苏交科集团BIM技术研究中心

正苏交科集团BIM技术研究中心(以下简称"中心")于2016年4月依托苏交科集团交通规划设计院成立,2016年10月与美国Bentley公司形成战略合作。中心以工程三维数字化设计技术和工程全生命周期管理技术为主要研究方向,致力于提高工程建设行业勘测、设计、建造和运营管理的数字化技术应用水平。中心现有BIM相关专业技术人员20余人,业务范围涉及高速公路、城市道路、城市片区开发、水运、轨道、     

苏交科集团BIM技术研究中心

正苏交科集团BIM技术研究中心(以下简称"中心")于2016年4月依托苏交科集团交通规划设计院成立,2016年10月与美国Bentley公司形成战略合作。中心以工程三维数字化设计技术和工程全生命周期管理技术为主要研究方向,致力于提高工程建设行业勘测、设计、建造和运营管理的数字化技术应用水平。中心现有BIM相关专业技术人员20余人,业务范围涉及高速公路、城市道路、城市片区开发、水运、轨道、综合管廊等专业BIM技术的全生命周期应用。     

《公路钢桥树脂沥青铺装技术指南》发布

正日前,由苏交科集团主编、宁波天意钢桥面铺装技术有限公司和苏交科集团子公司江苏燕宁新材料科技发展有限公司参编的《公路钢桥树脂沥青铺装技术指南》在2017世界交通运输大会(WTC)期间正式发布,该指南是中国公路学会首批团体标准之一。主要内容包括:钢桥面铺装设计要求、结构设     

城市轨道交通工程BIM技术综述

城市轨道交通工程是一项多专业、多角色在多约束、长周期、大投入下的复杂系统工程,采用BIM （building information modeling）技术是实现其高效率、规范化、低成本、全面协同的关键. 详细分析城市轨道交通工程建造的复杂性,总结当前城市轨道交通领域BIM技术的研究和应用现状,包括4种主要应用模式:面向建造、面向协同设计和分析、基于商业软件平台、基于开放式平台的BIM工程. 在分析当前研究及应用不足的基础上,归纳城市轨道交通工程中BIM技术面临的三大问题挑战:全生命周期大量模型共享的统一性问题;基于BIM的多专业、多CAD/CAE软件协同问题;全生命周期海量信息数字化、高效率、低成本管理与应用问题. 为弥补现有不足、解决城市轨道交通工程中BIM技术所面临的问题,提出城市轨道交通工程BIM技术发展的主要趋势:面向全生命周期一体化协同管理及平台、基于BIM的多专业正向协同三维设计、面向智能建造和运维的BIM规范性设计、基于IFC （industry foundation class）的BIM表达与共享、BIM技术与信息化的深度融合.      

案例隧洞BIM数字管理演示模型及展现探究

研究参考隧洞工程案例数据,借助BIM工程数理模拟体系,创建案例隧洞数理模型及建筑状态模型,并且将二者实施在线整合推送,完成BIM模型的在线推送、展现和浏览案例操作,为隧洞BIM模型工程应用提供研究和技术参考,助力提高工程管理数字化应用水平。     

大跨径连续刚构桥施工监测BIM管控平台技术实现探究

工程管理平台概述,数据库与信息网站设计实现,设计结果及功效比较。研究针对大跨径连续刚构桥施工监测数字化和信息化,基于BIM技术框架,对大跨径连续刚构桥施工监测BIM管控平台技术实现课题开展专题分析探究,为同类桥梁工程安全施工监控提供研究与技术参考,助力实现该类桥梁工程施工安全监控的数字信息化水平。     

