苏交科集团BIM技术研究中心

正中心简介苏交科集团BIM技术研究中心(以下简称"中心")于2016年4月依托苏交科集团交通规划设计院成立,2016年10月与美国Bentley公司形成战略合作。中心以工程三维数字化设计技术和工程全生命周期管理技术为主要研究方向,致力于提高工程建设行业勘测、设计、建造和运营管理的数字化技术应用水平。中心现有BIM相关专业技术人员20余人,业务范围     

苏交科集团BIM技术研究中心

正苏交科集团BIM技术研究中心(以下简称"中心")于2016年4月依托苏交科集团交通规划设计院成立,2016年10月与美国Bentley公司形成战略合作。中心以工程三维数字化设计技术和工程全生命周期管理技术为主要研究方向,致力于提高工程建设行业勘测、设计、建造和运营管理的数字化技术应用水平。中心现有BIM相关专业技术人员20余人,业务范围涉及高速公路、城市道路、城市片区开发、水运、轨道、     

城市轨道交通工程BIM技术综述

城市轨道交通工程是一项多专业、多角色在多约束、长周期、大投入下的复杂系统工程,采用BIM （building information modeling）技术是实现其高效率、规范化、低成本、全面协同的关键. 详细分析城市轨道交通工程建造的复杂性,总结当前城市轨道交通领域BIM技术的研究和应用现状,包括4种主要应用模式:面向建造、面向协同设计和分析、基于商业软件平台、基于开放式平台的BIM工程. 在分析当前研究及应用不足的基础上,归纳城市轨道交通工程中BIM技术面临的三大问题挑战:全生命周期大量模型共享的统一性问题;基于BIM的多专业、多CAD/CAE软件协同问题;全生命周期海量信息数字化、高效率、低成本管理与应用问题. 为弥补现有不足、解决城市轨道交通工程中BIM技术所面临的问题,提出城市轨道交通工程BIM技术发展的主要趋势:面向全生命周期一体化协同管理及平台、基于BIM的多专业正向协同三维设计、面向智能建造和运维的BIM规范性设计、基于IFC （industry foundation class）的BIM表达与共享、BIM技术与信息化的深度融合.      

BIM正向设计在道路工程全生命周期中的应用研究

阐述了BIM技术在道路工程中的发展概况和应用进展,通过分析道路工程在设计、施工、运维等各阶段的特点及BIM技术的应用实例,结合BIM正向设计的技术优势,提出了一套BIM正向设计在道路工程的应用方案和保障机制,为建立道路工程项目全生命周期各个阶段的协同工作平台提供参考.     

基于BIM+GIS基础设施数字化平台应用研究

针对目前基础设施建设和养护期数字化不足、 数据传递效率低下的问题, 以实现项目的全生命周期的管理和应用为目标, 提出基础设施数字化平台概念, 即以 GIS 技术为基础, 结合 BIM 技术, 研发基础设施数字化平台。 本文分别在系统架构、 系统功能、 数据采集、 三维建模、 可视化分析对 BIM+GIS 数字化平台进行了阐述, 并做了积极有效的探索。     

上海城建信息科技有限公司

正作为上海城建(集团)公司战略布局数字化业务的重要组成部分为城市基础设施"建、运、管、养"全寿命期提供多维度、全专业的信息化管理服务!我们是一家什么样的公司?大型国有控股高科技公司,致力于城市基础设施全生命周期信息化整体解决方案。我们的核心竞争力有哪些?城市基础设施+软件工程+信息工程相关专业的业务融合能力关于城市基础设施建设运维BIM+信息化的丰富经验和行业案例上海城建集团全产业链支持     

BIM技术在高速公路互通立交设计及施工管理中的应用

针对高速公路互通立交面临设计和施工进度管理等难题,将BIM技术应用于互通立交设计及施工中,建立全专业的三维信息模型,利用BIM可视化技术进行桥下限界高度分析、三维视距分析.通过本项目自主研发工程进度可视化管理系统,实现在施工阶段参建各方对工程进度的实时、精准把控和便捷管理.应用结果表明:通过BIM技术能够优化设计和对工程进度进行全面管理,实现了BIM技术在互通立交中的应用,可为相关工程提供参考.     

