洋为中用 BAIC MOTOR E150

"‘洋装虽然穿在身,我心依然是中国心,我的祖先早已把我的一切,烙上中国印……’张明敏的这首《我的中国心》唱出了北京汽车E150的心声。"从最初的井冈山牌轿车,到后来风靡全国的BJ-212,再到今天的E150,北京汽车走过的道路曲折蜿蜒,但却是中国自主品牌车企发展的真实写照。     

小车精灵--2004款标致1007

目前小型车销售已占欧洲35％的市场份额,而且该份额还在增长,小型车市场已成为欧洲最有活力和生机的汽车市场。欧洲各大汽车生产商为了尽可能地抢占更多市场份额,纷纷推出新款小型车。最近法国标致汽车公司就推出一款标致1007小车,让我们再次领略了法兰西的浪漫和时尚。     

从丑态百出到强势崛起 韩国汽车造型设计的坎坷之路

韩国的汽车工业发展有目共睹,被全世界越来越多的消费者所接受,特别是在中国和美国,畅销车中都不乏韩国品牌的身影。而近年来推动韩国车销量的,不再只是低廉的价格和不错的质量,成功的造型设计是其重要原因,而韩国的汽车设计经验也值得国内同行们学习和借鉴。DOYOUKNOW?彼得·希瑞尔彼得·希瑞尔(Peter Schreyer)出生于德国巴伐利亚州的巴特赖兴哈尔,曾在慕尼黑高等专业学院完成其工业设计专业的学习,24岁获得了奥迪奖学金,赴英国皇家艺术学院学习一年并获得硕士学位。随后他回到德国并进入大众汽车造型设计部门,他在那里度过了25年。彼得·希瑞尔早期曾经担任奥迪、大众首席设计师,先后设计了新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT系列等多款车型。     

流体雕塑 HYUNDAI HND-9

自从现代汽车采用了全新的流体雕塑设计理念后,无论量产新车还是概念车在造型设计层面都有了长足的进步。遥想当年韩国汽车还是以怪取胜,而现在的外观造型却毫不亚于以大胆著称的法国汽车设计。设计手法也愈见成熟,将流体雕塑理念贯彻到每一款新投放的车型当中。这款全新发布的HDN-9概念车是现代汽车南洋设计中心推出的第九款概念车,与其前辈们相同,新车依然采用了现代招牌的流体雕塑设计理念,造型风格直逼宝马i8概念车,     

2009新车市场表现大猜想

虽然全球经济形势还不能说什么时候就一定能转好,但是大环境毕竟是大环境,具体到每个经济体上,比如企业,大家还是只能做好自己的功课,希望能够不受或少受大环境的影响。所以,在这岁末年初之时,国内汽车厂商并没有闲着,一批新车集中在广州车展发布,加上尚未发布的,2009年的车市一定还是会热闹非凡,很多车型也被厂商寄予了很大的期望,本刊选择了其中一部分,为大家做一些简要介绍,并对其市场表现做出大胆猜想。     

掌门人：HYUNDAI SONATA

“八”在中国是一个吉利的数字，它被更多人喻为财源滚滚、好运亨通的吉祥写照。历经26年，现代汽车飞速地完成了索纳塔的第8次换代，这显然是个飞路式的演变。也正是这种无顾忌似地快速更新，才使得北京现代汽车在中国市场上有了今天的成就。可以说，如今的第八代索纳塔不仅带有着吉祥之意，更有着肩负树立企业高端形象的重任，它成为了北京现代新一代人的掌门人。     

欧洲日记 TRAVEL IN EUROPE DURING UEFA EURO 2012

欧洲杯结束了,但赛场气氛依然炽烈。记忆里除了嘶竭的呐喊,还有那次和欧洲杯主赞助商——现代汽车一起游历欧洲时的快意。我们漫步在异国的街头,去体验欧洲的风情;我们进入欧洲杯赛场,去近距离感受欧洲的足球文化。翻开那几篇日记,每一天都有一点儿新奇。     