苏交科集团股份有限公司

正我们在路上,期待与您结伴同行On the way,we are looking forward to your participation苏交科集团股份有限公司(苏交科)成立于1978年,作为全国交通行业省属科研设计院所中第一个参加改制的单位,2002年实现由事业单位成功转制为科技型企业——有限公司,2008年又整体变更为股份有限公司,2012年1月10日苏交科首次公开发行A股股票并在深圳证券交易所正式挂牌上市。2015年5月,"苏交科集团股份有限公司"正式揭牌。目前,苏交科业务覆盖全国31个省、自治区、直辖市,业务领域涉及公路、市政、水工、城市轨道、铁路、航空和建筑、环境等行业,形成了以规划咨询、勘察设计、科研、试验检测、质量管理咨询及新材料、新技术和新产品研发为核心业务领域的企业集团。苏交科拥有工程勘察综合类甲级资质;工程设计     

交通规划设计院

<正>苏交科集团交通规划设计院是苏交科集团下属专业从事交通规划、勘察设计的业务实体。交通规划设计院秉承大土木的发展理念,业务范围涵盖城市片区开发、城市公共交通、城市道路、城市专项市政工程、城市综合体开发以及公路建设、公路运营养护咨询等多领域。实现了从规划、可行性研究、勘察设计、施工期咨询服务,项目后评价等土木咨询行业全产业链的覆盖。     

BIM技术在高速公路互通立交设计及施工管理中的应用

针对高速公路互通立交面临设计和施工进度管理等难题,将BIM技术应用于互通立交设计及施工中,建立全专业的三维信息模型,利用BIM可视化技术进行桥下限界高度分析、三维视距分析.通过本项目自主研发工程进度可视化管理系统,实现在施工阶段参建各方对工程进度的实时、精准把控和便捷管理.应用结果表明:通过BIM技术能够优化设计和对工程进度进行全面管理,实现了BIM技术在互通立交中的应用,可为相关工程提供参考.     

BIM正向设计在道路工程全生命周期中的应用研究

阐述了BIM技术在道路工程中的发展概况和应用进展,通过分析道路工程在设计、施工、运维等各阶段的特点及BIM技术的应用实例,结合BIM正向设计的技术优势,提出了一套BIM正向设计在道路工程的应用方案和保障机制,为建立道路工程项目全生命周期各个阶段的协同工作平台提供参考.     

BIM虚拟施工技术在工程管理中的应用

随着时代的发展,科技的进步,在工程管理中有效应用BIM虚拟施工技术可以为其创新发展找到突破口,所以在工程管理中加强对BIM虚拟施工技术的运用是很有必要的。主要阐述了BIM的概念和技术原理,以及BIM虚拟施工技术在工程管理中的所存在的问题和解决对策。     

基于BIM技术的铁路路基设计施工应用现状及发展趋势

铁路路基设计施工是铁路基础设施建设的重要环节，对于确保铁路运行安全和效率具有重要作用。然而，传统铁路路基设计施工中存在设计效率低、施工质量监控难、设计施工协调差等系列问题和挑战，无法适应高效、精准、可持续的铁路路基建设需求。BIM技术快速发展，其作为一种全新的设计和管理工具，已成为现代化铁路路基设计施工的重要辅助技术，为铁路路基的发展带来了巨大的机遇和挑战。文章基于BIM技术的铁路路基设计施工应用现状进行分析，并探讨其面临的挑战和发展趋势。研究发现，BIM技术在铁路路基设计施工中具有提高设计精度、减少错误和冲突、优化施工管理等优势，但在技术、组织管理、法律等方面存在诸多挑战。而未来，BIM技术在铁路路基设计施工中将向智能化、协同化和数字化方向发展。     

BIM技术在铁路隧道工程中的应用研究

针对铁路隧道施工的特点及管理需求,研究隧道施工阶段的BIM模型构建及应用思路和技术路线,提出了基于BIM的4D施工管理技术。将构建的隧道BIM模型与进度计划进行关联,形成4D施工信息模型,基于该模型实施4D施工模拟与优化、进度动态管理、安全评估与预警管理、质量监控与管理、信息化管理等功能,实现铁路隧道工程施工的数字化、可视化和集成化管理。最后通过实际项目进行BIM应用,证明了BIM技术在铁路项目隧道施工中的价值。     

