南航国际航线实行付费选座

<正>5月初,南方航空公司(简称南航)开始在国际长航线上实行"付费选座",目前在12条广州出发的国际航线上推出经济舱座位预订付费产品,南航称不排除今后在国内航线上推出"付费选座"。南航12国际航线可选据了解,南航首批推出的"付费选座"服务覆盖范围为广州始发的国际长航线单程航班,目的地包括洛杉矶、纽约、温哥华、伦敦、巴黎、迪拜等12个城市。选座区域主要为宽敞的经济舱     

南航广州始发国内航班全面推广二维码电子登机牌服务

正近日,南航在广州白云机场的国内出发航班上全面推广手机二维码便捷登机服务。乘坐南航国内航班从广州始发的旅客,可提前用手机在南航官方渠道下载二维码电子登机牌,到白云机场后直接到安检通道凭有效身份证件及二维码电子登机牌通过安检和登机,享受从订票、支付、值机、安检到登机的全流程电子化服务。目前南航广州国内航班始发旅客日均达到3万人次。2017年1至8     

南航去年运输旅客超亿人次

<正>据了解,2014年中国南方航空(下简称南航)运输旅客量达10076万人次,同比增长9.78%,成为中国民航首家年运输旅客人次超1亿的航空公司。据悉,南航每天有2000个航班飞至全球40多个国家和地区,190多个目的地。去年南航引进了最新的波音777-300ER飞机,目前共拥有包括空客A380、A330,波音787、777在内的客货运输机612架,机队规模位居世界第五。     

城际旅客联程"行李直挂"服务最优定价

针对联程联运的衍生产品"行李直挂"服务的最优定价问题,在对比分析携带行李的旅客采用直挂与非直挂模式下出行链差异性的基础上,考虑出行路径的客观条件和包括旅客不舒适性感受、换乘心理负担在内的心理因素,从在乘与换乘两个阶段量化直挂与非直挂模式下旅客的出行广义费用,并综合考虑运输商的利润与行李直挂所带来的价值链增值,提出服务价格的双层规划优化模型.上层以价值链最大为目标,下层为城市群多方式交通系统的平衡分配模型,最后通过算例对模型构建的合理性进行验证.结果表明:在铁路与航空的旅客运价分别为0.45元/(人·km)与0.75元/(人·km),两种方式下的行李直挂运价分别取0.003 8元/(kg·km)与0.006 2元/(kg·km)时可以达到价值链的最大化.研究结果为推进城市群旅客联程运输服务提供了理论依据和参考.     

情暖旅途11个春秋——记广东省劳动模范、湛江汽运集团商务快车乘务员林小霞

<正>在祖国大陆最南端的徐闻县,有一位工作往返于徐闻与广州之间的道路旅客运输的直快商务大巴上的乘务员,默默无闻地迎来送往旅客11个春秋,服务旅客达18万人次,工作中无发生一差错、无一投诉,被人们誉为道路班车上的"最佳巴姐"。"尽好自己的职责,才能做好服务旅客工作。"2003年,林小霞从徐闻曲界镇农村考入了徐闻汽车运输总站工作,当上了直快车乘务员。乘     

白云机场启用手机电子登机牌

南航和广州白云机场联合宣布，从4月8日起，在广州启用手机电子登机牌。旅客通过南航网上值机、短信值机获取的一条彩信，内容包含二维条码和乘客的姓名、航班号、登机口和座位号等信息。旅客凭着二维条码和身份证就可以直接到白云机场过安检、登飞机。     

南航迎来首架波音787-9

正5月2日18点50分,南航首架波音787-9飞机平稳降落在广州白云国际机场,南航机队迎来新成员。787-9是波音公司采用先进的设计理念和技术推出的一款新型飞机,南航将陆续引进20架787-9,届时南航787机队将达到30架。乘坐更为舒适南航787-9将为旅客带来更为舒适的乘机体验,营造宜人的客舱环境。当天交付的这架787-9采用两舱布局,其中公务舱座椅28个,经济舱座椅269个。座椅的设计融入南航定制元素,为旅客带来更舒适的乘坐体验。例如公务舱座椅支持全平     

南航与广东移动共推新服务：用手机可办登机牌

在自己家中就可以上网确定航班座位，用自己手机便可打印登机牌。这是南方航空与广东移动从4月6日起在广州正式推出的“手机电子登机牌”服务。凡购买南航广州始发国内航班（代码共享航班除外）电子客票的广东移动用户，均可通过手机选定南航航班座位、打印登机牌。[第一段]     

南航乘客可上网选座位

南航日前在其官方网站上率先推出了“在线机上座位预定”服务，旅客在南航网站www．csair．com成功购买机票后，即可通过网上提供的飞机座位示意图提前预定自己喜欢的座位。     

旅客联程运输发展指数构建与应用

为客观反映旅客联程运输发展情况,综合考虑数据可获取性、重要性等因素,建立了包含发展基础、联运设施、联运服务3方面的21个具体指标的旅客联程运输发展指标体系,提出了21个指标的数据获取途径和计算方法,用极差正规化法对21个评价指标进行无量纲化处理,通过专家打分法对21个指标赋予权重,提出旅客联程运输发展指数计算方法。最后,以北京、天津等36个城市为例,计算得出各城市的旅客联程运输发展指数。结果表明,上海、北京、广州、深圳等一线城市旅客联程运输发展较好,拉萨、西宁、银川等西部中心城市旅客联程运输发展较差。     

