修船企业安全教育应实现系统化和规范化

修船企业安全教育是企业安全管理的一项主要内容,是企业一项常抓工作,把它看成一个系统,从整体出发,用系统工程的原理促进其系统化、规范化。文章渐次阐述了修船企业安全教育系统化、规范化是时代的要求;用系统工程的原理促进修船企业安全教育的系统化和规范化;实行修船企业安全教育系统化、规范化应注意的问题。     

对搬运装卸市场规范化的调查与建议

<正>为切实加强搬运装卸业务管理,给从事搬运装卸的经营单位或个人提供一个公开、公正、竞争有序的经营场所,我们特对某些搬运装卸市场进行调查,并就如何加强搬运装卸市场管理进行了思考。     

规范化安全评估与港口船舶交通安全

港口船舶交通是海上交通运输系统的一个子系统。该系统所具有的危险性，可能造成的损失，人们可接受的风险值究竟如何，所有这些都依赖于有效和合理的安全评价。规范化安全评估(FSA)是近年来国外已在不断推广应用的一种安全评估方法。在简要介绍FSA特点与实施步骤的基础上，文中根据港口船舶交通安全评估的实际情况与需要，采用人工神经网络的方法对港口船舶交通系统的模型和技术路线进行了论述，并就相应人为因素的研究提出一些建议，以改进港口船舶交通安全工作和提高其安全水平。     

连云港港坚持走合作发展道路

近年来,连云港港口建设快速推进,港区面貌焕然一新。港口生产飞速发展,集装箱运输和港口吞吐量跳出长期在10万标箱、1000万吨左右徘徊的局面,吞吐量几乎1年1个千万吨台阶迅速跃升。今年以来港口生产继续保持高速发展态势,全年完成100万标箱实现100%增速、完成吞吐量6000万吨的目标胜利在望。连云港港不仅十分注意港口硬件设施建设,还着力打造有利于港口生产建设和合资合作的软环境。他们的主要做法:一是把港口发展融入国家和地方经济发展战略之中,创新思维、抢抓机遇,成功实现上下支持联动、东西呼应互补的局面。增开到内地包括到成都、绵阳…     

实施科教兴国战略 走科教兴港道路

<正>天津港随着改革的不断深化,港口整体效益稳步发展,科技成果遍及各个领域。各级党政领导重视技术进步、技术改造和港口装备现代化,实施“科技兴港”发展战略,取得显著成果。 一 自进入“八五”以来,天津港继续加大教育投入,全局用于职工教育的资金总投入为2140万元。在港口配套建设中,投资700余万元,于1993年完成了培训中心建设,并利用世界银行贷款30万美元添置了先进的教育科研设备。同期,还投资943万元,兴建了天津港党校新校舍。 目前,全局各单位共有职校7所,政校17所,团校7所,1991年以来,共举办各类培训班3400多个,接受学历教育7000多人次,受教育职工达86380人次。 职工教育工作的加强,促进了职工队伍素质不断提高。截止1995年底,我局共有在册职工24180人,其中,专业技术人员为4989人,占职工总数的20.63％,较“七五”期末增长1.3个百分点,有技术职称的人员为4079人,较1990年末增加337人。全局拥有一支近7000人的技术工人队伍,其中52名被聘为工人技师。     

21世纪的港口,技术与装备（续）

五、面向21世纪的岸边集装箱起重机 货物运输的集装化,特别是水运货物的集装化是全球运输发展的总趋势。根据《国际集装箱化市场分析——租箱市场1998》的统计,1997年全球集装箱保有量已达1150万TEU,预计2007年将达到2100万TEU以上。据统计,到1998年9月1日为止全球手持新船订单的前20名船公司订集装箱船总数达131艘,新增运箱量393066TEU,其中装载4300TEU至6690TEU的船达45艘,占新增船的1/3以上,集装箱船大型化的趋势非常明显。据统计建造一艘5000TEU的船比建造5艘1000TEU的船可节省投资1/3,再加上5艘船的营运费用远高于1艘船的费用,因     

洋浦港二期工程道路,堆场铺面设计

介绍洋浦港二期工程道路，堆场的平面布置和铺面设计荷载，地基条件及结构设计。     

大胆革新走国产化道路：浅析如何消化吸收进口专业化设备

本文介绍了烟台港结合维修体制改革，对引进的散化作业线上的一些专用设备，在消化吸收的基础上进行了一些技术改进，同时解决了进口配件的国产化问题，不仅提高了设备的完好率，而且取得了显著的经济效益。     

抓规范化管理,优质化服务促进水路运输管理健康发展

抓规范化管理、优质化服务　促进水路运输管理健康发展张开友安徽省淮南市航运管理局担负着辖区内淮河主干流引公里，２２０公里支流，３８个港站的港航监督、航道和运输管理的任务。十一届三中全会以来，我局党委坚持以经济建设为中心，坚持以改革开放求发展，在规范化管...