广州港口型物流枢纽入选首批国家物流枢纽

<正>近日,国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》(发改经贸[2019] 1475号),公布了2019年国家物流枢纽建设名单,广州市申报的广州港口型国家物流枢纽成功入选。广州港口型物流枢纽以广州港南沙港区龙穴作业区为主要载体,定位为国家新一轮对外开放门户枢纽、"一带一路"重要国际物流节点和跨境电商枢纽、粤港澳大湾     

穗港澳“一带一路”企业合作联盟成立

正穗港澳"一带一路"企业合作联盟战略合作框架协议签约近日在广州南沙举行。香港"一带一路"总商会、澳门工商联会、广州市"一带一路"投资企业联合会三方签订协议,联合开展投资贸易环境和项目服务,助力三地联合开展"引进来"和"走出去"工作,建设中国走出去综合服务基地和国     

学院当选河北省物流职业教育集团副理事长单位

正2018年10月31日,教育主管部门、行业协会、知名企业、职业院校共80余家单位参加了河北省现代物流职业教育集团的成立大会。学院当选为河北省现代物流职业教育集团副理事长单位,学院纪委书记王建华当选集团理事会副理事长。河北省现代物流职业教育集团成立大会以"智慧、创新、共享、发展"为主题,经河北省教     

又一个国际盛会在广州开幕 粵港澳大湾区邮轮产业扬帆起航

<正>五月初夏,雨声沥沥,"千年古港","千年商都"再迎国际盛会。5月8日,2019年世界港口大会在广州白云国际会议中心正式开幕。这是继2017年《财富》论坛、2018年世界航线大会之后,又一场全球盛会与广州相遇。本届世界港口大会以"港口与城市——开放合作,共享未来"为主题,着重探索推进"一带一路"     

“两带一路”背景下江苏沿江港口物流发展分析

江苏沿江港口作为"一带一路"的交汇点和"长江经济带"的重要组成部分,面对"两带一路"战略,发展的机遇和挑战并存,文章针对两大战略对江苏沿江港口物流发展的影响结合其自身的发展现状以及存在的问题,提出了相应的发展对策。     

新形势下建设广州国际航运中心的战略机遇分析

"一带一路"战略、国家自由贸易区战略、创新驱动发展战略是建设广州国际航运中心面临的三大战略机遇。这三大战略相互关联、互相促进,应借助"一带一路"战略机遇,促进广州国际航运中心开放发展;借助国家自由贸易区加快建设机遇,促进广州国际航运中心合作发展;借助国家创新驱动发展战略机遇,促进广州国际航运中心创新发展。战略机遇与实际问题并存,结合发展面临的具体问题,从加强基础设施建设、完善现代航运服务业、加强科技创新等方面探讨了加快建设广州国际航运中心的发展策略。     

广州港物流发展战略研究

运用SWOT方法,分析了广州港发展物流的优势、劣势、机遇与挑战,阐述了广州港发展物流的战略定位、功能设计和空间布局,提出了广州港发展物流的国际航运中心战略、物流园区整合战略、全程物流链构建战略、港区特色业务战略、竞争合作共赢战略、物流企业形象战略.     

现代物流发展新趋势--第四方物流

供应链的日益复杂要求物流系统的运作更加有效率,单纯的第三方物流(3PL)已不能满足物流整合的需要,而第四方物流(4PL)的理论与实践正逐渐被提上日程。     

新丝路 新探索 新突破——第三届中国海洋勘测高峰论坛的“三新”

正第三届中国海洋勘测新丝路高峰论坛,于前不久在广州珠江宾馆隆重举行。论坛围绕"新丝路-新探索-新突破"的主题展开,旨在推动我国海洋勘测行业互联互通、共享共赢,促进海洋勘测行业在我国"一带一路"建设与海洋强国战略实施过程中发挥更大作用。中国工程院院士王家耀、刘经南、金翔龙、张偲,中国海洋发展研究会理事长王飞,中国海洋工程咨询     

浅谈第四方物流在中国发展的机遇和策略

第四物流是现代物流发展的新领域，第四方物流组织通过第三方物流、管理咨询公司、信息网络公司、物流专家等战略联盟方式实现整合和高效运作社会物流资源，通过提供、优化供应链整体解决方案来提高物流运作能力和效率，满足实现物流运作高效和低成本服务的需求。中国发展第四方物流同样具有可能和必要，有助于推动中国物流现代化、智能化发展进程。     

广州航运业与金融业发展关系的实证研究

为推进"一带一路"建设,广州市将南沙打造成为海上丝绸之路重要节点,创设海上丝路沿线国家港口城市和地区联盟、空港联盟,提升广州国际航运中心影响力.而国际航运中心的建设离不开金融业的支持,航运业的发展反过来也会促进金融业的发展.为了验证广州金融业与航运业二者之间相互促进的内在关系,本文选择了广州银行金融机构的存贷款余额、广州港口货物吞吐量作为衡量广州金融业发展与航运业发展的指标,利用协整的分析方法研究了两者之间的关系,进而使用Granger因果检验分析了两者之间的内在影响关系,最后提出了政策建议.     