白云机场新航站楼全面启用 南航正式迁至T2

正自5月19日凌晨2点起,南航及南航系的重庆航空、四川航空、河北航空所有航班(包含国内、国际)将整体转至广州白云机场T2航站楼运行,原T1航站楼全部业务于5月18日航班结束后停止使用。南航制定了转场服务保障措施和应急预案,确保转场期间航班运行和旅客服务正常有序。作为白云机场的主基地公司,南航将承担T2航站楼90%以上的旅客运输量。转场首日,南航在T2进出     

基于需求导向的道路旅客运输服务质量调查分析及应对措施

质量通常是指产品或服务的优劣程度。道路旅客运输服务质量，即道路旅客运输提供的空间位移及相关服务的优劣程度，与一般产品相比，道路旅客运输服务质量具有这样几个明显的特征，第一，道路旅客运输服务质量因其提供产品同质性较差，很难定量描述，一般只是定性描述，即“安全、舒适、方便、快捷、经济”。第二，一般产品有行业标准加以评价，而道路旅客运输服务质量更强调旅客自身的感受和评价，第三，道路旅客运输服务质量     

铁路客运专线办理行包的探讨

本文根据铁路客运专线的性质和特点,以大量的第一手现场调查资料,在旅客随行行李（随身行李和托运行李）需求预测的基础上,分析论证了铁路客运专线办理旅客随行行李的必要性,对铁路客运专线办理旅客随行行李运输方案进行了探讨,并提出建议,同时,对我国铁路包裹运输发展方向和办理方案进行了探讨。     

多航班多行李提取模型

为了解决枢纽机场航站楼旅客行李认领区的拥挤状态,提高行李认领效率,分析了静态行李提取模型的不足,以现有单航班单行李认领动态模型为基础,考虑了一条行李转盘可同时处理多个航班的行李,同一旅客交运的多件行李不能保证同时到达目的地机场的行李转盘的实际情况,提出了多航班多行李提取模型,分析了不同需求下的行李提取区拥挤状态。分析结果表明:在单航班单行李条件下,有约9 min旅客密度超过了1.0人·m-1,行李提取服务水平低于E级,在多航班多行李条件下,有约8 min旅客密度超过0.6人·m-1,服务水平达不到C级,因此,新模型分析效率高。     

中国邮政与南方航空开展新合作

近日,中国邮政集团公司与中国南方航空公司在北京签署业务合作协议,双方将利用各自资源优势开展新的合作。此次合作是自2001年双方在邮件运输、货运代理、投送服务以及邮政航空与南航在货物运输等方面展开业务合作以来,又一次新的合作与尝试。中国南方航空公司可通过邮政11185呼叫中心、邮政营业网点、183网站、配送服务平台、短信息平台等渠道,进一步拓展电子客票市场,实现邮政网络资源与南航客票信息资源的融合,为旅客出行提供更加方便快捷的购票方式。     

我国公路客运与其他运输方式及城市交通衔接换乘发展现状

随着经济社会发展,人民生活水平提高,旅客出行需求向更安全、更快速、更便捷、更舒适的方向发展,同时,资源环境约束的日益强化,促使城市在提供旅客运输组织服务过程中必须坚持以人为本服务理念,以综合客运枢纽建设为突破口,提高各种运输方式的组织和衔接效率,促进旅客运输向     

南航与马来西亚航空代码共享

中国南方航空股份有限公司（以下简称“南航”）与马来西亚航空公司11月23日签署了代码共享合作协议，以共同致力于为旅客提供更便利的、更优质的航班服务。     

南航推出服务一码通和环球套票

7月8日,南航在广州召开“南航一码通95539短信服务启用”新闻发布会,宣布南航五星钻石服务95539已成功实现全国电话、短信一码通。通过24小时全国统一服务短信号码95539,南航顾客不仅可以享受电子客票验真、航班动态查询、航班时刻查询、票价信息查询、货运订舱信息查询、货物承运信息查询、货物提取信息查询等短信互动服务,还可以通过短信实现与南航客服人员的互动,享受南航专业服务人员的在线咨询、购买、投诉等各种服务。     

我国公路客运与其他运输方式及城市交通衔接换乘发展现状

随着经济社会发展．人民生活水平提高,旅客出行需求向更安全、更快速、更便捷、更舒适的方向发展．同时,资源环境约束的日益强化,促使城市在提供旅客运输组织服务过程中必须坚持“以人为本”服务理念,以综合客运枢纽建设为突破口,提高各种运输方式的组织和衔接效率．促进旅客运输向集约化、一体化和现代化方向发展。     

新时期如何加强出租汽车行业管理

道路运输行业是一个多元化的产业,它包括:旅客运输、货物运输、汽车维修、搬运装卸和运输服务五大体系。而出租客运仅是旅客运输中的一个组成部分,在许多大城市出租客运只完成整个公交运输量的1/5,而在偏远乡镇这个数字还会更小。但麻雀虽小五脏俱全,出租客运是道路运输中不可分割的一部分,所以新时期如何加强出租汽车行业管理,以一斑而窥全豹,加强垦区道路运输行业管理,保证垦区道路运输业的可持续发展能有一个启迪。从中总结出更加比较成功的经验,用于我们今后的管理工作中。下面就从五个方面来谈一下新时期如何加强出租汽车行业管理。