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机场助航设备的有效运行是飞机安全起降的重要条件,尽管行业内发布了系列维护规程、技术标准等,但由于助航设备数量多、种类多且运行环境复杂,实际对助航设备的运营维护管理仍然存在较大的问题。本文从机场助航灯光系统运维实际情况出发,提出了一种包含任务管理、台账管理、问题管理的综合管理系统,并介绍了三个模块数据交互构成的管理闭环,最后考虑了机场实现该系统的可能硬件支持。该系统中三个模块之间相互配合,形成完整的、全面的闭环管理流程,既满足了机场工程的规范标准,简化管理流程和现场工作流程的同时,提升了机场助航灯光系统的维护工作效果,保障了机场航班的正常起降,大大提高机场运行效率,具有较高的实用价值。 相似文献
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二十载风雨兼程,矢志不渝,跋涉不停:二十载创新发展,守正出奇,雄踞一方。3月底的一天,在位于东五环附近的北京新月联合汽车有限公司一问窗明几净的办公室内,记者结识了该公司党委副书记、总经理刘长江,这位身高一米八三,说话办事中透出豪放诚实、敦厚仗义的山东汉子跟记者分享了新月的发展历程和管理经验。在一阵家常之后,开始了我们的采访。 相似文献
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2009年1月1日,国家实施燃油税费体制改革,在取消道路运管费、客运附加费、养路费的同时,降低了燃油价格,并相应取消了二级以下公路收费站点。原以为,费改税后,车辆的实际运营成本会由于油价的下降而大幅度降低。 相似文献
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近年来,按照政府统一规划、适当补助,按照企业为投资、建设和经营主体的模式,各级主管部门全力推进货运场站建设,逐步形成了以货运场站、配载中心和交易市场为主的有形市场。特别是2005年以来,交通运输部将乡镇农村客运站纳入基本建设计划,掀起了农村客运站(亭)建设的高潮。 相似文献
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近年来,湖北宜昌交运集团股份有限公司(以下简称“宜昌交运“)在谋求转型升级、创新发展过程中,将集约发展作为核心、提升服务作为关键。为充分发挥了公路客运的比较优势,实现与高铁、航空紧密衔接,无缝对接,企业加强了对区域资源整合,加大资金、科技、劳动的投入,推进公路客运区域网络的构建。 相似文献
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随着我国经济的快速发展,区域性枢纽机场面临着激烈的竞争,如何提高区域性枢纽机场竞争力的问题引起了人们的高度关注。本文从机场规模、网络连通性、运营管理、机场环境和外界环境五个方面构建了机场竞争力的指标体系。以2016-2020年我国9个机场的历史数据为基础,用熵权法确定指标权重,用TOPSIS方法建立综合评价模型,评价了国内9个枢纽机场的竞争力,并与CAPSE机构的测评结果进行对比,分析了评价的差异性,用肯德尔和谐系数对模型稳健性进行检验,验证了模型的合理性。研究结果表明,机场规模及外界环境是影响机场竞争力的两个重要因素,可以为机场竞争力培育的决策者提供指导。最后,根据评价结果分析了各枢纽机场的竞争优劣势,并对提升天津滨海机场竞争力的途径提出针对性建议。 相似文献
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如今,物流企业担负的责任是越来越多,如“依法经营、照章纳税、追求发展、服务客户、成就员工、赈灾赞助、公益活动、为社会提供就业岗位”等等。北京和众奥顺达物流公司在认真履行上述责任之时将安全工作放在了首位,并落到了实处。他们忠实遵守国家规定,模范执行道路法规,认真实施安全条例,将安全视为各项工作的重中之重,安全是他们的第一责任。 相似文献
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自2009年7月以来,贵州大部分地区降雨偏少,致使部分地区出现了不同程度的旱情。今年3月下旬,贵州部分地区通过人工催雨有了一定量的降水,但毕节、水城、兴义和黔南部分地区却滴雨未见。河床断流,水库见底,农田干涸,春苗枯槁,阳春三月盎然春景不在。旱情严重,不但妨害春耕生产,也危及百姓生活,抗旱救灾刻不容缓。 相似文献
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汽车新技术的发展引发了后市场的变革。进入21世纪,由于大量使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性、操纵性、舒适性及安全性。 相似文献