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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>由广州市政府主办,广州空港经济区管委会、广东省机场管理集团有限公司共同承办的粤港澳大湾区通用航空发展论坛4月3日在广州举行。来自全球的通用航空企业和机构代表云集广州,共商粤港澳大湾区通用航空产业未来发展。近年来,广州高度重视通用航空产业发展,建设广州国际航空枢  相似文献   

2.
<正>9月22日,广州首架以SPV(单机子公司)方式引进的租赁飞机交付仪式在广州空港经济区举行。此举开创广州飞机租赁先河,实现"零的突破"。据了解,飞机租赁是目前国内外融资租赁业最具市场规模的项目之一,中国民用航空市场的飞机60%以上是从国外租赁引进的。比如,广州的基地航空公司——南方航空公司的飞机,1/3为全  相似文献   

3.
为给区域性航空枢纽规划、航空枢纽客货运集散体系设计及研究提供借鉴。以南宁吴圩国际机场为例,在对吴圩国际机场进行规划定位和交通需求分析的基础上,深入剖析了吴圩机场集疏运体系存在问题,并以问题为导向,研究机场对外衔接、机场与市区一体化、机场与空港经济区三个服务圈层的快速客货运集散体系。结合吴圩国际机场实例深入探究了客货运集散体系建设方法,针对市域层面对外交通衔接、机场与中心城联系层面以及机场所在空港经济区层面,提出不同通道的建设方案,切实解决机场对外、对内衔接存在的问题,有效提升机场客货运集散体系。  相似文献   

4.
正去年高速公路7个项目、200公里建成通车,13个项目开工;公路养护、道路运输、港口航道捷报频传刚过去的2013年,由于广东交通人全力以赴、众志成城,为广东"交通大会战"交上了一份满意的答卷:高速公路7个项目、200公里建成通车,并有13个项目动工建设;公路养护、道路运输、港口航道处处捷报频传。据1月7日召开的全省交通运输工作会议透露,2013年,全年建成7个高速公路项目共200公  相似文献   

5.
为推进"一带一路"建设,广州市将南沙打造成为海上丝绸之路重要节点,创设海上丝路沿线国家港口城市和地区联盟、空港联盟,提升广州国际航运中心影响力.而国际航运中心的建设离不开金融业的支持,航运业的发展反过来也会促进金融业的发展.为了验证广州金融业与航运业二者之间相互促进的内在关系,本文选择了广州银行金融机构的存贷款余额、广州港口货物吞吐量作为衡量广州金融业发展与航运业发展的指标,利用协整的分析方法研究了两者之间的关系,进而使用Granger因果检验分析了两者之间的内在影响关系,最后提出了政策建议.  相似文献   

6.
正据白云区空港办透露,九元航空有限公司于4月2日上午在白云区完成工商登记注册,取得了营业执照。这标志着国内第三家、我省第一家低成本航空公司正式成立,进入运营筹备期。接下来,九元航空将向国家民航局申请经营许可证,计划于今年下半年实现首航。注册落户白云区人和镇白云区空港办负责人介绍,九元航空己正式注册落户白云区人和镇。"项目此前已通过国家民航部门的前置审批,推行工商登记制度改革后,区工商部门即可办理它的工商注册,整个流程非常快,一个上午就全部完成。"  相似文献   

7.
<正>近日,自治区发展改革委批复同意建设南宁国际空港综合交通枢纽工程,此举将加快打造现代综合客运枢纽,提高航空旅客出行质量和效率,完善南宁机场综合交通体系,扩大机场服务范围。据悉,南宁国际空港综合交通枢纽项目位于南宁吴圩国际机场既  相似文献   

8.
正为支持"一带一路"倡议及粤港澳大湾区建设,打造南沙高水平对外开放门户枢纽,促进中国(广东)自由贸易试验区南沙新区片区国际航运中心发展,近日,南沙区政府、中国工商银行股份有限公司广州分行、工银金融租赁有限公司和广州航运交易有限公司共同举办了"金融支持南沙国际航运中心建设"四方战略合作协议签约仪式。签约各方将以粤港澳大湾区建  相似文献   

9.
空港作为人流、物流、信息流汇聚的重要节点,依托其建设临空经济区日益成为热点.而从实际建设运营情况看,机场内外空间割裂与空间价值错配等问题频现.基于海口临空经济区的规划实践以及对人、货、航三要素空间偏好与组织逻辑的剖析,建立"人-货-航"维度的临空经济区规划技术框架.针对"为人"维度,建设活力共享的航站走廊;"为货"维度,突出跑道岸线空间的精明使用;"为航"维度,突出关键系统的安全保障.相应细化各空间布局的技术要点,促进临空经济区的空间高价值利用与港产城融合发展.  相似文献   

10.
通过对BT建设模式特性的分析,提出选取BT试点项目的基本原则即工程规模合适、项目建设条件较好和有利于银行贷款等,并选取2个政府还贷高速公路试点项目武深高速公路A段和宁莞高速公路B段。结合广东省现行的高速公路建设政策和试点项目情况,对BT建设方案的7个关键要素包括签约和回购主体、招标方式、BT建设模式、包干费用、投资回报率、回购方式和回购担保进行深入分析。结合2个试点项目的具体情况和设定的BT模式边界条件,初步测算了BT试点项目的资金成本,即当回购期为3年时,考虑资金的时间价值情况下,2个项目BT模式较普通模式分别需多支付资金4.16亿元、0.58亿元(基于建设期期初)。最后,对政府还贷高速公路项目采用BT建设模式的政策风险、回购资金来源、概算和成本控制、工程质量控制进行初步研究。  相似文献   

