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后疫情时代旅游市场逐渐复苏, 成为引领消费复苏和内需繁荣的重要领域。 疫情导致城乡居民对于旅游出行时间、 出游半径、 出行模式、 业态需求认知有了结构性的重塑, 而交通与旅游融合发展在一定程度上对于旅游业态重塑起到了支撑性作用。 新形势下, 浙江不断创新交旅规划理念, 探索多部门共同协作模式, 为高质量发展建设共同富裕示范区提供坚实保障。 本研究选取了浙江省交旅融合发展策略为研究案例, 规划构建了交旅融合标准体系, 优化了三位一体立体化交旅运输网络, 提升了交旅配套设施品质, 探索了交旅融合新业态模式, 最终形成了 “智-数智出游网、 通-旅游交通网、 全-配套设施网、 新-业态服务网” 的交旅四网格局, 打破了传统规划理念及模式, 为全国旅游现代化建设贡献了一种可行的技术思路和先行经验。 相似文献
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在系统梳理国内外关于公路服务设施,尤其是旅游公路服务设施研究成果的基础上,结合目前国内交旅融合进程中旅游公路服务设施初期探索成果及存在的主要问题,从旅游公路服务设施的基本定义及内涵入手,基于行为心理、出行需求、社会价值等视角,提出旅游公路服务设施的主要形成机理和类型划分。将高速公路旅游服务设施创新性地划分为两种主要类型,并针对每种类型服务设施的交旅融合设计思路、设计要点和方法进行详细阐述。在已有普通旅游公路服务设施研究成果的基础上,根据新时期旅游公路出行特点及需求补充了观景港湾停车带和露营地,使其更系统、更全面,同时还提出了普通旅游公路服务设施在整体空间布局、合理规模及空间设置形式等方面的具体设计要求。 相似文献
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以交旅融合为背景,采用定性与定量相结合的方法,以云南省为例,分析交旅融合下的交通特征和旅游特征,进一步明确交旅融合对交通安全设施体系的影响。基于此,建立面向交旅融合的交通安全设施体系,系统地阐述了标志、标线、护栏、防眩设施、隔离栅五个子系统,提出了每个子系统的详细内容及适用场景。 相似文献
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正为配合西安市人民政府、陕西省旅游发展委员会共同主办的"春满中国·醉西安"2018大西安春游季活动,切实做好活动期间的公共交通营运服务保障等工作,总公司将开展"春满中国·醉西安"2018大西安春游季活动公交营运保障和服务展示活动。本次2018大西安春游季活动于3月21日—5月21日举办。为确保各项活动顺利开展,总公司成立公交保障工作小组,根据"春满中国·醉西安"活动进度推进,动态 相似文献
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正在高速路服务区住木屋、吃烧烤、看星星?没开玩笑,这样的服务区重庆已经有了,而且还得了个"全国第一"。去年底,G50重庆高速冷水服务区生态旅游自驾营地被中国公路学会正式授予"中国高速第一自驾营地"的称号。事实上,G50重庆高速冷水服务区生态旅游自驾营地早在去年5月26日就开园了。据了解,营地内可开展生态旅游、露营、摄影、运动、篝火、烧烤等多个休闲项目,设有综合接待服务区、景观休闲 相似文献
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正很多到德国自驾旅游的朋友,都会说起在德国高速公路驾驶汽车的"爽快"。这"爽快"一词既指出了德国高速公路秩序良好,也袒露了很多人对于德国高速公路可以随心所欲地"奔驰"的羡慕。因此说起德国高速,很多人印象就是"安全和快捷",具体地说就是平时大家口中的"德国高速虽然不限速,但是事故率确是全世界最低的国家之一"。很多年轻人,尤其是德国周边国家的年轻人,一提到去德国自驾,都蠢蠢欲动,原因很简单,束缚他们许久的"限速" 相似文献
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为实现上海世博交通集约化组织目标、降低自驾游客出行比例,建设世博停车换乘设施并组织引导自驾游客采取P+R模式前往世博园区最有效措施之一。借鉴日本爱知世博会等大型公共活动停车换乘组织经验,提出上海世博会P+R交通组织基本思路,将服务对象划分为一日往返自驾游客和本地化自驾游客两类。分析P+R泊位需求的影响因素,并进行规模预测,得到两类游客的泊位需求总体规模和空间分布。最后,提出分三个层次设置P+R设施以及完善世博P+R配套设施和政策的具体建议。 相似文献
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现代"旅居行房车"的发展带来了新商机 总被引:2,自引:0,他引:2
随着人们旅游积极性的空前高涨,自驾汽车休闲旅游的方式,将会为越来越多的人们所采用。目前,双休日及“五一”、“十一”旅游黄金周,旅馆爆满的情景让许多人谈游色变。一些专用汽车生产厂家抓住这一市场商机,适时推出价格便宜、适合百姓的旅居房车。 相似文献
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为进一步推动长三角地区交旅融合发展,以旅游航道为竞争力评价研究主体,采用熵权和TOPSIS法对长三角地区具有代表性的旅游航道竞争力进行分析.研究样本包含杭州、上海、嘉兴、苏州、南京等地的旅游航道,从营运规模、基础设施条件、经营现状、管理模式、服务水平、发展潜力六个方面共计17个二级指标建立竞争力评价指标体系,以京杭运河杭州段为重点研究对象,通过Python语言计算分析目前杭州段的优势和需要改进的劣势,并根据综合分析结果对长三角地区旅游航道建设提出相关发展建议. 相似文献
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为促进农村地区交旅融合发展,对农村公路与乡村旅游一体化开发模式进行了探索。以36个农村公路与乡村旅游一体化开发案例为研究对象,通过实地调研、资料分析等方法,提出了农村公路与乡村旅游一体化开发的内涵和特征,从农村公路规划、建设、管养、运营等4个方面总结出农村公路与乡村旅游一体化开发的8种模式,即:规划对接型、规划整合型、服务提升型、部门合作型、收益反哺型、养护整合型、反哺运营型和多元运营型。针对农村公路与乡村旅游一体化开发存在的问题,提出了加强理论建构和顶层推动、建立部门协同机制、激发市场主体活力、鼓励信息化手段、加强典型经验推广等5个方面的发展建议,以期为农村公路与旅游资源一体化开发提供参考。 相似文献