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相似文献
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1.
空调客车中新风量的控制   总被引:8,自引:1,他引:7  
空调客车的耗能是惊人的,如何使空调客车在不影响乘坐舒适度的条件下,降低能耗,减少空调客车的运行成本,具有重要的意义.针对空调客车新风量进行了分析,并提出合理控制新风量以达到节能的目的.  相似文献   

2.
客车空调的新风控制与节能   总被引:2,自引:0,他引:2  
对客车空调的新风控制与节能进行了探讨,指出合理控制新风量是较有效的节能措施,并提出了控制新风量的设想和方法。  相似文献   

3.
铁路空调客车室内空气品质的现状与研究对策   总被引:5,自引:0,他引:5  
根据铁路空调客车室内空气品质的现状,分析了影响室内空气品质的几个因素,并提出了改善铁路空调客车室内空气品质的措施。  相似文献   

4.
刘刚  欧阳仲志 《铁道车辆》2003,41(12):24-27
从车内二氧化碳含量的允许浓度、人体的二氧化碳排出量、高原低气压对人体二氧化碳排出量的影响、向车内供氧时应保证的车内氧浓度、新风对预热功率的需求等方面论述了青藏铁路客车空调新风量参数的确定问题,为下一步设计青藏铁路客车空调系统提供了依据。  相似文献   

5.
客车空调的节能途径探讨   总被引:14,自引:0,他引:14  
甘伟新 《铁道车辆》2000,38(3):32-34
对客车空调的节能途径进行了探讨,指出合理控制新风量是最有效的节能措施,并提出了控制新风量的设想和方法。  相似文献   

6.
针对目前我国铁路客车空调的现状,分析了影响旅客健康、环境保护、节能等几个方面存在的问题,并就这些问题提出了相应的对策.  相似文献   

7.
8.
本文针对石家庄铁路分局铁路空调客车的大量投入运用,结合空调客车空气调节原理,对发电车柴油发电机组柴油消耗规律、特点等进行了全面分析,并对如何降低柴油发电机组柴油消耗和空调客车的节能经济运行进行了初步探讨,取得了明显的经济效益和社会效益  相似文献   

9.
对增加铁路空调客车新风量的措施进行了探讨,并对可能引起的有关问题进行了研究。  相似文献   

10.
国内外有关标准为轨道客车空调装置的设计提供了依据,但各标准中关于新风量指标存在较大差异。结合国内外轨道客车新风量要求,从卫生角度对轨道客车新风量进行分析,并对国内现有轨道客车空调系统设计新风量进行计算对比,分析结果可为轨道客车空调装置的设计提供参考。  相似文献   

11.
铁路客车热泵式空调机组的试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
结铁路客车采用热泵采暖进行了经济技术分析,介绍了KLR29型热泵式空调机组的设计方案,地面静止试验和装车运用试验等情况,认为采用热泵式空调机组既节省投资,又 节能,同时建议有关部门立项,对热泵式空调机组进行研究及扩大试验。  相似文献   

12.
空调客车冬季加湿及加湿控制的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
胡烨  胡益雄  姚晔 《铁道车辆》2001,39(2):33-34
针对铁路客车空调冬季湿度偏低,空气干燥,旅客舒适产差这一问题,研究了空调客车加湿及加湿控制的方案和可行性。  相似文献   

13.
铁路空调客车负荷的确定   总被引:6,自引:2,他引:4  
铁路空调客车的负荷是按铁道部标准(TB1951-87),用稳定传热方法计算的,虽然计算过程简单,但计算出的负荷值要高于客车运动时实际出现的最大负荷值,而据此设计出空调机组不利于节能。针对铁路空调客车行驶时易受外界影响,负荷变化快的特点,提出了利用非稳定计算法计算车体的逐时传热负荷。并以长途硬座客车为例,用上述两种方法对其负荷进行了计算。通过计算分析认为:根据动态负荷的最大值可设计出满足实际需要的空调机组,计算出来的客车空调逐时负荷(动态负荷)更符合实际情况,并且能达到节能的目的,如果铁路客车空调应用变频自控技术,就可以根据动态负荷的变化情况自动调节制冷机的制冷量,可使机组的运行工况随着车内的负荷变化而变化,以达到实现节能的目的。  相似文献   

14.
邱治国 《铁道车辆》2001,39(10):27-27,33
1 问题的提出 空调客车上装用的空调机组,由于受车辆的振动、冲击、风压以及太阳辐射、雨水、灰尘的影响,极易发生故障.其中,通风机、冷凝风机、压缩机(以下简称“三机”)的烧损故障尤为突出.表1为近几年来青岛车辆段空调三机故障的统计情况.  相似文献   

15.
分析了我国铁路空调客车空气过滤存在的问题及原因,提出了研制新型空气过滤器来解决空气过滤问题的措施。  相似文献   

16.
新型客车空调控制柜采用了可编程序控制器(PLC)、大功率固态继电器(SSR)及新型故障保护装置等,减少了空调控制系统的故障,实现了智能化、无触点化,完善了控制功能,为今后控制功能的进一步改进和扩大提供了便利条件。  相似文献   

17.
空调客车舒适度调查及分析   总被引:8,自引:0,他引:8  
1 调查内容 为了了解铁路空调客车舒适度的实际状况,笔者进行了铁路空调客车车内热舒适性的调查.此次调查的主要项目是依据ISO7730中规定的关于室内环境舒适性的评价指标,通过大规模的人体舒适感的调查求得预测平均反应值PMV(Predicted Mean Vote)和平均预测不满意率PPD(Predicted Percentage of Dissatisfied).ISO7730中推荐: PPD < 10%, -0.5<PMV<+0.5时,可认为室内热环境舒适.  相似文献   

18.
讨论了青藏铁路客车空调系统的特点和要求,并提出了一些可供参考的设计方案及应注意的事项。  相似文献   

19.
20.
中国铁路空调客车供电制趋向   总被引:1,自引:0,他引:1  
张凯 《铁道车辆》1998,36(12):52-53
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