“倡导慢行交通——绿色交通出行”专家恳谈会专家建言（摘要）

上海市交通工程学会2011年每季度围绕上海乃至全国交通的热点、难点问题．召开一次专家恳谈会。第四季度专家恳谈会的主题是“倡导慢行交通——绿色交通出行”,具体议题有四个：如何协调人的出行与机动车出行的关系,提升慢行交通地位？如何在道路资源紧张的中心城区扩展慢行交通的空间？如何营造良好的通行环境,吸引市民出行向慢行交通方式转移？如何加强助动车管理,改善慢行交通安全和秩序？现将专家们的见解和建议整理如下,亦希望广大读者来稿,对上述议题发表真知灼见。     

穹顶之下熠熠光“辉”

关于雾霾的讨论在过去的一周铺天盖地,本着对生活的热爱以及对真理的追求也彻底撬动了民众对节能减排的公知欲. 在中国,现阶段并非所有的城市都有能力布置一个强大的城市轨道交通网络,而城市公交分担率提升,才真正决定城市出行效率的关键.有一组非常简单的数字对比,一辆12米的公交车所能承载的出行人数相当于私家车的25倍,但燃料的消耗约为私家车的3～4倍不等.     

沪上专家评点“网络怪才”

随着 IT业的蓬勃发展 ,学生们与网络的联系也越来越密切。在高校或中学中涌现一批“网络怪才”,他们的偏科可能相当严重 ,但他们对 IT的精通亦不容忽视。针对上述现象 ,上海教育报总社、《IT搜索》杂志同《上海交大报·益友学生导刊》合作 ,对沪上教育家、计算机专业教授进行了采访。作为中学教育系统的专家 ,上海中学校长唐盛昌认为 ,社会应该培养的是德智体全面发展的学生。换句话说 ,如果一个学生为了眼前的兴趣或利益而限制其本人的可持续发展 ,这样的成功是暂时的 ,也是不可取的。上海交大的计算机系主任傅育熙教授认为 ,IT行业是…     

专家为石家庄公交发展“把脉”

“石家庄市公共交通发展规划研讨会”日前召开，会议邀请国内知名专家为石家庄公交的发展进行“把脉”。     

“上海新城交通发展战略与策略”专家恳谈会专家建言

主持人:朱惠君(上海市交通工程学会秘书长、高工):学会每季度组织召开一次专家恳谈会,就政府管理部门和社会公众关心的城市与交通热点、难点问题请专家建言献策,然后由学会整理成科技建言供市有关领导参考,效果很好,受到众多领导的重视和肯定.今天,市科协领导也来听取专家们的真知灼见.据我所知,专家们根据预通知中提出的议题都作了精心的准备,把自己对上海新城交通发展战略的见解及智慧无私地奉献给上海城市与交通的建设事业,非常感谢大家.现在,请专家们对新城交通发展战略策略提出宝贵的意见.     

“城市交通发展年度报告研讨会”专家发言

近年来,国内很多城市开展了交通发展年度报告（以下简称“年报”）的编制工作,编制主体和编制内容也各具特色,有的以数据统计为主,有的偏重于分析,呈现百花齐放的态势。为了更好地推进年报编制工作,2013年4月22日,由广州市交通规划研究所组织的“城市交通发展年度报告研讨会”在广州市顺利召开。与会专家交流了各大城市交通年报编制工作现状,探讨了年报编制的定位与服务对象、编制内容、数据来源等多项议题。本次会议不仅是对年报编制工作的促进,也是对城市交通分析技术的补充与完善。     

“通明”蓄光自发光膜

“通明”蓄光自发光膜是常州华日升反光材料有限公司研发的产品（发光膜效果如图1所示）。主要是利用稀土元素激活的碱土铝酸盐、硅酸盐、亚克力材料加工而成的贴膜，具有发光初始亮度高、发光时间长、耐候性优良等特点，并且具有良好的印刷性能和电脑刻划性能，产品无毒、无放射、化学性能稳定。目前，该产品的型号及基本情况如表1所示。     

东部公交第十一届“双十佳”专家评审圆满完成

正10月23日,由龙岗区文明办、龙岗区总工会和深圳市交委龙岗交通运输局联合主办,深圳晚报社和深圳市东部公共交通有限公司承办的第十一届双十佳公交文明服务之星和文明公交服务精品线路专家评审在总公司举行。由来自市公共交通管理局、区文明办、区总工会、市交通运输局龙岗管理局、区宣传部、区人大代表、深圳晚报、深圳新闻网、深圳侨报、东部公交等单位的代表,组     

专家分析无缘“示范城市”三问题

广州的公交优先为什么落后于人呢?交通专家分析,公交站场欠账太多、公交专用道不专用等问题制约着广州常规公交发展。     

“智能京张”专家座谈会在沪召开

正为打造智能车站、智能列车、智能线路,实现旅客智能出行、铁路智能运输,把京张高铁建设成为精品与智能融合为一体,硬件与软件相得益彰的典范之作,全面提升安全生产、运营管理、客运服务的现代化水平,由铁路总公司主办,铁科院电子所承办的"智能京张"专家座谈会于2017年10月26日在上海展览中心召开。铁路总公司、铁科院、京张     