11.
张国华  郝媛  周乐 《城市交通》2010,8(4):33-40
完善的区域集疏运网络是巩固空港腹地、为区域航空客流提供高效服务的基础。从空港的区域垄断特性、空港对区域经济的作用以及客流组成变化趋势三个方面讨论了大型空港枢纽的区域服务特征,强调空港腹地拓展的重要性。提出区域集疏运网络优化调整方法:确定空港腹地范围,明确客流分布,优化区域综合交通网络与空港的衔接。最后,以重庆市江北机场枢纽为例,对区域城际轨道、高速公路网络进行优化,预计区域航空客流比例将从现状的35%提升至2040年的60%。  相似文献   

12.
正穗港澳"一带一路"企业合作联盟战略合作框架协议签约近日在广州南沙举行。香港"一带一路"总商会、澳门工商联会、广州市"一带一路"投资企业联合会三方签订协议,联合开展投资贸易环境和项目服务,助力三地联合开展"引进来"和"走出去"工作,建设中国走出去综合服务基地和国  相似文献   

13.
正广东省广州港股份有限公司、佛山市公用事业控股有限公司、中山城市建设集团有限公司8月9日在南沙开发区管委会,举行合资建设经营广州港南沙港区四期工程签约仪式,标志着广州、佛山、中山在粤港澳大湾区城市合作中迈出重要一步。广州港股份董事长陈洪先表示,三地国企合作建设经营南沙港区四期项目,得到了三地政  相似文献   

14.
目前大量国际和国内的枢纽机场都在制定机场周边地区的发展规划,研究枢纽机场周边交通体系的形态对于支撑机场周边发展具有重要意义.鉴于此,分析了机场周边交通系统发展动力及枢纽机场周边交通系统形态的特点,并以广州空港经济区为例介绍了机场周边交通系统规划的对策.  相似文献   

15.
《轨道交通》2009,(3):20-20
来自正在此间举行的广东省人大会议的消息:广东开建地铁的城市除了广州和深圳外,又将增加东莞和佛山两个城市.其中佛山对接广州的地铁不久前已经动工,东莞地铁已于三月动工。国家已经批准的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》提出,将尽快建成珠三角城际轨道交通网络,重点建设一批铁路以及广州、深圳、佛山、东莞城市轨道交通等重大项目。  相似文献   

16.
《轨道交通》2014,(10):12-12
作为陕西省关中城际铁路网规划的首条城际铁路,西安北客站到西安咸阳国际机场城际铁路日前正式动工,标志着关中城际铁路网进入实质性建设。在西安咸阳国际机场T3航站楼正对面,正在施工的就是西安北客站到西安咸阳国际机场城际铁路的机场站建设项目。这条铁路全长27公里,设有北客站、秦汉商务区、空港新城和机场等九个站点。计划投资110亿元,建设工期四年。目前机场地下车站控制性工程已经开始建设。  相似文献   

17.
青岛公交     
正无人驾驶、5G技术、优化运能青岛公交升级"智慧出行"为全面落实市委、市政府关于疫情防控期间抓好"双招双引",积极开展网上招商活动的工作部署,3月17日下午,市国资委举行2020年春季重点招商项目第二轮网上签约活动。其中,青岛公交集团与深圳市海梁科技有限公司、深圳市都市数据技术有限公司签订三方合作协议,共同开启城市智慧交通合作项目,不断提升城市公共交通信息化、智能化运营管理水平,打造国内领先的城市公交智慧体系,  相似文献   

18.
正为推动国家"海洋强国"、"一带一路"战略实施,促进广东自贸区与广州国际航运中心的建设,打造华南地区航运业发展新常态,11月5日下午,由我校与广州航运交易所、上海国际航运研究中心共同组建的泛珠国际航运创新研究院的签约暨揭牌仪式在广州香格里拉酒店顺利举行。参加活动的有广州港务局、上海海事大学、上海国际航运研究中心、广州航运交易所以及我校党委书记王舒平、副院长袁炎清及相关部门领导、教授和相关港航企业的代表等。活动仪式上,王舒平书记代表学校为泛珠国际航运创新研究院揭牌并致辞,袁炎清副院长在王舒平书记等领导见证下进行签约。  相似文献   

19.
6月10日上午8点,广西南宁国际会展中心第五届泛珠三角区域经贸洽谈会开馆暨项目签约仪式上,"9+2"各省区相关领导人举行了投资合作项目集体签约,广西玉柴机器股份有限公司与广州汽车集团有限公司也正式签署战略合作框架协议,成为受益于区域合作的项目之一.  相似文献   

20.
湖北国际物流核心枢纽规划打造为全球第四个、亚洲第一个国际货运枢纽,是全国重要生产力布局,对推动我国航空物流业高质量发展具有重大战略意义。基于航空货运视角,结合城市土地使用形态和"港、产、城"一体化发展理论,在机场综合交通需求预测分析的基础上,从空港、航空城、城市群及区域四个层次对货运机场综合交通规划进行研究,以便更好地发挥枢纽的综合交通功能。  相似文献   

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