BIM在公路工程中的应用研究

为提高和优化传统CAD设计在工程项目上的工作效率,BIM(building information modeling)技术应运而生。利用BIM技术的可视化、协调性、模拟性、优化性、可出图性等特点,将有效地提升交通运输的信息化和智能化水平,加快实现交通基础设施的"规划、设计、施工、运维"全生命周期的信息传递共享。BIM技术有着先进的理念,BIM技术的三维协同设计特性,在建筑生命周期的信息传递共享、对绿色建筑设计的支持、可视化的设计等等,这些理念的先进性提升了工程的品质和安全性,促进建设、养护、管理和运输服务协调发展,驱动交通行业产业转型和升级,提升企业核心竞争力。     

BIM技术在轨道车辆运维方面研究综述

基于国内外相关研究,梳理了近年来BIM技术在轨道车辆运维领域的研究现状,总结归纳了该领域的理论、技术及应用研究成果。研究结果表明:BIM技术在轨道车辆运维的应用研究框架包括理论、技术和应用3个层次;理论研究集中在车辆建模、数据库建立和运营、维护方面;技术研究集中在三维CAD、平台建设、数字化管理和车辆部件监测等领域;应用研究主要体现在列车的日常运营、维护和价值方面;由于相关研究起步较晚,已有成果还存在一些不足;在理论方面,轨道车辆的建模和数据库建立精细化程度不高,运维全生命周期整体性不足;在技术方面,模型共享、软件协同、信息管理及车辆监测等方面需进一步研究与完善;在应用方面,轨道车辆运维的可视化程度、成本管理及软件开发研究需要更加具体和专业化,细化到各个层面;未来的研究应加强BIM多专业之间的协同设计及数据的规范化,实现与新信息技术的融合,构建智能的综合性管理平台,实现BIM软件更深度的二次开发;将理论、技术与应用结合起来,构建完整的轨道车辆BIM运维体系,完善基于BIM的可视化管理系统,加强对轨道车辆运维中所有服务对象、数据、业务功能一体化管理,提高轨道车辆运维的效率,为轨道车辆运维提供研究基础和理论依据,确保轨道车辆的安全运行。      

BIM技术在扁平化管理模式的公路项目中的应用

简要介绍建筑信息建模（BIM）技术及其应用;在扁平化管理模式下,对公路项目中应用BIM的案例进行分析;剖析公路项目应用BIM的技术细节。 建筑信息建模（BIM）简介 BIM概念 BIM应为“营造物信息建模”。维基百科中为“数字技术支撑的,对建筑环境的全生命周期管理”。     

BIM技术在公路工程建设与管理中的应用及展望

着眼于公路工程建设管理的新趋势,在了解BIM技术特点的基础上,对其在公路工程建设管理全生命周期内的应用进行了探讨与总结,并对其存在的问题及未来发展方向进行展望,为BIM技术在公路工程中的实际应用提供参考。     

案例隧洞BIM数字管理演示模型及展现探究

研究参考隧洞工程案例数据,借助BIM工程数理模拟体系,创建案例隧洞数理模型及建筑状态模型,并且将二者实施在线整合推送,完成BIM模型的在线推送、展现和浏览案例操作,为隧洞BIM模型工程应用提供研究和技术参考,助力提高工程管理数字化应用水平。     

浅析BIM于道路工程中的应用及现状

道路工程对其项目当地周边有着带动经济、 改善民生和传播文化等积极影响, 但同时施工阶段对周边也有着一定消极因素。 BIM 作为一个新兴技术将成为未来设计理念的主流趋势之一, 这种涵盖工程全生命周期的信息集合体将不断挑战传统的设计理念。     

