本田CR-V车不能正常升挡

故障现象一辆东风本田CR-V车（装备2.0 L DOHCi-VIEC发动机和4挡自动变速器）,累计行驶约3万km,出现自动变速器不能正常升挡,发动机怠速运转时车身抖动严重,同时仪表盘上的发动机转速表有轻微摆动的现象。     

发动机怠速运转不稳

故障车是日产公司1996年生产的前进E—HK11轿车。该车装载CG130DE型发动机,采用5挡手动变速器,巳行驶了37000km。据用户说,怠速时转速表指针上下跳动,怠速运转不稳,并要求检修。 故障检修的第一个步是确认故障症状,为此先启动发动机。待暖机后观察发动机转速表,确认转速表指针在580～700r/min之间变化不定,表明怠速运转不稳。     

宝来1.6AT加速困难

故障现象一辆行驶了2000km的宝来1.6AT,所有前进挡均加速不良,怠速能缓慢移动,倒挡工作正常。故障诊断与排除1.连接VAS5051对自动变速器进行故障查询,发现自动变速器控制单元没有故障记忆存贮。2.由于发动机负荷和车速是控制自动变速器的2个关键信号,因此,笔者重点检查了节气门     

雅阁轿车怠速抖动熄火故障

故障现象 一辆行驶了10万km的广州本田雅阁2．3VTi-L自动变速器轿车，装配2．3L直列4缸null发动机，起动后出现怠速时严重抖动现象。经仔细检查后发现，该车冷车怠速时发动机严重抖动，有时出现熄火现象，中高速运转时较为正常；发动机热机后，怠速抖动、熄火现象减弱，但打开空调后故障现象再次出现。[第一段]     

怎样判断和排除离合器分离不彻底故障

离合器分离不彻底的现象发动机在怠速运转中,当离合器踏板被踩到底时,此时变速器挂挡感到非常困难,并且产生齿轮撞击声,挂不上挡或挂上挡后不抬起离合器踏板汽车就自动行驶或发动机熄火等。     

日产蓝鸟U12型轿车怠速抖动故障排除

故障现象：一辆日产蓝鸟U12型轿车，装备SR18型发动机，自动变速器。该车怠速时发动机抖动较为明显，高速行驶时经常出现“情车”现象。     

帕萨特冷车时发动机怠速运转抖动，行驶不平顺

一辆2004款上海大众帕萨特轿车,配置2．8LBBG发动机和01V自动变速器,行驶里程为125000km。 故障现象：冷车时发动机怠速运转抖动,行驶不平顺,发动机温度上去后逐渐恢复平稳。     

北京现代车自动变速器换挡冲击故障排除2例

自动变速器换挡冲击是一种比较常见的故障现象,主要表现为车辆在起步时,由停车挡（P）或空挡（N）挂入前进挡（D）或倒挡（R）时,车辆出现较严重的振动;或车辆在行驶过程中,自动变速器升挡瞬间车辆有较明显的冲击感。造成自动变速器换挡冲击的主要原因有发动机怠速过高,主油路压力过高,换挡执行元件严重磨损,阀体及蓄压器有故障,换挡电磁阀有故障,自动变速器控制单元有故障,自动变速器油液不足或品质不良等。下面结合案例探讨自动变速器换挡冲击的解决办法。     

依维柯40-10柴油机怠速敲缸响故障排除

故障现象 有一辆依维柯40-10轻型客车,怠速运转时有明显的敲缸声,开始时修理下以为是由喷油嘴偶件滴油而引起,故对四只喷油器总成进行了清洗,并更换了其中两只自认为性能不良的喷油嘴偶件,结果故障现象依旧。 故障检查 发动机怠速敲缸,在确认为非发动机内部零件撞击声时,一般为油泵供油时间改变所致,但该车在故障发生时油泵并未拆动过,其“火头”应该是正确的,事实上当我们改变了“火头”以后(推迟),怠速敲缸声确实会消失,但发动机高速无力,排气管冒黑烟,显然问题与油泵在发动机上的安装位置即静态供油提前角无关。因此我们只得把查找问题的突破口转移到了油泵的动态供油提前角方     

宝来车发动机怠速异常抖动

车型宝来1．8T轿车,采用手动变速器,累计行驶20．4万km。故障现象发动机怠速运转时抖动严重,提速迟缓。故障诊断起动发动机试车,发动机怠速抖动严重,排气管有轻微的“放炮声”。根据维修经验,这种现象一般是有     

途胜越野车发动机怠速不稳故障排除

故障现象：一辆2004款四轮驱动北京现代途胜越野车,装备排量为2.7L的G6BA型V6发动机,手/自动一体变速器,累计行驶里程10.5万km。该车发动机怠速运转时明显感觉不稳,车辆行驶时有时发动机故障指示灯点亮,同时发动机动力性有所下降，且百公里油耗增加约2L左右。     

