黄骅港航道风后骤淤快速预测方法及应用研究

黄骅港航道维护常年受大风淤积困扰,由于风后淤积情况不明,难以快速有效地开展应急维护疏浚工作。基于黄骅港航道骤淤与大风过程之间的强相关性,提出预测黄骅港航道大风淤积分布及淤积量的快速预测方法,采用大量实测数据结合数值模拟构建拟合数据集,从而建立大风淤积快速预报模型及预报系统。以两次实测大风过程及其淤积数据为例,对提出的预测方法进行了验证。结果表明预测结果精度较高,可为黄骅港航道风后应急疏浚提供参考。     

数据挖掘技术在乳化器故障诊断中的应用

决策树是一个类似于流程图的树结构,主要用途是提取分类规则,进行分类预测。该文针对乳化炸药生产过程中的乳化器维护面临的实际问题,提出了用决策树算法对反映设备状态属性的数据进行挖掘,发现故障数据中存在的规律,并以规则的形式表现出来,从而为乳化器的维护提供决策信息。结果表明,采用决策树方法所得出的规则是正确的,并能正确用于故障的分类工作。     

长江干线常用长河段航道维护尺度确定方法的比较研究

分析确定长河段航道维护尺度的合理性,对指导航道维护生产具有重要意义。本文基于长江武汉航道局的航道维护数据与经验,归纳总结了直接观察法、宽深比对比法、波动系数法、富余系数法和不均衡系数法共五种典型的航道维护尺度确定方法,分析比较其合理性,从中寻求较好的方法,进而指导航道维护工作实践。     

浅谈海上浮标图像数据采集与传输系统的研究

航标遥测遥控技术的应用与普及,让航标管理者在办公室中便可掌握海上浮标的位置及工作状态等实时数据。然而,这些数据仍无法全面、直观的反映浮标的整体情况,如浮标的结构、涂色等。为了提高航标维护管理水平,丰富海上浮标监管手段,航标管理者研究了一套海上浮标图像数据采集与传输系统,本文就该系统的工作原理、实现功能及应用扩展进行阐述。     

基于数字孪生的船舶预测性维护系统

针对造船技术和需求的发展,使得船舶维护面临着成本不断上升的问题,提出面对高端复杂船舶采用数字孪生技术进行预测性维护。在研究了数字孪生预测性维护模型模型基础上,将其分为创建数字孪生体、数据获取、数据预处理、模型训练、故障预测与诊断和设备维护六个阶段,并分别介绍了各阶段的主要任务和技术。最后分析总结了进行数字孪生船舶预测性维护难点及发展路径。     

地波超视距雷达频率使用支撑数据库设计

高频地波雷达利用电磁波沿着地球表面绕射传播的特点可实现对海上目标的超视距探测,但在雷达系统使用过程中工作频率的选择对雷达的探测性能具有关键性影响。根据地波超视距雷达方程,分析了海、空目标检测信噪比(信杂比)与地波雷达工作参数之间的关系,在此基础上对指导地波雷达频率使用的支撑数据库系统进行了设计,详细阐述了系统设计中的数据维护功能模块,并基于部分海、空目标的模拟数据,给出了数据库系统对数据的统计分析结果,分析表明该方法的可行性。     

长江镇江航道处顺利完成辖区水位站汛前巡检维护工作

正水位站是长江航道维护工作重要基础设施。汛期将至,为保障汛期期间水位监测数据的准确性、稳定性,近日,长江镇江航道处对辖区水位站进行汛前巡检维护工作,保障航道畅通安全。技术人员通过数字航道动态监测平台进行电子巡察时,发现定易洲水位站出现不再上报数据的情况,立刻前往现场进行抢修。到达定易洲水位站后,技术人员发现该水位站硬件设备一切正常,大家按照操作流程逐项进行分析检测,经过2个多小时的努力,终于找到故障原因——通     

厦航标现场作业数据采集系统的研发和应用

作为航标维护工作的重要资料,航标数据的采集、传输和统计占据维护工作的较大部分。本文分析了航标现场作业数据采集系统研发的必要性,描述该系统设计的框架和基本思路,并以厦门湾航标站为案例,简要介绍该系统的应用对实际工作带来的效率、管理、工作量等诸多变化。     

WISKI在水雨情数据分析处理中的应用

基于WISKI软件在水文数据处理分析上的先进性与功能拓展性,对其应用进行深入挖掘,实现了海量水雨情数据的排查与分析功能。本文先后介绍了WISKI在时间序列上的管理理念、对水雨情实测数据的维护、数据的质量管理与图表分析功能等,实践证明了该应用软件的可靠性与实用性。     

沌口长江公路大桥施工期航道维护工作探讨

本文对沌口长江公路大桥基本情况以及和桥梁施工期的航道维护工作进行了介绍。对桥梁施工期航道维护工作中遇到的困难进行分析并提出相应的解决措施,可以为今后桥梁施工期航道维护工作提供参考。