广佛高速公路大沥站收费员——张淑华收费15年无差错

张淑华，广佛高速公路有限公司大沥收费站一名普通收费员。她自1994年入职广佛公司以来，一直坚持在一线从事收费工作。15年来，以脚踏实地的苦干实干精神，做到收费15年无差错，金额超过1500万元，塑造了广佛高速人无私奉献的窗口文明形象。     

谈谈高速公路收费服务技巧

收费服务技巧是搞好高速公路收费服务工作的基础,要抓好高速公路收费服务的管理,提高高速公路收费服务质量,就应该从服务语言技巧、现场服务技巧、冲突防止技巧、收费员自我完善技巧几个方面加强管理。     

基于四芯总线制的对讲系统在河北沿海高速公路上的应用

在高速公路运营管理中,收费管理人员为及时了解、督导收费员的工作情况,处理特殊事件,需要与收费员进行及时的沟通交流,通常这一工作都是通过对讲系统完成的.     

高速公路收费员职业安全现状及保障对策

面对高速公路特殊的从业特点和复杂的收费环境,如何有效保障高速公路最大从业群体收费员的职业安全,直接关系到高速公路的可持续发展,关系到社会的和谐稳定。因此,通过剖析高速公路收费员职业安全现状,分析影响职业安全的因素,同时提出相应的保障对策和建议。     

数字网络广播在高速公路行业的研究与应用

收费员的主要任务是认真贯彻执行有关高速公路收费的政策和规定，依法或照章足额征收通行费，应征不漏．应免不征，由于收费工作的重复性、枯燥性，工作效率低下：背景音乐，具有舒缓工作压力、愉悦心情的效果．在高速公路收费工作中，加入背景音乐功能，是我单位管理探索的方向之一。     

车牌自动识别技术在高速公路联网收费系统中的应用

随着科学技术的迅速发展,高速公路信息化水平也在不断提高,计算机联网收费在高速公路中的应用已越来越普及,联网收费为高速公路的带来了高效、快捷的管理,而车牌自动识别技术在联网收费系统中的应用,不仅减轻了收费员的劳动强度,提高了车辆信息的处理速度,站口的车辆通行能力,还为管理人员治理逃漏费车辆、倒卡车辆、免费车管理等提供强有力的数据依据.也正是适应高速公路向智能化发展的需要,这一高新技术在高速公路联网收费系统中被广泛应用.     

浅谈高速公路收费车道控制机的维护

高速公路收费车道控制机的构成作为收费系统的核心部件,收费车道控制机在保障收费业务正常运行中发挥了重要作用。它帮助收费员完成收费操作,并将相关收费交易信息、自检维护数据送至收费站计算机系统。车道控制机由工控机、CXP板、继电器板、串口板、车检器、直流24伏电源、外     

��������Ԥ��ĸ��ٹ�·�շ�Ա��̬����ģ��

基于神经网络对不完全信息具有良好的适应性和遗传算法具有较强的全局搜索能力的优良特性,将遗传算法和神经网络有机结合起来对高速公路短期流量进行预测,采用精英选择、按比例适应度分配和基于排序的适应度分配相结合的选择方法,以及自适应的交叉、变异概率改进遗传算法,通过使用自适应学习速率来改进BP算法,并提出使用新的结合方式获取新一代种群,提高获取全局最优解的搜索速度,构建符合高速公路短期流量特点的预测模型。同时,采用排队论模拟高速公路收费过程,构建高速公路收费站的排队模型,结合短期流量预测模型及收费站排队模型,根据车道与收费员的配备,预测短期各时段的收费员需求,从而实现收费员的动态最优配置。最后结合实例,证明了模型的有效性。     

曹敏意收费2000万无差错

7月18日上午11时，广从公路太和收费站收费员曹敏意成功实现连续收费20002313元无差错，创下了广州公路连续收费无差错的最高纪录。     

高速公路通信电源的管理与维护

由于高速公路收费是建立在供电正常的情况下．若停电整个监控系统就不起作用;即使有电,若收费员将电源关掉．或通过手工打开栏杆机让车通行,这样收费数据也进不了计算机．因此必须从管理维护上加以控制．同时保证电力供应。     

高速公路联网收费多路径判断方法

目前,高速公路联网收费路网多路径识别技术逐渐成为高速公路联网收费十分关注的课题。在高速公路联网收费环境下,不同路径识别技术的应用直接影响到投资者、管理者、道路使用者的利益。在具体问题中,不仅要涉及到如何计算每一通行车辆的通行费问题,而且还要考虑将所收的通行费拆分给各路（公司）,因为通行费的拆分技术直接关系到各条高速公路的合法利益。     

感受换位

人生面临许多抉择.有些抉择很为难,有些抉择很无奈. 瞻前顾后,从机关下到一线,换位--这虽不是个生死抉择,却让我为难了好一阵子.说真的当初离开站机关,到一线当一名收费员,心里多少有些不是滋味.一则机关优雅、舒适的办公条件与伴着废气和噪音的收费环境形成鲜明的对比,让人望而却步;二则从机关下到一线,心态上也有些不平衡,丢不下架子;三则"人往高处走,水往低处流"这世俗的偏见又让我黯然神伤.     

