混凝土弯箱梁桥预应力张拉次序研究

以一座弯箱梁桥———枣木高速木石互通立交A匝道桥为工程背景,针对预应力张拉顺序,设计了4种不同的张拉方案,运用M IDAS/FEA软件进行模拟计算,根据支座反力、箱梁混凝土应变、应力、位移及钢筋单元的应力应变,分析不同预应力张拉次序对箱梁位移及变形的影响。模拟计算结果表明:当弯箱梁桥曲率半径为150m时,不同的张拉次序对弯箱梁位移及变形的影响不是特别明显。     

预应力混凝土连续弯箱梁设计分析

随着城市立交的不断发展,预应力混凝土弯箱梁应用日趋广泛。结合工程实例,对影响预应力混凝土连续弯箱梁设计的一些关键因素进行了参数分析,在对不同参数计算结果进行对比分析的基础上,总结出了适用于预应力混凝土连续弯箱梁设计的一些规律,并提出了改善预应力混凝土弯箱梁受力的一些建议,这些建议在实际工程设计中已经得到应用,并且取得了比较理想的结果,可供类似桥梁结构设计参考。     

预应力混凝土薄壁箱梁桥预应力效应分析

大跨径预应力混凝土箱梁桥在近20-30 a得到广泛的使用,针对这种结构,通过对预应力混凝土薄壁箱梁预应力综合效应的平面分析,以便合理地配置预应力筋来防止裂缝等病害的出现。     

预应力混凝土薄壁箱梁桥预应力效应分析

大跨径预应力混凝土箱梁桥在近20～30 a得到广泛的使用,针对这种结构,通过对预应力混凝土薄壁箱梁预应力综合效应的平面分析,以便合理地配置预应力筋来防止裂缝等病害的出现.     

预应力混凝土弯箱梁桥支座反力及扭转分析

预应力混凝土连续弯箱梁桥容易出现支座脱空和扭转变形过大的问题,针对这一现象,从弯梁桥构造和外界因素等方面着手,采用空间有限元建立全桥仿真模型的方法进行分析,并选取一座曲率半径为60 m的弯梁桥,分析不同支座布置方式下的支座反力和扭转变形等问题。结果显示,预应力钢束产生的预加力和日照温差是弯梁桥出现支座脱空和扭转变形过大的主要因素,而布置合理的支座则是解决该问题的一个有效途径。     

浅谈预应力混凝土连续箱梁桥设计

通过多国设计规范的比较，重点介绍预应力混凝土连续箱梁设计思路、设计过程中及构造处理上应考虑或注意的事项，以尽可能减少裂缝的产生，并提出了二种竖向预应力设置新构思。     

现浇预应力混凝土弯箱梁2×35m匝道桥优化分析

针对高速公路上立交匝道桥在平面上的较小半径特征,利用平面网格对高速公路上一2×35m现浇预应力混凝土连续弯箱梁的设计进行优化分析,以了解立交匝道弯桥与直桥的受力差别,为同类型桥梁提供借鉴。     

预应力砼箱梁桥有限元分析

以某预应力砼箱梁桥为例，探讨了利用通用有限元软件进行三向预应力砼箱梁桥分析的具体步骤与方法，通过试验验证了方法的有效性，并提出了一些结论和建议。     

预应力混凝土曲线箱梁弯扭性能研究

预应力混凝土曲线梁桥受到平面曲率的影响,在荷载作用下发生竖向弯曲的同时,必然会产生扭转。本文针对曲线箱梁这种弯扭耦合受力特性,提出了预应力混凝土曲线箱梁的设计方法,并结合工程实例进行了设计。     

预应力混凝土连续弯桥的受力分析研究

从对结构受力有利的目的出发，论述了预应力混凝土连续弯桥支承的选择，中支承偏心位置的调整及预应力钢束对曲线梁桥内力的影响，并结合工程实例予以分析，其分析结果对预应力混凝土连续弯桥的设计有一定的指导意义。     

