是我国铁路路网的重要组成部分,随着地方铁路建设的快速发展,对建设项目的投资控制提出了更高的要求。此文在阐述地方铁路建设投资控制意义的基础上,对进行工程投资控制在项目决策阶段、设计阶段、施工阶段这几个主要阶段所采取的创新投资和管理模式、做好建设项目的融资、重视建设过程的管理与控制等措施及对策进行详细论述。并对通过学习掌握的先进经验、制定和完善的规章制度、引进和培养人才所取得的成果进行总结。     

海外铁路工程建设项目设计年度与分期投资关系研究

为有效把控海外铁路项目投资规模,避免铁路工程项目建设过程中设施、设备过早或过晚投资,保障合理的经济和社会效益,通过总结以往各版本《铁路线路设计规范》设计年度划分演变过程,发现造成设计年度定义反复的主要原因,列举出运量调查高低、设计年度划分对工程建设规模及建设投资的影响,探讨铁路建设工程分期投资的范围和现实意义。以新建肯尼亚蒙巴萨至内罗毕铁路项目(以下简称:蒙内铁路)为例,介绍车站分布初期、近期、远期开关站与分期投资的关系,绘制设计年度与分期投资的关系图,详细列举不同设计年度分期投资的主要内容,有效地防止建设期过早投资造成工程闲置,过晚投资造成前期工程废弃的发生,提出以工程建设项目全生命周期投资为出发点,合理分配建设期及运营期投资计划,加强分期投资控制,提高投资效益,为海外铁路建设工程项目的顺利实施和高效开展提供一定参考。     

基于系统工程的铁路工程项目闭环管理模式研究

研究目的:如何对铁路工程项目进行科学有效的管理成为影响铁路工程质量的一个重要因素。工程项目传统管理模式在一定程度上保证了工程质量,但是在实施过程也存在一定的问题,如超投资、超规模、超标准、无人监督、政府过多干预等。本文通过对这些问题进行系统地分析,提出了基于系统工程的铁路工程项目闭环管理模式的思路。研究结论:针对铁路工程项目的管理,在传统管理模式(DBB)基础上,本文基于系统工程思想提出了包括七个管理环节:立项、指标设计、竞招标、工程实施管理、工程监理管理、工程验收和工程评价环节的闭环管理模式。在模式的基础上,对管理模式涉及到的各种角色的职责进行划分。铁路工程项目管理是一项复杂的系统工程,不是仅仅依靠一个项目管理模式就能完成的,还需要有相应的管理制定。该研究成果对促进铁路工程项目管理具有重要的意义。     

铁路工程投资估算模糊综合评价方法研究与应用简

在铁路工程立项和可行性研究阶段,如何根据国家和行业的有关规定,合理、准确地进行投资估算,并满足估算的精度要求,所采用的方法就显得格外重要。基于铁路工程投资估算本身具有一定的模糊性特征,故此文结合模糊数学理论,构建适合铁路工程投资估算的快速预测模型,通过预测模型和选取的已建相似工程及投资,即可进行拟建工程的投资估算。通过实例验证,此文论述的预测模型和计算方法所估算的工程投资,与按行业估算编制办法编制的估算额,误差很小,在可控范围内。因方法简单,具有一定的实用性。     

高速铁路更新改造与大修整治项目计划管理系统研究与实现

设计高速铁路更新改造与大修整治项目计划系统,解决项目计划流转纸质文档信息化问题,提升项目计划管理效率和分析应用水平。以目前高铁公司项目计划管理业务需求为依据,调研数据现状与系统功能需求,从数据标准化与规范化、系统总体架构、功能模块等方面进行设计,搭建高速铁路更新改造与大修整治项目计划管理系统。结果表明,该系统满足高铁更新改造与大修整治管理需求,同时,可为管理决策提供数据支撑。     

铁路工程建设管理若干问题探讨

铁路工程建设管理工作是铁路建设诸多环节中的重要一环，工程建设管理的好坏直接影响投资效益和工程质量，因此，工程的建设管理成了不可忽视的问题。此文从工作实际出发，对铁路工程建设管理中的招标管理、合同管理、造价管理及施工管理等几个主要方面，以及目前存在的若干问题进行分析论述，并提出相应的管理设想和观点，目的是加强投资控制和质量控制，促进工程建设管理。提高经济效益。