修车百味

现在有车的人是越来越多了，开着车上班、购物、外出旅行，的确是又方便又潇洒，但是，开车也有开车的烦恼，比如说车子开久了，就难免会出一点小毛病，车子有了毛病，就得拿去修。别看现在修车厂到处都是，但要把车真正修好，还真不容易。前不久，我就亲身感受了一番修车的酸甜苦辣。     

修车十八年

<正>时间过得飞快,转眼间已在"汽车维修"行业工作整整十八年,这十八年来痛苦并快乐着,自己从一名什么都不懂的小青年,成长为有着一定修车和管理经验的经理。当初我选择汽车修理是因为初中毕业以后我上了一所"汽车维修"专业的职业高中,那时我并没有意识要     

修车拾得

我是“中国的底特律”——湖北十堰东风汽车制动公司的一名钳工,平日里,除了努力工作外,还刻苦钻研专业理论,也是一个七八成的摩托车迷,也想借《摩托车》杂志说说我的修车拾得。 一日晚饭后,我正欣赏着近期的《摩托车》杂志,突然被一朋友电话唤去,原来他修理的一辆建设150太子车磁电机拆不下来,但车主第二天一早就要来提车,时间非常紧迫。我认真地看了看车子,发现磁电机中间有一     

行车途中修车须注意的事项

汽车在行驶途中发生机械故障,由于离修理厂较远,大多数情况下是由驾驶员自己修理。半路修车,由于修理条件差,行车途中使得车辆修理的难度较大。因急于赶路,恨不得立刻能将故障排除,所以在修理中常产生急躁情绪。为了保证安全、迅速地排除故障,途中修车应注意以下8点:1.顶车作业     

妙用喷油脉宽修车

修车时先用解码器做一下诊断,已成为很多维修人员的习惯,通过查阅数据流,可方便地读出喷油器目前的喷油脉冲宽度(简称喷油脉宽).喷油脉宽是空气流量传感器或进气压力传感器、转速传感器、水温传感器、氧传感器的共同作用的结果,由于氧传感器的参与,因而喷油脉宽也反映了目前油路的工作情况.     

修车的门道(1)

<正>换件、换件、再换件,依赖换件去诊断故障不是一个真正的技师应该采取的方法!作为综合厂的技师,我力主通过其他方法确诊故障后更换或者维修有故障的部件。修车之根本原则:先简后繁,从易到难。懂原理,合理逻辑推理,事半功倍。本系列所引用的案例给广大修车朋友,尤其是入门维修的朋友提供了类似问题的诊断思路(不仅是结果),可以做到举一反三。其实电路维修方面,修五菱面包车与修保时捷的诊断思路与诊断方法没有基本的区     

修车别忘了你的权利

随着汽车进入寻常百姓家，人们在享受着现代交通工具便利的同时，烦恼也随之而生。修车就是不少车主大伤脑筋的事情之一，不过，从8月1日起车主们依法维权也有了“尚方宝剑”，当你把车子开进修理厂时，根据《机动车维修管理规定》（简称《修车规定》），你享有下列七项权利     

修车之道

<正>换件、换件、再换件,这不是一个真正的技师诊断故障时采取的唯一方法!我力主通过其他方法确诊故障后,更换或者维修有故障的部件。维修前应该尽可能多的向车主了解故障发生前与故障发生时的细节问题,以及在其他地方修理、诊断为什么问题。如果充分了解了这辆车之前做过什么维修,有时候多了解细节,可以在维修过程中少走弯路。修车之根本原则:先简后繁,从易到难。懂原理,合理逻辑推理,事     

修车省钱有妙招

常言道：“人吃五谷杂粮，哪有不生病!”同样，爱车成天东奔西跑，就算是机器也难保不生毛病。车坏了的确给带来莫大的麻烦，不过当务之急还是得把车修好。当自己的爱车送进了修理厂，听见修车师傅说要换一大堆零件时，你是不是又要感叹赚钱不易、养车很难了?其实，车上很多零件出故障是不用整个换掉的，只要稍加整修，换些小东西，就可以还给爱车健康，而且还能省大钱。     

综合修理厂生存小窍门之修车

<正>综合汽车修理厂在车辆进厂维修时接车专业规范,维修技师故障诊断下工夫找到故障原因并与客户沟通好维修方案,俗话说七分诊断三分修理,在修车环节理论来讲是水到渠成的事儿。但是事实上综合修理厂大部分客户喜欢观摩维修过程,通过他们直观感觉或与其他修理厂尤其4S店对比,希望能看到让自己信服的内容,不过一不小心就会让他们感觉不是太爽,甚至失去信心,后悔不该把爱车放在这家修理厂修理。说实在的,对于我     

