三组“异类”数据的忧思——2010年交通行业抽查分析之公路波形梁钢护栏

2010年度交通运输产品质量行业监督抽查（以下简称“2010年交通行业抽查”）继续重视交通运输安全产品和道路工程产品质量，本次抽查的产品为道路用沥青、公路工程混凝土外加剂、公路工程土工格栅、公路波形梁钢护栏、电子不停车收费（ETC）设备、机动车辆制动液及汽车发动机冷却液等七类交通运输产品，     

我国机动车辆制动液产品质量现状分析

通过对比交通运输部机动车辆制动液产品行业质量抽查结果、国家质监总局机动车辆制动液产品的专项监督抽查结果和北京、山西、安徽等省市的流通领域监督抽查结果,分析了我国机动车辆制动液产品的质量现状并提出了相关建议。     

交通运输部启动2012年交通运输产品质量行业监督抽查工作

本刊讯6月11日,交通运输部下发《关于开展2012年交通运输产品质量行业监督抽查工作的通》(厅科技字[2012]135号)(以下简称《通知》),确定于7月至12月对道路用沥青等六类交通运输产品质量进行行业监督抽查。这标志着2012年交通运输产品质量行业监督抽查工作正式启动。     

突起路标逆反射器自动冲击装置的研制及应用

本文主要描述了一种用于检测突起路标逆反射器抗冲击性自动试验装置,包括冲击装置和试样保持架,解决了目前突起路标逆反射器抗冲击试验过程中的装置简陋或部分缺失、操作不规范、试验结果不准确及存在安全隐患等问题,符合实际生产的需求,提高了实验效率,准确有效的测量了突起路标的逆反射器抗冲击性能,确保了产品性能检测指标。     

浅析突起路标的检测

通过国内外主要突起路标检测标准的比较,结合交通安全设施检测经验,探讨突起路标试验检测的试验项目、试验方法、评判标准,并提出的突起路标试验检测的注意事项.     

交通运输部:解读《交通运输产品质量行业监督抽查管理办法(试行)》

一.制定《办法》的背景 交通运输行业产品质量监督抽查是交通运输部产品质量监督管理部门对进入交通建设和运输领域的产品进行监督管理的有效手段之.交通运输部自上世纪90年代初开始进行监督抽查工作,并于2000年以后系统化开展.通过实施监督抽查,有助于促进生产、施工、承包及建设管理单位提高质量意识,督促不合格企业采取解决质量问题措施鼓励合格企业进一步加强质量管理的积极性,确保交通建设质量和交通运输安全.目前,国家质量监督检验检疫总局颁布了《产品质量监督抽查管理办法》 (2011年总局令第133号),国务院有关部委也颁布了相关管理办法如铁道部颁布了《铁道部产品质量监督抽查管理办法》(铁科技[2011]143号)、农业部颁布了《农作物种子质量监督抽查管理办法》(农业部令2005年第50号).     

《交通运输产品质量行业监督抽查管理办法（试行）》颁布

近日，交通运输部为加强交通运输产品质量监督管理，规范交通运输产品质量行业监督抽查工作，依据印《中华人民共和国质量法》等法律法规，制定了《交通运输产品质量行业监督抽查管理办法（试行）》（以下简称《办法》）。     

孙斌：低价竞争和信息不对称是交安产品市场的最大问题

虽然每年交通运输部都要进行交通运输产品质量行业监督抽查,但2010年度的抽查结果显示,事关交通安全的交安设施产品质量仍然堪忧,例如,波形梁钢护栏高强度拼接螺栓,     

反光突起路标的选择与应用

本文通过介绍对不同材料反光突起路标的选择及在石太高速公路中的应用,为同行提供一点经验。反光突起路标又称作反光道钉．通常是固定于路面上,起标线作用的突起标块。其与标线共同作用．起到标识道路线形轮廓的作用。根据其突出路面及反光的特性．石青公司在连续下坡路段全幅宽度内安装了部分道钉,实践证明对降低事故率起到了很好的作用．值得推荐。     

关于2008年交通产品质量行业监督抽查工作的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅（局、委），天津市市政公路管理局、上海市市政工程管理局：根据2007年交通产品质量行业监督抽查结果及2008年交通建设和运输的整体安排，按照国家质检总局《关于2008年交通产品质量行业监督抽查计划的复函》（质检办监函[2008]232号），部定于2008年6月至12月对高速公路波形梁钢护栏、LED车道控制标志、收费车道信号灯、轮廓标、汽车举升机等5类产品质量进行行业监督抽查。现将有关事项通知如下：     