雷诺风景车有时怠速转速过高

故障现象 一辆雷诺风景1代车，搭载4速自动变速器和2．0L电控发动机，累计行程不到8万km，有时将发动机起动着机后，发动机会以2000r／min的转速持续高速运行，发动机故障灯点亮；汽车停驶时发动机的转速有时也会也莫名其妙地自动升到2000r／min，发动机故障灯也随之点亮。但如果上述故障出现后将发动机熄火并重新起动，发动机工作时实际怠速却稍高于正常怠速，但是工作平稳，动力性良好。上述故障出现并无规律。     

奥迪A4L 2.0T轿车怠速抖动故障排除

<正>故障现象有1辆2011年产一汽-大众奥迪A4L 2.0T轿车,搭载CDZ发动机,匹配0AW型无级变速器。行驶里程9.5万km左右,该车在一次交通事故大修后出现:起动困难,一旦发动机起动后,怠速抖动,加速无力。并且发动机运转时发动机舱内有异响,发动机故障灯亮。故障诊断与检查接车后,我们进行试车,发现该车起动时间长达数秒,发动机运转后高压油泵处有"哒哒"声异响,连接V.A.S5052A解码仪读取01发动机     

凌志400轿车自动变速器故障2例

例1、自动变速器打滑，检修后出现无任何挡位。故障原因液压控制阀体、油泵、手动选挡阀、液压油传输油道有故障；节气门开度信号、车速信号的转换装置有故障；自动变速器油及电控部分有问题。故障排除无任何挡位实质是自动变速器不能起到传递动力作用，而使发动机的动力非正常     

君威车发动机怠速不稳

故障现象一辆2006年产别克君威轿车(搭载L342.0 L发动机和5挡手动变速器),用户反映,该车在怠速时发动机抖动严重,加速时发动机加速无力,加速时发动机最高转速不能超过4 000 r/min,而且油耗明显比以前增多,发动机故障灯一直点亮。故障诊断接车后首先验证故障现象,故障确如用户所述。接着连接TECH 2对发动机控制系统进行检测,调得的故障代码显示氧传感器工作失效。起动发动机,在怠速工况下读取发动机系统数据流,发     

赛拉图冷车加速熄火

车型：配置1.6L CVVT发动机、5挡手动变速器。行驶里程：120000km。故障现象：用户反映在冷车时可以怠速运转,加速时发动机熄火。如果怠速运转到热车时加速就正常了。在其他店因此故障维修过,更换了活塞、活塞环,研磨了气门,故障依旧。又更换了进气凸轮轴和CVVT总成、OCV电磁阀、发动机控制模块等,但故障依然存在。故障诊断：连接诊断仪GDS读取故障记忆,故障码有：P0012,A凸轮轴正时延迟过大（1排）;P0075,     

汽车自动变速器觉故障及其原因

自动变速器无任何挡位当操纵自动变速器手柄置于倒挡或任一前进挡时，汽车却不能行驶。此故障原冈有：自动变速器的主油路损坏严重；自动变速器漏油或油面过低：变速杆和手动滑阀摇臂之间的连杆或拉索松脱；变扭器损坏；油泵进油滤网堵塞或油泵损坏等。     

奥迪100型轿车挂倒挡时 发动机熄火故障排除一例

故障现象：一辆奥迪100型轿车,发动机怠速运转良好,挂前进挡时行驶也正常。但发动机怠速运转时,出现挂倒挡熄火现象。 故障检查：停车检查,打开点火开关,踩下加速踏板,发动机启动后挂倒挡,此时发动机并不熄火;慢抬离合器,车辆也可以起步、行驶,但倒车灯不亮。     

南京菲亚特派朗：变速器有＂嗒嗒＂异响声

故障现象一辆1．7L南京菲亚特派朗轿车（采用5挡手动变速器），累计行驶1．7万km，变速器在发动机怠速状态下出现“嗒嗒”异响声，不论冷、热机都会出现这种声音，但会随发动机温度和转速升高而变大。     

福特嘉年华车发动机怠速时易熄火

<正>故障现象一辆2009款福特嘉年华车(搭载1.5L发动机和4速自动变速器),行驶里程约为10万km,因发动机怠速运转时偶尔会熄火而进厂检修。据驾驶人反映,该车有时在路口等待交通信号灯时发动机会熄火。故障诊断接车后试车验证故障,故障确实存在。发动机起动正常,怠速运转稳定,而在怠速运转约15min后发动机突然熄火。发动机熄火后尝试重新起动,发动机仍能够顺利起动。经询问驾驶人得知,该车已因此故障在其他修理厂进行过相关检查,清洗过进气歧管、喷油器和发动机燃烧室;对换过发动机控制模块(PCM)和电子节气门(ETC);更换过火花塞、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器和空气流量传感器(MAF)等,故障均未排除。连接IDS读取故障代码,无故障代码存储;查看相关数