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上海港集装箱港区总体是以外高桥港区和洋山深水港区为主,黄浦江两岸港区为补充的集装箱港区布局。至2012底,上海港共建有集装箱公用泊位50个,年通过能力2002万标准箱,主要分布在洋山和外高桥。近年来上海港集装箱吞吐量发展迅速.2012年上海港集装箱吞吐量达到5255万标准箱,同比增长2.5%,继续位列世界第一。“十一五”以来,公路集装箱集疏运比重总体呈下降趋势. 相似文献
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近年来,上海国际航运中心建设如火如荼,外高桥港区1~5期相继建成投入运营,洋山深水港也已部分建成开港投入使用,上海港的整体港口集装箱吞吐量屡创新高。2007年全年,上海港共完成集装箱吞吐量2615万标准集装箱,仅次于新加坡,位列世界第二。上海港集装箱吞吐量在不断刷新自身纪录的同时, 相似文献
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一、上海国际航运中心建设取得了巨大成就
第一,港口基础设施建设成绩显著。“十五”期仅上海港和长江南京以下沿江港口就建成了97个万吨级以上泊位,新增吞吐能力2、2亿吨,其中建成专业化集装箱泊位32个,新增通过能力1000万TEU。特别值得骄傲的是,洋山深水港区一期工程作为建设上海国际航运中心的关键性起步工程,在上海市人民政府强有力的领导下,用3年时间就优质高效地建成了5个集装箱泊位和东海大桥、芦潮物流园区,并顺利实现了开港运行。此前,长江口深水航道治理一、二期工程相继完成,使长江口航道水深由7米增深至10米,三期工程即将开工,预计2009年达到12.5米水深时,上海国际航运中心的发展将达到更高水平。 相似文献
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一、上海国际航运中心建设取得了巨大成就
第一,港口基础设施建设成绩显著."十五"期仅上海港和长江南京以下沿江港口就建成了97个万吨级以上泊位,新增吞吐能力2.2亿吨,其中建成专业化集装箱泊位32个,新增通过能力1 000万TEU.特别值得骄傲的是,洋山深水港区一期工程作为建设上海国际航运中心的关键性起步工程,在上海市人民政府强有力的领导下,用3年时间就优质高效地建成了5个集装箱泊位和东海大桥、芦潮物流园区,并顺利实现了开港运行.此前,长江口深水航道治理一、二期工程相继完成,使长江口航道水深由7米增深至10米,三期工程即将开工,预计2009年达到12.5米水深时,上海国际航运中心的发展将达到更高水平. 相似文献
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改革开放以来,我国海运业发展迅速.据统计,2000年全国年吞吐量超过万吨的港口1200多个,码头泊位3.3万个,其中万吨级以上深水泊位784个.2000年底,我国拥有的国际海运船队达到3700万载重吨,居世界第五.航运业的迅速发展与航运政策是密不可分的,文章比较分析了我国的航运政策. 相似文献
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上海港是一个腹地型的世界级国际集装箱吞吐港,集装箱箱源主要来自于长三角地区、长江流域及我国中西部地区。其集装箱集疏运以公路为主,占运输量的80%以上,水路占15%左右,而铁路极其薄弱,不到1%。公路运输比例始终居高不下,铁路运输在港口集疏运系统中无用武之地。随着洋山深水港及芦潮港的竣工使用,上海港集装箱吞吐量将继续大幅度增长,与此同时,对其集疏运系统提出了更高的要求。 相似文献
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洋山深水港一期工程启动,标志着上海向国际航运中心目标跨出了实质性的一步。2002年,上海港的集装箱吞吐量达到861.3万TEU.年增长率高达35%,显示出巨大的发展潜力,并超越台湾高雄港成为了世界第四大集装箱港口。随着腹地经济的不断发展,上海及周围制造业的进一步集聚。上海集装箱吞吐量必将不断增加。与此同时,繁重的集疏运任务与尚不完善的综合运输系统之间的矛盾也将日渐突出。 相似文献
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近日,随着一艘长荣“荣德”号顺利靠泊,盐田国际集装箱码头扩建工程新泊位建成并正式投产。新泊位配备了目前世界上最先进、效率最高的40英尺双箱并排岸吊,可操作1.2万标箱的超大型集装箱船舶。 相似文献
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泊位和岸桥是集装箱码头非常重要的资源,合理的分配及使用是提高集装箱码头作业效率的重要途径。在港口业务的实践中,泊位水深会限制船舶停泊,因为泊位水深必须匹配船舶的吃水。考虑船舶停泊位置的水深随时间而变化的潮汐码头,以最小化时间延迟成本及岸桥使用成本为目标,建立考虑潮汐影响的连续泊位和岸桥集成分配的混合整数规划模型。通过CPLEX求解得到船舶的靠泊计划及岸桥分配计划。数值结果表明:文中模型在解决实际港口中泊位和岸桥分配问题上的有效性。 相似文献
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伦敦经验及其对上海国际航运中心软环境建设的几点思考 总被引:3,自引:0,他引:3
上海国际航运中心经过十几年的发展,取得了举世瞩目的成就。2007年,上海港集装箱吞吐量突破2600万标准箱,位居世界第二位,货物吞吐量居世界第一位。随着洋山港三期码头的建设,上海国际航运中心的硬件建设空间和格局已经明朗化。 相似文献
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马有光 《重庆交通学院学报》1995,14(3):64-71
对于板桩结构型式的码头工程,我国目前尚无技术规范,一般是根据设计图纸,参考国内外有关文献资料,针对工程的实际情况进行施工。本文结合海口港两个五千吨级泊位钢板桩码头工程实例,论述钢板码头的有关施工技术问题。 相似文献
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总投资21.5亿元的珠海高栏港二期项目、两个5万吨级货柜码头中的第1个泊位12月17日正式建成运行,至此,珠江西岸没有大型国际集装箱码头历史终结,高栏港终于成为珠三角西部地区目前唯一的货柜深水港。 相似文献