高速公路联网收费多路径判断方法

目前,高速公路联网收费路网多路径识别技术逐渐成为高速公路联网收费十分关注的课题.在高速公路联网收费环境下,不同路径识别技术的应用直接影响到投资者、管理者.道路使用者的利益.在具体问题中,不仅要涉及到如何计算每一通行车辆的通行费问题,而且还要考虑将所收的通行费拆分给各路(公司),因为通行费的拆分技术直接关系到各条高速公路的合法利益.     

车牌自动识别系统在高速公路机电系统工程中的应用

随着我国经济的发展,公路交通已成为重要的交通运输途径。尤其高速公路里程的不断增长,车辆保有量及交通出行的猛增,故在确保高速公路快捷、安全营运的前提下,对其收费管理、交通控制、安全管理等提出了更高的要求。采用车辆自动识别技术,做到牌照识别、快速处理、报警、录像,是及时快速处理违章逃逸、机动车盗抢、以机动车为工具流窜作案等类案件,从而加大交通管理力度的强有力技术手段,并能降低人工识别的误漏及劳动强度。此外,该技术还可以解决目前高速公路收费管理中的车辆换卡、收费员舞弊带来的资金流失问题,并且能与超速、超重实时处罚系统有机结合,提高高速公路交通管理与控制的实时有效性。     

“自助化+无感通过”——高速公路收费服务的发展方向

在新一代信息技术迅猛发展和市场提出新需求的前提下,本文梳理并分析了高速收费服务的业务环节和存在问题,提出了基于"自助化+无感通过"的高速公路停车及不停车收费服务的发展方向。     

数字网络广播在高速公路行业的研究与应用

需求背景 收费员的主要任务是认真贯彻执行有关高速公路收费的政策和规定,依法或照章足额征收通行费,应征不漏,应免不征,由于收费工作的重复性、枯燥性,工作效率低下;背景音乐,具有舒缓工作压力、愉悦心情的效果,在高速公路收费工作中,加入背景音乐功能,是我单位管理探索的方向之一. 如果为了更加有效的管理,提高工作效率,节省营运费用,丰富员工的工作环境,提高员工的工作积极性,并且能够及时有效的传达公司的整体思想和方针政策,有效的将重要通知通过音频和视频的方式传达给每位员工,我们引入了数字网络广播系统,主要具备以下几大特点.     

基于四芯总线制的对讲系统在河北沿海高速公路上的应用

在高速公路运营管理中,收费管理人员为及时了解、督导收费员的工作情况,处理特殊事件,需要与收费员进行及时的沟通交流,通常这一工作都是通过对讲系统完成的。传统的对讲系统采用直接从监控室导收费亭敷设专用电缆连接的方式,并配置有限对讲主机与对讲分机来实现。虽然有一部分采用基于程控交换网络的对讲系统,且随着计算机网络技术的发展出现了基于数据网络的IP对讲系统,但传统的语音对讲系统由于具有性能稳定、操作简便、     

收费公路“假日免费”是个好建议

近年来,我国高速公路高速发展,却存在着高速公路不高速却仍然足额收费等问题.对此,出席十一届全国人大四次会议的全国人大代表赵林中提出了“关于加强高速公路收费管理的建议”：建议完善高速公路的服务和收费,并将法定节假日高速公路收费站免费放行的制度法定化.同时,当收费站排队超过1 000米时,也免费通行.相信这样的建议,一定会博得许多口彩.这恐怕才是人民代表的应有作为吧?     

我省高速公路拖车收费标准出台——小车拖10公里以内最高收费360元

正近日,省物价局出台了新规,规范了高速公路救援拖车收费等标准。从今年3月起,高速公路救援中一到五类车10公里内拖车收费基价分别为360元、450元、540元、630元、720元(35吨以上为810元)。根据省物价局发布的关于高速公路救援服务收费有关问题的通知,拖车里程按被拖车辆起拖点至停放点距离计算,拖车服务收费包含基价和     

我省将出台《高速公路收费标准确定办法》

<正>日前,省交通运输厅联合省发改委和省财政厅举行《广东省高速公路车辆通行费收费标准确定办法(草案)》(下简称《办法》)听证会。该办法如出台,将成为全国首个高速公路收费标准确定办法。据悉,制定《办法》既是改变我省目前按车道数量单一因素确定高速公路收费标准,造成各高速公路项目"苦乐不均"现状的需要,也是完善高速公路收费管理,细化高速公路车辆通行费