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新型汽车车门开关耐久性试验台 总被引:1,自引:0,他引:1
1前言近年来汽车车门的发展愈来愈受到消费者的关注,汽车车门市场的扩张主要源于汽车产量的增加。汽车产销量的逐步增长为汽车车门市场提供了一个较大的发展空间。由于汽车结构的变化,目前汽车市场轿车比例的不断增大,普通车门已经供大于求,而 相似文献
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准车主对汽车安全性有些困惑
买车应该注重什么?每一个即将买车的消费者大概都有这样的困惑。
说句实话,中国的消费者对于汽车的消费还处在初级阶段,往往只注重车的价格,发动机排量的大小,外形及内饰是否精致,恐怕很少有消费者注意到所购车辆是否有碰撞吸能区,车门里有没有防撞杆,后座是否装配了安全带。而这些直接和司乘人员甚至行人的性命息息相关。 相似文献
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本文介绍了当今国内外汽车车门周边点焊的各种工艺及设备,着重介绍了一种比较适合国内中小批量汽车生产企业的经济有效的车门周边点焊新工艺。 相似文献
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车门是钣金修复构件中最复杂的构件,修复的技术含量较高。
车门修复可分局部整平牵拉修复、更换车门外蒙皮和更换整体车门。采用何种方式应视车门损坏情况,例如撞凹处硬化的程度、车门外蒙皮背面可接近的程度以及门框损坏的程度等,来决定修复方案。[第一段] 相似文献
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汽车车门总成的装配、焊接及合成质量,在一定程度上反映了汽车车身总成的制造水平。较全面地介绍了车门总成压合的4种通用方法的具体实施情况,评价了它们各自的性能质量及适用性。 相似文献
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随着汽车工业的飞速发展,人们对汽车车身也提出了许多新的要求,特别是外覆的车门和发动机罩的表面质量。而在当前的车门包边机领域,大量应用的结构是杠杆包边机构,其包边后的效果不是很理想。为此,设计了一套新的包边机构——四连杆包边机构,以提升车门包边质量。 相似文献
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汽车碰撞中的安全问题研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对汽车交通安全事故中发生几率最大的正面碰撞现象,通过考察汽车发生碰撞时的受力情况,分析了汽车由于碰撞产生的瞬间加速度对于车辆和乘员造成危害的原因。要求汽车除了要有足够强度的车厢结构和柔软的车厢内饰之外,更重要的是车身前部应具有较好的碰撞塑性变形结构或一种有效的防撞吸能装置.用于缓冲碰撞中的巨大冲力,并指出了解决汽车安全问题的发展趋势。 相似文献
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汽车车门的动态干涉检验是车身设计过程中的一个重要环节。本介绍了计算机辅助车门动态干涉检验技术,所提出的车门动态干涉判别依据和干涉量的计算方法已在计算机上实现。 相似文献
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为了分析汽车车门的安全性能,提高乘车舒适性,实现车门轻量化,研究车门内板厚度对车门模态的影响。以某汽车前门为研究对象,在有限元分析软件中建立车门的有限元模型,进行汽车车门模态仿真分析,建立内板厚度不同的车门模型,根据内板厚度,划分为5种工况,分别进行模态仿真分析。结果表明,随着内板厚度增加,车门固有频率逐渐增大,车门模态振型规律性变化,对车门安全性、乘车舒适性和汽车轻量化研究具有指导意义。 相似文献
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针对某型轿车白车身前车门侧面碰撞安全性差,可变形吸能区短的特点,利用加装防撞横梁和改进横梁材料的方法对车门进行改进.数值计算表明,改进后的结构提高了车门的侧面耐撞性,保证了司乘人员的安全.在车门中加装防撞杆可以有效提高车门侧面碰撞性能,将防撞杆的材料由普通钢改为高强钢,可进一步提高车门抗撞性,为今后开展汽车的侧面碰撞研究提供了借鉴方法. 相似文献
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润滑剂在汽车塑料零件中发挥的重要作用 总被引:1,自引:0,他引:1
为了减轻汽车质量、提高性能并增加设计的灵活性,汽车制造商日益青睐塑料零件。从车门内饰、仪表板到发动机组件和发动机盖等,一般乘用车的塑料零件已占全部零件的10%左右。 相似文献
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