天然气发动机的使用和维护保养注意事项

正1天然气发动机的使用燃料天然气发动机所使用的燃料,要求符合国家标准规定的车用CNG/LNG燃料。润滑油天然气发动机使用专用机油,机油牌号为:冬季环境最低温度在-20℃以上加注牌号15W-40;冬季环境最低温度在-20℃以下加注牌号10W-40。冷却液天然气发动机的CNG高压减压器或LNG汽化器需要发动机冷却液对其进行加热,使高压CNG减压     

汽车高原常见故障

柴油车启动困难 故障现象:柴油车在早晨启动困难,经检查油路无异常,但车辆无法正常启动. 故障分析:高原高寒地区昼夜温差大,早晨气温较低,机油粘度较大,运动副摩擦阻力增大,启动时发动机运转速度缓慢,瞬间着火率降低;没有按照温度使用规定牌号的燃油.天气寒冷燃油易产生"析蜡",影响发动机正常启动.     

长城润滑油公司及润滑油百余问题解答（十五）

96.多级机油,如:10W/30SF、15W/40SG具有哪些优良的性能?答:①多级油具有良好的低温启动性能。多级油对低温粘度有严格要求,以保证在较低气温下,使发动机顺利启动。多级油使用CCS冷启动模拟机测定高剪切速率下的低温粘度。如果100℃粘度相同,多极油有较小的低温粘度和较高的150℃和230℃粘度。上述情况有利于发动机的低温和高温的启动。②多级油具有优良的热启动性能。实际使用中往往会遇到这种情况,发动机在高温转动了一个时期后,暂时停机,而后短时间内又重新启动。由于润滑油在高温下会从汽缸壁流失掉,油膜破坏失去润滑,会产生很高的…     

低温条件下汽车的使用特点及正确使用

发动机启动困难 一般气温在-10℃～-15℃范围时，发动机冷启动即有一定困难；当气温降至-40℃以下时，不经预热，则根本无法启动。造成发动机低温条件下难以启动的主要原因：一是发动机曲轴旋转阻力增大。随着外界温度的降低，发动机润滑油粘度增加，从而加大了曲轴的旋转阻力矩，使发动机启动转速降低，由此引起汽油机的燃料汽化质量变差，使着火困难；柴油机也因转速降低，导致缸内压力和温度不足而难以启动。     

工程机械使用润滑油时应注意的问题

1 选用粘度适宜的机油 通常认为,用油的粘度宜大不宜小,其实在使用中发现,机油粘度过大,存在如下问题; (1)发动机启动困难。在发动机启动时机油流动太慢,油压虽高,但流量较小,特别是粘度大的机油,流     

增压式火花点燃发动机中产生的低速提前点火机理

在低速、高负荷工况下,小型增压式火花点燃发动机会发生低速提前点火(LSPI)的异常燃烧现象。为了研究压缩时间对单一机油油滴自燃的影响,了解油滴自燃引起燃料-空气混合燃烧的条件,利用单缸发动机进行了试验,以验证机油油滴自燃LSPI的关系机理。结果表明,随着压缩时间延长,120℃以下的机油油滴发生自燃,而汽油-空气混合中无论是否含有机油油滴均发生自燃。     

摩托车的冬季养护

严冬季节气温很低,空气干燥,对摩托车的养护提出了特殊要求,必须采取一些针对性措施,保证车辆处于最佳状态,让摩托车平安过冬。一、更换低粘度机油,以利启动在冬季,发动机的散热不成问题。相反,低温下的启动性能大受影响,这主要取决于机油的低温指标:凝(倾)点、低温泵运动力粘度。机油是发动机的血液,具体的理论概念本文不再赘述,仅从实用角度列出各最低气温下可供选用的4T机油粘度等级(按SAE分类)。     

摩托车机油大观(2)

正(上接2021年第4期)5使用注意要点实践证明,润滑油使用时间的长短与摩托车乘骑区域的环境温度、路况、交通条件和驾驶者的操作水平,以及摩托车的负荷和发动机的工况等因素有关。为防止润滑油过早氧化变质,延长润滑油的使用周期,建议采取以下几项应对措施,供大家参考:5.1正确选用粘度适宜、质量较高的油品我国地域辽阔南北温差较大,用户在不同地区使用车辆,需根据当地的环境温度和实际路况谨慎选用油品。润滑油的粘度是随温度变化的,冬季气温低的地区,宜选用低粘度的润滑油(如:SAE—10W/30);而夏季气温高的地区,需选用粘度较高的润滑油(如:SAE—15W/40)。而极个别的高温地区,则需选用粘度等级为SAE—20W/50的润滑油,以确保发动机摩擦副有良好的润滑。     

汽车冬季保养注意事项

一、机油（润滑油）机油（润滑油）为发动机保驾护航,然而很多车友并不知道进入冬季应该检查并及时更换机油。进入冬季,天气变凉,机油会随着温度的下降变得粘稠,沉积在发动机底部的油底壳中。机油选用不当,轻则造成发动机起动过程中抖动、异响,重则造成无法起动。车主应尽量选用在较低和较高的环境温度下粘度都能保持恒定的机油。     