江苏省交通运输安全与应急科技研究中心

<正>江苏省交通运输安全与应急科技研究中心("安全中心")于2012年12月26日,由江苏省交通运输厅、江苏省安全生产监督管理局联合批准以苏交科集团股份有限公司为依托单位成立。中心理事长由江苏省交通运输厅厅长游庆仲担任,任命苏交科副总裁朱绍玮为中心主任。安全中心现有约1130 m~2办公面积,并拥有专用数据分析室及实验场地,以及安全评价、职业卫生、考评系统及大型专用服务器等仪器设备。现有安全专业技术团队近150人,专业涵     

基于BIM+GIS基础设施数字化平台应用研究

针对目前基础设施建设和养护期数字化不足、 数据传递效率低下的问题, 以实现项目的全生命周期的管理和应用为目标, 提出基础设施数字化平台概念, 即以 GIS 技术为基础, 结合 BIM 技术, 研发基础设施数字化平台。 本文分别在系统架构、 系统功能、 数据采集、 三维建模、 可视化分析对 BIM+GIS 数字化平台进行了阐述, 并做了积极有效的探索。     

基于BIM技术的建筑信息平台构建

我国建筑行业的传统信息管理中,由于普遍存在着信息整合度和集成度较低、信息共享不足等问题,严重制约了信息的有效利用,信息交流障碍重重,难以整合。随着信息技术的发展,数字化信息技术平台BIM技术应运而生。BIM技术通过将项目设计、建造以及运营以参数模型的形式进行模拟,将信息进行整合,并且实现模拟模型的信息参数设置以及模型信息间关联的智能化,从而很大程度地提高信息分析处理效率,因此构建基于BIM技术的建筑信息平台具有重要意义。本文从理论层面上提出基于BIM技术的建筑信息平台的设计架构方案,以期在建筑行业的信息分析管理中通过科学利用BIM技术提高效率。     

BIM在公路工程中的应用研究

为提高和优化传统CAD设计在工程项目上的工作效率,BIM(building information modeling)技术应运而生。利用BIM技术的可视化、协调性、模拟性、优化性、可出图性等特点,将有效地提升交通运输的信息化和智能化水平,加快实现交通基础设施的"规划、设计、施工、运维"全生命周期的信息传递共享。BIM技术有着先进的理念,BIM技术的三维协同设计特性,在建筑生命周期的信息传递共享、对绿色建筑设计的支持、可视化的设计等等,这些理念的先进性提升了工程的品质和安全性,促进建设、养护、管理和运输服务协调发展,驱动交通行业产业转型和升级,提升企业核心竞争力。     

基于BIM理念的公路隧道设计技术研究

以某特长隧道为工程依托,就BIM技术在公路隧道设计中的技术路线进行研究与探索。实践表明,提出的技术方案可有效解决三维设计中模型建立、信息添加、工程量计算和辅助出图等问题。在设计阶段利用BIM技术可将项目信息得到有效利用与管理,最终达到革新设计理念、优化设计成果、提升施工质量、加强施工安全和保证运营稳定等目的。     

BIM在建筑工程运营管理平台中的应用研究

随着科学的发展和技术的进步,工程后期运营管理出现了新的辅助工具——BIM技术。在建筑信息化领域里,BIM技术可以说为工程后期运营管理起到了决定性的作用。在采集软件、数据收集等方面,BIM和传统模式相比有着很大的优势。本文通过对传统的数据库和模型挂接的论述,来分析新型可视化运营管理方式的实现可能性。     

江苏省交通运输安全与应急科技研究中心

<正>江苏省交通运输安全与应急科技研究中心("安全中心")于2012年12月26日,由江苏省交通运输厅、江苏省安全生产监督管理局联合批准以苏交科集团股份有限公司为依托单位成立。中心理事长由江苏省交通运输厅厅长游庆仲担任,任命苏交科副总裁朱绍玮为中心主任。安全中心现有约1 130m~2办公面积,并拥有专用数据分析室及实验场地,以及安全评价、职业卫生、考评系统及大型专用