起亚霸锐系统剖析（上）

起业霸锐是起亚汽车公司生产的一款旗舰级的越野车型，该车是在现代汽车的HP平台上重新设计开发的一款越野车型，     

现代i30

在2016年巴黎车展上,现代汽车发布了新一代i30,计划在上市后推出五门掀背版和旅行版。这款新车从外到内都焕然一新,成为现代汽车征战欧洲市场的主力军。现代汽车的设计理念近年来突飞猛进,全新一代i30也不例外,最新的家族设计语言全面彰显。     

2014 GENEVA MOTOR SHOW 勇立“潮”头

<正>日内瓦车展向来被誉为"汽车潮流风向标",每年早春三月,来自世界各地的汽车制造商们都会相聚在瑞士小城日内瓦,向全球车迷展示他们最新的产品,有很多重量级的新车型都是首先在这里亮相,之后才逐渐进入各地市场。今年的日内瓦车展精彩依旧,一连串的全新概念车让我们对未来的汽车设计充满期待,同时纯电动汽车的热潮正在消退,插电式混合动力汽车逐渐成为主流。此外,今年日内瓦车展上全球首发的小型车以及众多SUV车型让人眼前一亮,与日渐没落的东京车展相比,日内瓦车展依旧活力四射。     

曲线救"博"?

近期，萨博“闪婚闪离再闪婚”把大家弄的一头雾水。5月3日，华泰汽车和瑞典萨博汽车公司正式签署战略合作伙伴协议，双方将联手在华生产和分销萨博品牌汽车，还将开展技术、市场、资金、产品、管理等领域的全面战略合作。     

欧化的韩系精灵 北京现代i30

i30是北京现代将于9月引进的实力车型，它是基于现代汽车FD平台，针对欧洲C级车市场开发的，具有原汁原味的欧版风格；搭载现代汽车最新的γ（Gamma）发动机，动力强劲；并在设计之初就融入了安全设计理念。目前，i30已在欧洲、澳洲等市场获得高度认可，是公认的一款时尚实力车型。     

小鬼当家——世界最便宜小车跨过安全槛

印度有家著名的汽车公司叫Tata（塔塔）．该公司有款著名的小车叫Nano，该车型之所以“著名”是因为它号称是世界上最便宜的车型，售价仅为2300美元。然而正是这样一款被很多人质疑为“粗制滥造”的车型最近竟然通过了欧洲安全法规试验．获得了欧洲市场销售的准入证。Nano就如同电影《小鬼当家》中的凯文一样，别看个头小．但却总能完成一些惊人之举。     

自有我路 看配置 选车型

SUV如今正是汽车市场的新宠，车主的人群也越来越庞大。日系SUV凭借其精准的定位，丰富的配置，以及对消费者多元化需求的及时把握，而占有了不小的市场份额。本期我们邀请了两位日系SUV车主的代表，来讲述他们的购车理由和购车故事。     

福布斯2011全球畅销车型自主品牌仅占一席

在福布斯发布的2011年全球汽车市场20强排名榜中．中国以1850万辆的成绩成为霸主．美国则以1278万辆屈居第二。     

安全跃居主流 华泰B11安全性深入解析

荣成华泰汽车公司是一家成立时间不长的自主品牌汽车生产厂家,由于产品系列比较狭窄、产量较低,因此该公司一直徘徊在主流汽车市场之外,其产品质量和技术水平很难获得消费者的认可,只能依靠低价来吸引顾客购买。在C-NCAP2008年的测试中,其SUV车型圣达菲仅获得3星级评价,属于得分比较低的车型。     

拐点：北京现代i30

以现代为代表的韩国汽车进步神速,发展进程也是顺风顺水,已在曾经是世界最大汽车市场的美国站稳了脚跟,并在目前世界第一大汽车市场中国取得了巨大胜利,北京现代已成为中国销量第四大汽车公司。