BIM技术在绿色建筑全生命周期的应用探析

首先从BIM技术的定义出发,介绍其应用于建筑行业时具有模拟性、可视化性、协调性、优化性和可出图性多个方面的优点。其次,通过绿色建筑的定义以及了解对全生命周期来认识绿色建筑先在世界上经济发达的国家开始实践,然后带动了其在我国建筑领域的发展应用。最后,从绿色建筑规划、设计、施工、维护等四个阶段来阐述BIM技术在全生命周期的应用。为我国生态环境建设、经济增长以及人们生活环境的改善做出十分重要的贡献。     

上海轨道交通全生命期BIM技术应用

为了实现基于BIM技术的城市轨道交通全生命期信息管理,在上海轨道交通17号线的设计、施工、运维全过程中研究应用BIM技术。首先,制定了在全生命期应用BIM技术的管理模式、总体策划、统一标准,建设交付了全线数字资产;其次,在全过程实施多项特色应用,开发应用基于BIM的信息管理平台;最后,从投入产出和综合效益分析了项目上应用BIM技术的效果,总结了实施过程中的经验和教训。项目中形成的各类实施导则和管理办法、完整的数字资产、信息化管理平台以及实施经验,可为后续类似项目提供借鉴与参考。     

大跨径连续刚构桥施工监测BIM管控平台技术实现探究

工程管理平台概述,数据库与信息网站设计实现,设计结果及功效比较。研究针对大跨径连续刚构桥施工监测数字化和信息化,基于BIM技术框架,对大跨径连续刚构桥施工监测BIM管控平台技术实现课题开展专题分析探究,为同类桥梁工程安全施工监控提供研究与技术参考,助力实现该类桥梁工程施工安全监控的数字信息化水平。     

BIM技术在铁路隧道工程中的应用研究

针对铁路隧道施工的特点及管理需求,研究隧道施工阶段的BIM模型构建及应用思路和技术路线,提出了基于BIM的4D施工管理技术。将构建的隧道BIM模型与进度计划进行关联,形成4D施工信息模型,基于该模型实施4D施工模拟与优化、进度动态管理、安全评估与预警管理、质量监控与管理、信息化管理等功能,实现铁路隧道工程施工的数字化、可视化和集成化管理。最后通过实际项目进行BIM应用,证明了BIM技术在铁路项目隧道施工中的价值。     

基于6D BIM技术的双壁钢围堰碳足迹计算模型及应用研究

在我国的“双碳”政策背景下,6D BIM(Building Information Modeling,建筑信息模型)作为近年来的热门技术正处于飞速发展阶段。以某工程采用的双壁钢围堰为例,阐述了6D BIM技术在工程实际中的应用。通过Revit软件建立3D模型,进行碰撞分析,并利用C#语言实现了Revit 模型向Midas Civil模型的转换。 依托Fuzor软件和Navis-works软件,完成了4D BIM和5D BIM的建立,对各阶段资源消耗进行统计,使钢围堰施工进度与资源消耗智能化、可视化。采用全生命周期评价(life cycle assessment,LCA)对碳排放进行测算,建立碳足迹计算模型,并对QT Creator集成开发平台进行二次开发,开发碳足迹计算系统、建立碳足迹因子库,实现6D BIM技术,为绿色建筑、低碳建筑的探索和实现提供参考。     

BIM虚拟施工技术在工程管理中的应用

随着时代的发展,科技的进步,在工程管理中有效应用BIM虚拟施工技术可以为其创新发展找到突破口,所以在工程管理中加强对BIM虚拟施工技术的运用是很有必要的。主要阐述了BIM的概念和技术原理,以及BIM虚拟施工技术在工程管理中的所存在的问题和解决对策。     

BIM技术在郑州地铁商英街站施工中的应用

在建筑工程大规模建设的今天,BIM理念不断地被认知和认可,其作用在施工领域内日益显著,而BIM技术在路桥施工及地铁施工领域应用较少。通过介绍BIM技术在地铁施工中的运用,展现其在三维可视化、图纸复核、工程量计算、限额领料、安全质量管理、进度管理、成本管控等项目管理方面的卓越性能,以期待BIM技术能在地铁建设生命周期中发挥更多的作用,产生更为广泛的影响。