“真理”般存在的“假象”——知名赛车手、车辆碰撞专家共同揭秘汽车安全

<正>许久以来,总有诸多消费者认为日系车关门声音不厚重、钢板薄,于是就引出了一系列关于日系车不安全的猜想,而且可怕的是这种说法一直流传于民间专家中,并且通过各种渠道广泛传播。时间久了,似乎众口真能铄金。清者自清,在近日一汽丰田举行的这就是真的科学实验室主题活动上,来自清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞试验室主任张金换教授、全国拉力锦标赛及越野锦标赛四冠王鹿丙龙先生等共同探讨关于汽车安全性能的核心要素,并以摘得C-NCAP五星桂冠的全新卡罗拉为例深度揭秘汽车全方位安全。     

“中国制造”向“中国创造”掘进——天工：中国乃至世界的岩土掘进专家

2008年8月6日,被誉为“长江第一隧”南京长江隧道,率先掘进的右线盾构机向江底前进1316米后,前进速度明显放缓,机器工作参数显示盾构机刀盘旋转困难,随即停工检查。而原因右线盾构机正是因为前方的金属“爪子”已近乎磨平,导致机器无法正常作业而停工。．这些金属“爪子”就是隧道掘遵机的核心部件一盾构刀具。     

效率 效率 还是效率——一个瑞典专家眼里的中国“物流国八条”

何墨池(Mats Harborn),一个在中国生活和工作了近20年的瑞典人,曾就读于中国人民大学,担任过瑞典商业银行中国首席代表、瑞典驻中国大使馆商务参赞等职务。2004年～2010年为斯堪尼亚销售(中国)有限公司总经理     

恒通新产品夯实“公交运输方案解决专家”

以“携手公交专家，享驭专业价值”为主题的”2010年恒通客车新品品鉴会”于3月19日在重庆举行。相关领导与用户一起品鉴了现场展示的威龙都市系列，纽曼系列、都市宝贝系列．混合动力新能源客车、LNG等共计19款新车．其中5款为新上市车型．14款为改进型，共同感受了恒通“公交运输方案解决专家”的品牌定位．重庆恒通客车总经理邓平等公司高层领导向记者做了详细解读。     

“上海轨道交通安全运行与健康发展”专家恳谈会专家建言(摘要)

地铁安全运行是政府和社会公众高度关注的公共安全问题。上海市交通工程学会2011年第二季度专家恳谈会的主题就是"上海轨道交通安全运行与健康发展",具体有四个议题:一是面对高峰时段高客流,如何确保列车安全运行和站厅、站台、通道安全;所建立的预警机制及应急方案,如何确保有效实施。二是在上海轨道交通快速发展中,如盾构快速推进等,如何确保工程质量第一,不留安全隐患;如何通过修复技术,确保安全运行。三是上海轨道交通换乘站通过与香港等城市的比较,模式、布局、规模等如何合理抉择和控制。四是地铁车站上盖开发。与会专家各抒己见,讨论热烈。现将他们的建言刊登如下,亦希望读者就上述议题来稿,发表自己的建议和意见,共同促进上海轨道交通安全运行和健康发展。     

“上海新城交通发展战略与策略”专家恳谈会专家建言(摘要)

上海市交通工程学会于9月22日,在上海科学会堂召开2011年第三次专家恳谈会(一季度一次)。会议主题是"上海新城交通发展战略与策略",主要议题有五个:一是新城与以往提出的"卫星城"有何不同?如何确定新城的功能定位;二是新城土地使用规划与交通合理组织,如何通盘考虑、综合平衡,发挥良性的交互作用?三是新城与中心城交通发展模式与战略;四是新城内部交通模式与战略;五是新城交通发展策略。与会专家各抒己见,气氛热烈。现将他们的建言整理发表如下,希望广大读者围绕上述议题,来稿发表见解。     

“中国客车专家”是怎样炼成的？——大金龙品牌新定位诞生记

进入2007年，大中型客车行业主流企业的品牌强弱格局再次发生变化。在经历了短暂的巩固盘整期后，在2007年，大金龙品牌再度发力，一系列令人眼花缭乱的手法令行业为之侧目。     

专家代表齐聚一堂 共议隧道地下工程发展——“2009中国隧道与地下工程专场讨论会”

随着我国工程建设的不断发展壮大，我国隧道与地下工程的需求量可谓与日俱增。如何开发和利用好地下空间的建设、如何攻克隧道建设过程中亟待解决的难题、如何实现施工速度和施工效率的完美统一，借助建国六十周年和中国地铁建设四十年的契机，鸿与智《轨道交通》杂志邀请了众多专家学者集聚北京展览馆，一起分享探讨了隧道与地下工程领域的先进施工技术、工艺等方面的宝贵经验。     

七十年造就中国“燃气客车专家”——重庆恒通客车迎来70周年华诞

11月18日，重庆恒通客车公司在位于重庆渝北区的新厂房里举行了主题为“辉煌70年 燃情新时代”的70周年庆典活动。来自相关政府、行业、公交公司、供应商代表与恒通的新老领导、职工约300人一起见证了这一辉煌时刻。