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论航运企业的竞争策略 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了21世纪的航运市场出现的竞争形势,科技与人才、知识与信息、服务与质量的竞争已成为当今市场竞争的核心。我国航运企业应及时认清新的竞争形势,根据自己的实际情况,及时制定出新的竞争策略,提高市场竞争力。 相似文献
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此文从技术机构设置和管理职能的角度,对航运企业的机务管理提出了如下观点:随着高新科技的发展,计算机、通讯技术型航运企业的机务管理,将从由不同专业职能分工的业务科室分管技术、备件、物料等工作的专业化分散管理状况,向由机务监督人员统管的方向发展。亦即:机务管理将从分散管理模式走向集约化管理模式。 相似文献
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国有大中型航运企业建立现代企业制度的构想周秀贞建立具有中国特色而又符合国际惯例的现代企业制度是我国经济体制改革的微观基础,也是各大中型航运企业在改革中面临的课题。本文拟就国有大中型航运企业建立现代企业制度提出构想,请读者指正。一、国有大中型企业建立现... 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(11):41-41
航运企业IPO融资激增在过去的几年里,航运企业通过IPO方式融资的金额从2003年的3.13亿美元激增至2005年的43.75亿美元。其中,干散货运输企业是2005年的融资主体,占全部融资额的40%,集装箱占30%,油轮占13%。这使得2005年航运企业通过KG公司融资的金额比2004年的高峰值下降了12亿 相似文献
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党的十五届四中全会通过的《中共中央关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》(以下简称《决定》)是指导我国推进国有企业跨世纪改革和发展的纲领性文件. 相似文献
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关于长江航运企业转换经营机制 建立现代企业制度的思考粟志光长江流域资源丰富,交通便利,发展水平较高,经济优势和潜力巨大,是振兴我国经济的重要基地。战略地位十分重要。与长江流域一脉相承的长江航运企业,经过10年来的改革发展,成绩显著,有目共睹。但是,在... 相似文献
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对航运企业建立现代企业制度的几点认识陈德明改革开放十多年来,我国国有企业在一定程度上扩大了经营自主权,调动了企业个人的积极性和创造性,增强了企业的活力,并使社会生产力相应地有所提高。但由于改革未能触动企业体制和产权制度等一系列深层次的核心问题,作为国... 相似文献
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近十年来,由于国家经济体制的改革,以及公路、铁路、航空等交通基础建设的飞速发展,航运企业在前所未有的经济和建设浪潮中遭受到巨大冲击,特别是在经济欠发达的贵州省,由于该省多为内陆山区河流,航道等级低,基础设施差,船舶建造时间长,科技含量低.大部分航运企业自20世纪90年代始逐渐陷入困境,除少数中型企业受国家扶持尚可勉强支撑外,许多小型集体企业纷纷倒闭破产,大量从业人员也纷纷转行,航运企业走到了一个生死决策的紧要关头. 相似文献
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国有航运企业发展综合物流的战略分析 总被引:1,自引:0,他引:1
从海洋运输走向综合物流,是国际航运企业发展的大方向,也是中国航运企业迎接现实挑战,实现持续发展的必由之路.随着中国加入WTO,中国航运企业从单一海洋运输向现代综合物流服务的转变显得更加紧迫. 相似文献
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世界经济的全球化和信息化给企业发展带来了极大的契机,同时也加剧了企业之间的竞争,使国内和国际竞争形势更加严峻. 相似文献
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分析中小型航运企业信息化现状,介绍SaaS(即软件及服务)技术,说明了其高实时性、高适用性以及低成本性等特点,进而提出“基于SaaS模式的物流信息平台”解决方案.在物流平台中应用SaaS技术,能够实现为中小型企业提供物流应用服务的安全性、适用性和按需提供服务的匹配性,通过同构实例的应用搭建了物流信息公共平台,实现中小型航运企业的高效信息化管理. 相似文献
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