论物流联盟

正物流联盟是近些年物流理论研究以及企业实践的热点之一,近几年我国各地组建了多个物流联盟,但并未实现真正的合作共赢,有盟无联、联而不盟等现象普遍,主要原因是大家对物流联盟的理解不够深入。一、物流联盟的概念 物流联盟是指两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作,包含以下四个     

服务于“一带一路”战略的公共课程包建设研究

在"一带一路"战略实施的背景下,中国教育如何担负起为"一带一路"发展培养人才的使命,是一项需要认真研究的重要课题。本文从"一带一路"战略发展的需要出发,分析了"一带一路"项目实施的人才需求和当前我国"一带一路"人才培养遇到的困难,提出了建设"一带一路"公共课程包模式,以适应当前教育体系下的"一带一路"人才培养需要;从教育体系建设、高校人才培养和社会就业等方面分析了实施公共课程包的好处和作用。     

智慧物流驱动管理与决策智慧化

伴随大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术的推动,以及智能制造、新零售等新需求的出现,迫切需要智慧物流驱动下的管理与决策促进物流的高质量发展.通过阐述智慧物流的发展背景和内涵特征,提出智慧物流的应用目标和路径——底层要素数字化、中间运营模型化、管理决策智能化.结合物流运力交易共享平台、第三方物流+互联网平台、快递智能...     

航运企业组建物流战略联盟原则目标和动因分析

从航运企业和相关企业的依赖性和数理关系对组建航运企业物流战略联盟的动因进行分析,提出组建航运企业物流战略联盟的目标和必须遵循的原则.     

圆满护航“清洁能源·创新使命”峰会 多国部长为福田欧辉点赞

正作为全球清洁能源投资第一大国,中国始终贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,持续推动清洁能源及技术行业供给侧结构性改革,通过"一带一路"倡议、"中国制造2025"等绿色化战略,不断完善政策环境,福田欧辉始终秉承国家绿色发展理念,践行绿色发展战略。     

多重战略叠加 推动南沙国际航运中心建设

正为支持"一带一路"倡议及粤港澳大湾区建设,打造南沙高水平对外开放门户枢纽,促进中国(广东)自由贸易试验区南沙新区片区国际航运中心发展,近日,南沙区政府、中国工商银行股份有限公司广州分行、工银金融租赁有限公司和广州航运交易有限公司共同举办了"金融支持南沙国际航运中心建设"四方战略合作协议签约仪式。签约各方将以粤港澳大湾区建     

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利用中国仓储协会及扬州市现代物流规划课题组的调查资料对我国3PL的现 状做了分析，并指出了目前3PL存在的一些突出问题;归纳出了目前3PL的三种运作 模式— 传统外包型、战略联盟型和综合集团型，并且讨论了各模式的优缺点，推荐了组建综合物流公司的三种方案;最后对3PL的发展建设提出了一些建议和策略.     

“一带一路”战略下辽宁省多式联运发展研究

作为我国对外开放的重要口岸,辽宁省凭借"亚太—东北地区""东南沿海—营口—欧洲"两项多式联运示范工程,在全国多式联运工作进展中发挥了重要的典型代表作用。通过对"一带一路"发展战略持续深化大背景下辽宁省物流园区多式联运工程的发展探索,提出符合新形势下满足"一带一路"要求的多式联运工程发展方向,为相关城市综合物流优化提出意见和参考。     

"区块链+物流"研究述评

区块链被认为是可广泛应用的前沿技术,物流是国民经济发展的动脉,区块链在物流领域的应用具有重要研究意义和实践价值。从已有的研究来看,按所应用的物流范畴大致分为综合物流、局部物流和供应链物流三个应用方向。现阶段国内研究在学术探讨、理论分析方面比国外活跃,但在应用创新及实证研究方面稍逊于国外研究。"区块链+物流"未来研究方向主要有区块链与智慧物流融合、区块链与国家战略紧密结合、区块链全面应用于物流的实证研究、"区块链+物流"向区块供应链过渡。