流体雕塑 HYUNDAI HND-9

自从现代汽车采用了全新的流体雕塑设计理念后,无论量产新车还是概念车在造型设计层面都有了长足的进步。遥想当年韩国汽车还是以怪取胜,而现在的外观造型却毫不亚于以大胆著称的法国汽车设计。设计手法也愈见成熟,将流体雕塑理念贯彻到每一款新投放的车型当中。这款全新发布的HDN-9概念车是现代汽车南洋设计中心推出的第九款概念车,与其前辈们相同,新车依然采用了现代招牌的流体雕塑设计理念,造型风格直逼宝马i8概念车,     

一动一静

我对讴歌的设计理念一直持有比较欣赏的态度,外观造型颇为大胆,内饰设计也不乏亮点和精致。全新的RDX车型依然如此,不过又多了一些额外的东西。     

为青春定制 HYUNDAI ix25

<正>你一定还记得曾经在北京车展上首次亮相时,ix25制造的偶像事件,因为其代言人都教授的现身,使得展馆被粉丝们围得水泄不通。人们在膜拜都教授的同时,也记住了他代言的车型ix25,这是北京现代投放到中国汽车市场的又一个重磅车型。ix25的加入,让北京现代的SUV车型阵营更加丰满,也让北京现代成为中国车市中SUV领域覆盖最全的车企。北京现代在完成了88个月200万辆的现代速度发展之后,开始了精心打造的品牌提升战略,在这个过程中增加     

行者…

直到我亲手触及一汽Mazda6的转向盘，踩下油门，载着一车的工作人员，在初春和煦的阳光下，飞驰在上海星期天通达平顺的效外公路上时，我才实实在在地感悟到2个月前，零下20度的长春，那场在一汽马自达厂房内举行的下线仪式的真正含意     

“中华”情结

不知是巧合，还是注定。杂志从第一次“洋眼看中华”，五个月后的“云开雾散”再次解读中华，到又是五个月后的“亲密”接触。都好像注定和中华车有一股淡淡的、挥之不去的“中华情结”     

依兰特

北京现代汽车有限公司即将投产的韩国现代最新的第六代依兰特(Elantra)轿车融合了高科技与新技术，秉承了韩国车型一贯清新雅致的风格，并配合先进的欧洲设计理念，完美地将古典与现代相融合，华而不奢，雅而不俗。     

现代汽车转向操纵稳定系统 综合机能剖析及主动控制原理（十五）

当转动转向盘时,前转向油泵将压力油液送往前齿轮齿条装置内的旋转阀,经过旋转阀将油液供入前动力缸,使前轮与转向盘同向偏转。供入前动力缸的油液压力随转向盘而变化,转向盘转动越快、角度越大,供入前动力缸的油液压力越高。相同压力的油液还被供给控制阀,将控制阀壳体中的滑阀开启。随着滑阀移动,使来自后转向油泵的油液能够通过滑阀,进入后动力缸。     

凌志LS430

2000年，凌志为第三代LS430旗舰车型撩开了面纱，宣告该车正式上市。当时，装备iDrive的宝马745i、采用铝质车身的捷豹XJ和新一代奥迪A8都未推出，而LS车型也凭借流畅的造型、出色的加速性能和众多良好的装备使购买者一见倾心。     

国产新车大扫描

第八届北京国际车展在北京国际展览中心举行，尽管国际汽车巨头各个长袖善舞，但是消费者最关心的还是国产新车，毕竟这些车才是他们渴望又可及的车型。众多知名汽车厂商齐聚北京，东风集团、一汽集团、上海大众、上海通用、东风悦达起亚、广州本田、南京菲亚特、海南马自达、北京现代、长安福特等汽车企业纷纷带来了他们新近面市或将要面市的产品，再度掀起车市的狂澜，但从新车所罗列的名单上，就足以让国人期待不已。     

贵族的守望者——劳斯莱斯幻影

品牌，真是一个很奇妙而有魔力的东西。 长达98年的漫长岁月，象征劳斯莱斯与众不同的银色天使，总是让所有见到她的人充满神往。也许，它在段时间内不是一部最尽善尽美的豪华轿车，但它绝对在任何时候都拥有最无可争议的荣誉。 欧洲的文化与历史，赋予劳斯莱斯幻影史诗般的车身线条设计，高耸的前通风格栅和欲飞的天使，骄傲地捍卫着劳斯莱斯独有的贵族风范和气质。在加利福尼亚州明媚的阳光下，当我仔细端详它的时候，仿佛重又走进了弥漫着宫廷华贵与演漫的时光隧道。     