2012交通产品认证交流大会即将在京举办

为加强交通产品研发机构、生产企业与使用单位及管理部门之间的沟通交流,推动交通运输行业产品认证工作,传递产品质量安全信任,服务交通运输行业科学发展,交通运输部科学研究院、交通运输部公路科学研究院、中国公路工程咨询集团有限公司等3家单位将于2012年11月27—28日在北京联合举办“2012交通产品认证交流大会”。     

2011年CCPC交通产品认证交流大会将于11月在北京召开 相约2011年CCPC交通产品认证交流大会

为加强交通产品研发机构、生产企业与使用单位及管理部门之间的沟通交流,共同推动交通运输行业产品认证工作,服务交通运输行业发展转型,交通运输部科学研究院、交通运输部公路科学研究院、中国公路工程咨询集     

全力打造交通行业产品认证第一品牌——交通产品认证中心发展纪实

2006年10月26日,是交通运输行业产品认证事业发展历程中一个值得纪念的日子。经交通部和国家认证认可监督管理委员会批准,交通运输行业第一家专业性产品认证机构——中交（北京）交通产品认证中心有限公司（以下简称＂交通产品认证中心＂）在北京成立。     

交通产品认证中心首次开展营运车船燃油添加剂节能产品认证

节能减排已成为我国经济和社会发展的战略方针,为进一步推进交通运输行业节能工作的开展,交通运输部在《关于印发2009年交通运输行业节能减排工作要点的通知》（交体法发[2009]67号）中决定,在交通运输行业开展营运车船节能产品认证工作。交通产品认证中心（CCPC）作为交通节能产品认证工作的实施机构,于去年年底启动了营运车船燃油添加剂认证业务。     

高速公路直线路段突起路标间隔设置方法

基于驾驶人的视觉惰性、视觉警示频率和感觉特性, 分析了突起路标的视觉警示作用, 确定了突起路标的闪现频率, 计算与修正了突起路标的初始间隔。应用ADAMS/Car仿真软件模块, 建立了道路、车辆和突起路标模型, 将车型设置为大型车和小型车, 大型车的车速设置为60、80、100km·h^-1, 小型车的车速设置为80、100、120km·h^-1, 大型车和小型车的方向盘转角均设置为1°、3°、5°。分别对提出的12m间隔与现行规范推荐的15m间隔各进行243次仿真, 分析振动警示效果。仿真结果表明: 在12m间隔下, 平均碾压率为93.1%, 小型车和大型车对应的平均警示率分别为41.7%和5.6%;在15m间隔下, 平均碾压率为93.7%, 小型车和大型车对应的平均警示率分别为33.3%和28.9%;12、15m间隔对小型车都具有较好的振动警示效果, 15m间隔对大型车的振动警示效果更好。当高速公路夜间交通流较大或需要加大交通设施的夜间安全效果时, 可选12m间隔提供良好的视觉连续性和视觉警示效果; 考虑施工维护的方便性和经济性或者大型车比例较大时, 可选择15m间隔。     

热熔型标线施工技术

道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突起路标或其他导向装置,划设于路面或其他设施之上,用以管制和引导交通的设施,在交通安全中起着极其重要的作用。     

为民办高校发展设“路标”而不设“路障”

教育部2008年出版的《教育大国的崛起1978—2008》称：“改革开放以来，中国民办教育从无到有，异军突起。其实，这支“异军”自“突起”之日起，一直在“路标”模糊、“路障”重重的道路上，摸着“石头”，艰难前行。     

热熔型标线施工技术

道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突起路标或其他导向装置，划设于路面或其他设施之上．用以管制和引导交通的设施．在交通安全中起着极其重要的作用。     

积极结合行抽结果 严格实施质量监督

4月2日,交通运输部办公厅发布了《关于2009年度交通产品质量行业监督抽查结果的通报》（厅科技字[2010]72号）,对2009年针对道路用沥青和公路波形梁钢护栏两类交通产品开展的抽查工作结果进行了通报。本次行业监督抽查共在30个路段、24个生产企业的36个批次的道路用沥青产品中进行了抽样检测,检测发现,潍坊弘润石化助剂有限公司生产并已于2009年2月通过交通产品认证的70号A级沥青,在60℃动力粘度和薄膜烘箱（TFOT）老化后10℃延度两个指标上不符合标准要求。随后,经过企业紧急整改,并经行抽指定检测中心确认,该品牌沥青以上两个指标已经合格。     

集思广益 共商交通产品认证事业发展大量——交通产品认证工作交流会在北京隆重举行

2009年12月28日,由交通运输部科学研究院主办、中交（北京）交通产品认证中心协办的交通产品认证工作交流会在北京隆重举行。交通运输部、国家认监委有关司局和部分地方交通主管部门领导,行业相关协会、学会领导和知名专家、各签约检测机构负责人,以及获证企业家、相关交通产品生产企业代表等近100人出席会议。大家济济一堂,共商推动交通产品认证工作发展大计。