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曾理 《交通世界(建养机械)》2009,(16):24-25
2009年7月22日,交通运输部在京召开新闻发布会,交通运输部新闻办公室主任何建中通报了2009年上半年交通经济运行情况。总体数据统计今年上半年,交通建设投资增幅明显提高,新开工项目数量增加较快,灾后重建进展顺利。港口生产实现小幅增长.大宗货物运输明显回升.集装箱吞吐量仍然下降,但出现企稳迹象。公路水路重点运输企业客运总体增长,但货物运输需求仍然不旺。民航运输生产小幅增长,但国际运输仍有小幅下降。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2010,(15):20-20
据悉,上半年交通固定资产投资平稳增长。完成公路水路交通固定资产投资5066.7亿元,同比增长21.4%。从分区域看.资金投向进一步向西部地区倾斜。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2010,(16):18-18
据德国汽车制造巨头戴姆勒集团网站公告.2010年2季度,戴姆勒销售轿车和商用车总计49.65万辆,同比增长27%;实现销售收入251亿欧元.同比增长28%,汇率因素调整后实际收入增长21%:息税前利润(EBIT)21.04亿欧元,而去年同期为负10.05亿欧元;净利润13.12亿欧元.而去年同期净亏损10.62亿欧元。2季度.戴姆勒在中国销售收入28亿欧元,同比增长182%;全亚洲销售收入55亿欧元,同比增长85%; 相似文献
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适应广东经济发展的交通运输人才培养模式研究 总被引:1,自引:1,他引:1
分析了广东经济高速发展对交通运输类专业人才的需求状况 ,探讨了适应广东经济发展的交通运输类专业高级人才的培养模式、方法、手段及其实施方式 相似文献
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文章在系统分析广东交通运输行业教育培训发展现状、职业教育发展态势、我国及广东省交通运输行业发展态势的基础之上,提出了未来五年内,广东交通运输行业教育培训将呈现数字化、终身化、全员化、科学化以及内涵发展等五大发展态势。 相似文献
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加快交通运输业向现代物流业发展,对促进我国现代物流业的发展具有重要意义。阐述开展我省物流业试点工作的实践活动,从政策上、资金上、方法上等支持企业进行试点工作。论述建立全省公路快速货运系统和货运交易系统的必要性与策略,以及交通运输业向现代物流业发展的政策措施。 相似文献
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再论水路货运在广东交通运输中的地位和作用 总被引:1,自引:0,他引:1
叶小明 《广州航海高等专科学校学报》2000,(1):1-5,10
根据已出版的最近资料统计,广东省1995年以来其水路货运量和货物周转量占全省货运量和货物周转量的比例逐年呈下降趋势,对此有很多合理的解释,如产业结构调整、交通体系的调整促使物流的合理化,立交交通网络的建设和完善等等。但另一方面,也要看到,广东省作为一个海洋大省和水运大省的客观地位和经济发展的客观需要对其水路货运发展的要求。文章对此以及水路货运中的各类运输状况都作了一些分析。 相似文献
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《广东交通职业技术学院学报》2016,(4)
科技研发平台是汇聚科技创新要素、推动科技创新的重要支撑。文中主要针对广东交通运输行业科技研发平台体系的建设与发展问题,从其发展现状、存在的问题与不足出发,提出了加强制度体系建设、创新管理模式、培育高水平研发平台、加快发展新型研发机构等六个方面的对策,以期促进广东交通运输科技研发平台的可持续发展。 相似文献
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科技创新支持体系是国家创新体系的重要组成部分,对科技创新的主体活动起支撑和保障作用。文章主要从科技项目管理、科技研发平台、科技人才队伍和科技投入机制等4个方面系统分析了广东交通运输行业科技创新支持体系的现状及存在的问题,在此基础上,分别提出了创新项目管理与服务体系、培育高水平科技研发平台、支持科技领军人才和创新团队建设、建立多元化、结构合理的财政科技投入机制等对策。 相似文献