改善柴油汽车在严寒下使用性能的途径

汽车在严寒条件下的运行属于一种特殊条件下的使用。在我国北方林区,寒冷的冬季正是运材旺季。运材的方式以汽车运材为主,同时柴油运材汽车占着很大的比重,汽车要在环境气温很低(可达零下30℃或更低)的条件下运行,有时还要冒着大风雪。在这样恶劣的条件下,汽车使用中长期存在着一些严重的问题。主要问题有;发动机起动困难;发动机热状态不良使机件磨损加剧和产生腐蚀,发动机功率下降;燃油和机油消耗量增大;机件(气缸     

机油粘度是否越大越好

有人问30号机油好还是40号机油好?这里涉及到机油的“质量”和“粘度”二个概念。 汽油发动机机油的规格标准由两方面组成:一是按《GB/T7631.3-1995内燃机油分类》,有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH共8个质量等级;二是按《GB/T 14906-1994内燃机油粘度分类》有0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60共11个粘度等级。其中前6个含W的是低温粘度级号,后5个是以100℃运动粘度分级     

冬季车辆使用注意要点

冬季气候寒冷干燥,气温多在0℃以下,使润滑油粘度增大,燃油雾化不良,蓄电池容量降低,发动机起动困难;车用金属、塑料和橡胶制品变脆;气缸磨损加剧,传动系机件磨损增大;轮胎容易损坏;路面冰冻积雪,车轮打滑、制动不良,车辆运行条件差;驾驶员手脚不灵,雪霜影响视线,给安全行驶造成一定难度.因此,冬季行车须注意以下事项:     

发动机机油的正确选择

1 . 对发动机机油的要求汽车在使用过程中,由于发动机机油温度的变化范围较大,同时搅拌作用强易形成酸性物质。因此,发动机对机油的粘温特性、低温流动性、防起泡性、油性、碱性等都有较高要求。所谓机油的粘温特性是指油品粘度随温度变化的特性。机油粘度随温度变化较小的油品,其粘温特性较好。此外,油品在低温时的粘度太大,则其流动性变差,冷机起动时起动阻力大,会增加零件的磨损。另一方面,若高温时的粘度太小,则油膜易被破坏,会加剧磨损。因此,发动机机油应有较好的粘温特性,即要兼顾高温和低温时的粘度。所谓机油的低温流动性是以油品的“倾点”、“低温粘度”、“边界泵送温度”等三项指标来表示的。低温粘度是在规定温度下油品的动力粘度,而边界泵送性则以将机油泵送一气门摇臂处的时间来表示。所谓机油的防起泡性是指在规定条件下,往油品试样中吹气,然后测定其残留泡沫的毫升数,来评价油品的防起泡性。所谓油性是指润滑油在边界摩擦条件下的润滑性能,即油品内的极性物质在摩擦金属表面形成吸附油膜的能力。代雯此外发动机对机油的要求还有:要求碱性适当、较小的腐蚀性和良好的氧化安定性等。2 .如何正确选用发动机机油更换发动机机油时应根据使用说明书规定的换油周期...     

伪劣进口机油巧识别

现代发动机的机油，必须注意其品质和粘度这两个方面的要求，即油品的等级牌号(API)和油品的粘度牌号(SAE)。在选用时，只能以高等级油品代替低等级油品，否则，即易使机油早期变质。     

摩托车冬季使用保养小常识

冬季,发动机不易起动,若不采取适当措施,会加速发动机磨损,因此,摩托车冬季使用应注意以下几点。a)应使用粘度等级低的机油,以适应冬季发动机对机油粘度的要求,延长发动机使用寿命。     

玻璃纤维强化塑料发动机

<正> 美国福特汽车公司研制成功一种用玻璃纤维强化塑料制成的新型发动机。这种4气缸、四冲程的塑料发动机具有金属发动机的各种性能,即发动机燃烧室温达2000℃、废气850℃、润滑剂150℃、冷却液130℃、机壳有时150℃,而在寒冷气候下为-40℃,机械强度高,能耐油、水、乙二醇、汽油(或柴油)、刹车油和盐溶液的侵蚀,在汽车行驶16×10~4km的情     

自己动手为爱车做冬季护理

在北方，冬季气候寒冷干燥，气温多在零下-5℃-30℃之间。严寒的气候给爱车的正常运行造成很大的影响。力口之冬季开车手脚不灵活，反应迟钝。雪天、     

路必通之窗——汽车保护知识连载

发动机为什么要定期更换机油 汽车发动机均属内燃机,燃料是在机器内部燃烧作功。为了使这种作功的机器能正常运转,必须使用润滑油(机油)对运转的机件进行润滑。     

谈使用车用机油时应该注意的两个问题

车用机油是指内燃机(发动机)用的润滑油。汽车发动机用的润滑油分为汽油机油和柴油机油两个系列。正确使用车用机油,不仅可以降低机油消耗,还可以提高润滑效果,减少摩擦和磨损,降低功率损失和燃料消耗,可在很大程度上延长汽车使用寿命。     

机油含水怎鉴别

按规定,机油中允许的含水量应在0.03％以下。当含水量超过0.1％时,机油的添加剂(抗氧化剂、清净分散剂等)就会失散,这会加速机油的氧化过程。而机油氧化生成的有机酸和发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应,又生成无机酸。这些酸性物质又增加了对发动机的腐蚀。机油中含有较多的水时,机油润滑性变差,粘度下降,轻则导致机油过早变质和机件生锈;重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。