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记近日从沿途各大城市的规划部门获悉,广珠轻轨即将动工,轻轨主线最新确定17个站点,具体位置已经全部落实。到2010年,轻轨沿线的珠三角各大城市去广州,最快的只需10分钟,刚使从轻轨末端的珠海站出发,到达广州也只需要40多分钟。 相似文献
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今年国庆长假.从9月30日至10月8日这9天,长途南站共发送班次9600多班,发送旅客28.2万人次,吞吐量达56万。其中加班班次超过1500班,最高日加班435班。与去年同期相比,发送班次和发送旅客分别增长11.48%和20.51%。 相似文献
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<正>未来,从广州坐高铁到香港,或不需要再辗转到广州南站了,直接从市中心就出发了。近日,广州市规划和自然资源局党组书记、局长彭高峰在接受采访时透露,广州将前瞻性开展粤港澳大湾区"双十字"铁路、香港直达广州市中心高铁通道等规划研究。去年9月23日,广深港高铁香港段正式开通,通过高铁网络,广州南站至香港西九龙站仅需48分钟即可通达。不过,由于广州南站地处广州市中心城区以南20公里,大量中心城区客流出行依然不便,即使 相似文献
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国家一级客运站——上海长途客运南站作为上海公路的南大门,自2005年12月10日投入运营以来,始终以高标准、严要求,硬件和软件齐抓共管的管理模式。来打造长途客运行业的品牌。经过三年多的努力.长途南站白手起家,从第一天发送81班/221人次到如今每天发送班次850班/16000人次,快速飞跃。去年国庆“十一”黄金周期间更是刷新了历史记录,单日发送班次1100班/38000多人次,目前已承担了整个上海近四成的长途客运量。 相似文献
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据省交通厅9月17日召开的加快我省高速公路建设督导现场会透露,受征地拆迁困扰多年而未能及时通车的广珠西线二期高速公路有望在2010年6月前建成通车。广珠西线三期工程也将于明年底开工,预计2013年建成通车,届时广珠西线将成为广州到珠海最便捷的通道,全程只需50分钟。 相似文献
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正广深港高铁又有新消息了。按照计划,大约今年9月,厦门市民就可乘动车直达香港。近日,一列从广州南站开来的港铁列车开往香港福田站与西九龙站,这是4月1日起广深港高铁香港段开始试运行后,首次有正式列车来往于广州与香港两地。该趟列车的试运行,预示着广深港列车开通已近在咫尺。按计划,广深港高铁开通初期每日计划开行动车127对,其中本线 相似文献
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上海长途客运南站2005年12月10日投入使用以来,客流量节节上升,目前日发班次500多班,日发人次8000人次左右,日均实载率超过40%,今年“十一”黄金周内曾创下日发客1.8万人次的记录,日发人次、班次位居全市第二。 相似文献
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2010年1月30日上午,在新年春运大幕刚刚拉开之际,中共中央政治局委员、省委书记汪洋、铁道部部长刘志军、省长黄华华等领导专程来到广州铁路南站(下称“广州南站”),为广州南站开站揭幕。8时32分,G1002次“和谐号”高速列车在一声清脆的鸣笛后,有如飞机起飞般地从广州南站开出,直驶湖北武汉。经过5年多紧张施工的广州新火车站——广州南站宣告正式建成并投入运营。武广高速铁路终到站同时从临时的花都广州北站移师到广州南站,广州南站正式担起了武广高铁列车始发终到任务,开站首日便发车29趟,送客2.7万多人次。 相似文献
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今年“十一”黄金周(统计数从9月29日至10月7日共九天),上海长途汽车客运总站共发出班车12112班次,发送旅客335038人次,分别比2006年同期增长6.21%和7.17%,其中9月30日发出班车1650班次,发送旅客58049人次,既突破今年春运中2月25日的最高客运量57044人次(增幅1.76%),又创上海一个公路客运站单日发送旅客数历史最高记录。[第一段] 相似文献
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邮运汽车套班的计算机编排算法研究 总被引:3,自引:1,他引:2
从实际应用情况出发,介绍了省一级邮政汽车运输系统中邮车套班的概念,建立了套班编排的数学模型并给出了计算方法、计算机软件编程流程图和典型实例的计算。这种方法对于其他运输方式中的循环班次的编排同样具有一定的参考意义。 相似文献
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《浙江交通职业技术学院学报》2009,10(2):F0002-F0002
杭州汽车北站隶属于杭州长运运输集团有限公司,现有员工170余人。1999年10月1日北站建成投入营运,当年日均发班车280余次,日均发送旅客4000余人次,十多年来车站规模不断扩大,到2008年车站已日均发班次640班,日均发送旅客10500人次,班车通达江苏、安徽、湖北、河南、河北、四川、贵州、山西、北京、辽宁等省市,是杭州省际班线最多的车站。 相似文献
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经过一个多月试行后,从10月9日起,香港国际机场与深圳宝安国际机场合作推出的“港深机场中转服务”计划正式启动。该项目的实施,使往返深港两地乘机的旅客享受到更便捷、舒适的服务。 相似文献