后张法预应力箱梁桥混凝土质量通病防治

分析了后张法预应力箱梁桥梁施工过程,对如何预防混凝土质量通病,进一步提高后张法预应力箱梁桥梁施工质量提出建议。     

支座预偏心对曲线箱梁桥爱力影响研究

弯扭耦合使曲线箱梁受力变得较为复杂，荷载作用下端部支座的支反力极不平衡，甚至产生支座脱空现现象。研究表明，支座径向位移对调整曲线箱形梁桥端部支座内，外侧支反力的分配作用明显，并且可最大扭矩和最小扭矩的绝对值趋于相等。     

预应力混凝土连续梁桥支座的更换施工

鉴于预应力混凝土连续梁桥支座的更换尚无成功的参考实例,该文对潮州市韩江大桥支座更换施工做了详细介绍和分析,并提出改进施工质量的方法。     

预应力混凝土箱梁桥施工中的裂缝成因分析与修补

针对预应力混凝土连续箱梁桥施工过程中箱梁悬臂端底板出现纵向裂缝的现象,在预应力张拉过程中采用光纤传感技术对悬臂端底板受力状态进行实时监测,将监测结果与拆模后的观测情形对比,证明此种监测方法能有效反映混凝土箱梁结构在施工过程中的响应.通过理论分析找出了底板裂缝成因,并利用有限元软件ANSYS对整个施工结构进行数值模拟,得出不考虑混凝土箱梁与外模板之间摩擦作用时箱梁结构的应力、位移值,与实际观测结果比较吻合.最后,采用BICS工法对梁体裂缝进行了修补.     

预应力混凝土连续箱梁桥的加固

针对不同部位、不同类型的裂缝,提出了预应力混凝土连续箱梁桥的各种相应加固措施及施工工艺要求,并将其中的几种措施应用到一座开裂的大跨径预应力混凝土连续箱梁桥的加固工程中,该桥加固后的荷载试验及2年的运营情况表明了加固方案的合理性。     

多跨连续弯箱梁桥施工监测和控制

白兰高速公路忠和立交D匝道为多跨顶应力混凝土连续弯箱梁桥，曲线半径550m，采用满堂就地浇筑施工，施工难度大，技术要求较高，介绍了该匝道桥在施工阶段中施工监的方法，施工监测系统的建立，施工监控的实施步骤，监控内容及监测结果与理论计算值的对比分析，可为今后类似桥梁设计与施工提供借鉴与参考。     

预应力混凝土低高箱梁桥承载能力分析

预应力混凝土低高箱梁桥在桥梁工程中被推广使用,但其承载能力研究相对滞后.本文讨论了预应力混凝土低高箱梁承载能力计算方法,将箱梁沿截面竖向划分条带,根据箱梁截面内外力平衡,引入混凝土和预应力钢筋的本构关系,可以对低高箱梁进行承载能力全过程的非线性分析.对30m预应力混凝土低高箱梁进行了全过程非线性分析,并将计算结果和试验数据进行了对比,二者基本吻合,说明计算方法正确,计算所得结果可对这种梁的承载能力有更深入了解,为以后该种梁的设计和应用提供可靠的理论依据.     

全抗扭支座预应力连续弯箱梁桥的研究

从对结构受力合理的目的出发,论述了预应力混凝土连续弯桥制动墩的选择、支承横向偏心位置的调整及释放部分水平约束对曲线梁桥内力的影响,并结合工程实例进行分析,其分析结果对预应力混凝土连续弯桥的支座布置设计有一定的指导意义。     

预应力混凝土箱梁桥局部锚固应力

预制预应力混凝土分段施工箱梁结构是近十年来主要发展趋势之一。每段用预应力钢绞线锚固。由于高度集中中载荷作用，预应力锚固区可能出现危险的裂缝。该文利用不同配筋的预应力混凝土构件的试验研究，查明锚固区的应力分布特性。