2011款科鲁兹1．6T上市售价15．99万元

11月3日,2011款雪佛兰科鲁兹1．6T上市,售价15．99万元。新车型将搭配1．6T涡轮增压发动机,该发动机的最大功率为135KW,并匹配6挡手动变速器。2011款雪佛兰科鲁兹的所有自动挡车型都配备了EPS系统和四向可调转向盘。     

现代汽车转向操纵稳定系统综合机能剖析及主动控制原理(一)

在现代高端汽车技术应用中,车辆行驶稳定性与转向操纵性在车型技术应用方面得到了完美的诠释,从驾驶员进入车内的便捷功能开始(转向柱多功能开关组与电动调节功能),     

怀念班戈

汽车界越来越严重的“套娃”现象,让人越来越怀念班戈。现在的汽车设计与我们日益提升的个性化需求正在背道而驰,外观造型越来越雷同。从低端到高端的“千车一面”让个性化落魄失魂。“套娃”是家族脸谱设计理念的极端表现,后者的初衷是为同一品牌下的不同车型之间建立外观上的统一特征,对品牌形成简易而强烈的辨认度。家族脸谱显然是把双刀剑,加强品牌识别的同时削弱了车型个性。可以想象,过分相似的外观造型,长此以往只会审美疲劳,然后厌倦。     

MAZDA6安全性能大起底

年初，一汽轿车公司推出了排气量为2.3升的Mazda6轿车。由于当时国内中高档轿车价格战的激烈竞争，使Mazda6成为一了一款无价下线的中高档轿车。时隔3个月后，这款“犹抱琵琶半遮面”的神秘轿车以惹人喜爱的优美外型。动感行驶，驾驶安全等方面的出色表现闪亮登场，并一举赢得了更富有激情，更注重体验驾驶乐趣和讲求驾驶质量的年轻群体的目光。     

MERCEDES-BENZ CLS 300 动感尤物

CLS诞生的意义在于开创了一个全新的汽车细分市场,让那些想要在平淡中追求个性的人们有了全新的选择。说实话,第一次接触的豪华轿跑车型并不是眼前的CLS,这类车型都有一个共同点,那就是流畅到极致的车身线条总是让人心动不已,此外,还有它们所独有的驾驭乐趣更让人垂涎。显然,它们已然成了一种潮流,成为车型设计的时尚之品。于是,不免有人会问是谁引领了这种时尚潮流,答案并不是秘密——是奔驰CLS,     

流体雕塑现代IX3S设计语言

2011年1月10日。在北美国际车展上,现代汽车发布了“New Thinking,New Possibilities”的新品牌理念。替换已使用多年的“Drive Your Way”。新理念预示着现代汽车进一步提升了品牌形象和战略目标。在新口号推出之前,现代汽车就在全球提出了“流体雕塑”（Fluidic Sculpture）的设计理念,2010年4月上市的北京现代ix35成为在中国最早应用这一设计理念的产品。很大程度上改变了人们对现代汽车的印象。     

新能源轻卡转向传动系统与车架系统的关联性分析

轻卡与重卡同属商用车,均具有转向传动系统和车架系统的类似结构,但二者的设计理念却不尽相同,导致具体结构及设计方法也有所不同。以某新能源轻卡车架局部应力超标问题为出发点,通过设计自查及竞品对标等方式进行了问题原因的排查,最终锁定原因,并由此衍生出了新能源轻卡转向传动系统与车架系统关联性设计理念,为以后的产品设计和设计问题分析提供了有效的支撑。     

以运动的名义——Volvo V70R和S60R

意大利是赛车的故乡.位于意大利北部的博洛尼亚，又以拥有著名的Imola F1赛道让所有的车迷心驰神往。这里不仅是法拉利车队的“主场”，也是巴西著名车手塞纳1994年5月4日演绎F1最悲壮一幕的舞台。以安全性著称的Volvo汽车公司，选择这里进行V70R和S60R全球媒介的试车，它的寓意不言而喻——挑战自我。     

演绎当代中国美学

当众多设计师将东方传统美学赋予现代面孔的时候,上海大众正试图描绘交织着传统与现代的当代中国社会面貌,稳健与儒雅、经济高速增长阶段特有的生气勃勃与进取精神。     

现代起亚继续抬高中高级标准

现代汽车国内中高级车市打出的流体拳已全面升级。回顾中国车市这5年爆发式增长,伊兰特、赛拉图、宝来为代表的中级车一直保持着国内车市中坚力量的角色。可随着国内汽车消费能力的提升,中高级车市场发展也尤为迅猛。中国车市一直流传着一句话,夺中高级车市者夺天下。中高级车的影响力和利润率均高于其他车型,这块市场一直是众多厂商的必争之