我修车中的得意之作

"汽修人生",汽修人讲述自己成长与成才的故事。2009年李玉茂老师写了《我的求学路》,2010年他讲了《我修"万国"车》的经历,今年他又将说说旧日修车中的得意之作。     

修车之道

<正>换件、换件、再换件,单靠换件来诊断故障,不是一个真正的技师应该采取的方法!作为综合厂的典型代表,我司力主通过其他方法确诊故障后,更换或者检修有故障的部件。维修前应该尽可能多的向车主了解故障发生前与故障发生时的细节问题,以及在其他地方修理、诊断为什么问题。如果充分了解了这辆车之前做过什么维修,有时候多了解细节,可以在维修过程中少走弯路。修车之根本原则:先简后繁,从易到难。懂原理,合理逻辑推理,事半功倍。本文所引用的案例不是十分     

难忘的修车经历

在农历的十一月中旬、黄淮地区迎来了入冬以来的第一场雪。那天下午没有什么修车的客户,我坐在室内看起了《摩托车》杂志。因为漏订,每月我都要去几十里外的县城才能买到人民邮电出版社出版的《摩托车》,我十分珍惜这来之不易的知识。每次买回来我都会认真地阅读。“有人吗?”突然一声叫问,打破了室内的安静。合上书抬头顺声音望去,一个全身是雪的中年男子推着一辆正三轮摩托车站在了我的门前。我起身热情地和他打招呼,问明原因后得知,他的摩托车在行驶过程中,随着几声嗑喳声后,车慢慢停了下来,当时认为是转动大链条与链盘脱离所发出的声音,…     

掌握十二招 修车不挨刀

从对车主的调查中笔者发现,车主最害怕的事是修车,换句话说是怕与汽修厂打交道:害怕上当受骗……一位从事多年汽车维修与管理工作的业内人士向笔者爆料:很多车主并没有认识到他们所扮演     

修车记

编辑先生: 您好! 最近画了一幅漫画《修车记》现寄给您。摩托车的修配行业向来比较混乱,有的地方也整顿过,但难度很大,收效甚微,修车铺在修车过程中以劣充好、漫天要价的现象时有发生,将好车说成坏车或者修成坏车成了很普遍的现象。     

修车“六防”

驾驶员、修理工在检修车辆时因忽视安全、违规操作而引发的伤亡事故时有发生。为保证检修工作安全,避免事故发生,修车时除要增强安全意识外,还应做到以下“六防”。防压伤修理车辆时,必须用三角木或有平面的石块、砖头掩牢车轮。用千斤顶顶起车辆后,应用支撑工具将车辆支撑牢靠     

"的哥"戏说修车

修车费是“的哥”的三大支出之一,即份儿（月承包金）、车粮（汽油）、车病（修车费）。在这三大支出中,自己能控制的只有修车费一项,倘若在正规修理厂修车,时间长不说,车是修好了,您可出毛病了,掏钱的手一准哆嗦。一张特漂亮的单子,机打的,什么配件费、工时费……,贵得吓人。配件是正宗了,可车也不是正宗您的呀,所以“的哥”一般不在正规修理厂修车。其实,“的士”司机还有一个大的隐性支出——身体。那就忽略不计了!想追上“白领”的收入,牺牲在车上的同行不都有好几位了吗？     

修车省钱大法

1电瓶 常有车主说车上的电瓶漏电,汽车停一晚上就发不动了.其实,这与天气状况有很大关系.汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力,然而在低温下,电离活性会下降,许多使用时间较长的电瓶在这种情况下很容易假性漏电,让您望车兴叹.解决方法是先去买罐电瓶活性剂,加入电瓶加水口,一般当场可以"复活";如果是免保养电瓶没有加水孔,试试用热毛巾包住电瓶让它"暖身",应该也有"再生"的机会.反正试试不行再换新电瓶也没什么损失.     

修车经验谈

我是一名摩托车维修工,做了几年的修理工作,有了一点心得,在此与大家交流一下。 1.超越离合器损坏机理分析 超越离合器的故障现象多以打滑,不能有效传递启动电机的动力出现。而产生这一故障的原因,除去超越离     

无锡修车网让汽车维修透明消费

9月4日，无锡运输管理部门组织市区25家汽车维修信誉企业参加了无锡修车网（www．wxqxw．cn）的建设讨论会，意在和企业共同加强网站建设，打造放心消费、透明消费的汽车维修环境。