基于节能理念的内蒙古高速公路服务区建筑设计初探

随着高速公路里程的不断增加,高速公路网进一步加密,高速公路服务区的规划、设计和建设中存在的节能意识薄弱问题已成为阻碍高速公路服务区进一步发展的瓶颈。通过分析内蒙古自治区现有高速公路服务区建筑节能现状,提出节能设计理念,并结合服务区已有的设施对其进行优化设计,为高速公路服务区可持续发展提供参考。     

浅谈庭院布局的高速公路服务区建筑设计

以申嘉湖杭高速公路德清服务区设计为例,叙述了作为一个区域重要门户,高速公路服务区必须体现当地的地理、文化特点,成为一个区域的象征地标。本文设计内容位于杭嘉湖平原,设计力图在服务区的设计上突显江南特色和传统庭院的同时,结合现代交通建筑功能,并进一步考虑在人性化设计方面提出了一些解决方案。     

高速公路服务区建筑设计中的土地节约与利用

“十分珍惜、合理使用土地和切实保护耕地”是我国的基本国策.确保在高速公路发展的前提下,实现耕地资源的节约利用、服务区优化设计,具有很重要的现实意义.根据我国高速公路服务区的发展现状、特点及未来趋势,从技术上探讨了高速公路服务区建设用地节约利用的内涵和优化设计的基本理论.     

瑞士A13高速公路Viamala服务区建筑设计的艺术思想

通过对瑞士高速公路维亚玛拉( Viamala)服务区的建筑体形、空间、装饰、环境以及艺术文化内涵的分析,剖析了该建筑的设计精神和艺术思想,并结合中国高速公路现状,提出服务区建设的自然结合、多样统一、艺术化、人性化等建议.     

高速公路服务区建筑与景观设计新理念研究

探讨了当前提高我国高速公路服务区建筑与景观设计的重要性及基本思路,分析了服务区建筑与景观的特性,提出了服务区建筑与景观满足社会经济飞速发展变化需求的设计新理念,指出高速公路建筑设计与景观设计要充分结合实际自然条件、人文条件,以人为本,以车为本,运用绿色科技并采用具有地方特色的建筑风格,创造既与自然和谐又反映地方风貌的高速公路服务区环境.     

高速公路服务区建设问题探讨

该文从多方面分析了目前服务区建设过程中存在的主要问题及原因,提出了服务区作为高速公路服务设施的重要组成部分,应从设计、施工、工期安排及环境等方面与主体工程相一致,进行总体设计。     

高速公路服务区建设规模

当前我国高速公路服务区建设规模设计主要参考资料是“日本高速公路设计要领”（我国１９８０年及１９９１年出版的两种版本），两种版本的规定在某些方面有较大差异；经与我国沈大高速公路两个服务区的实际调查资料对比分析，提出适合我国国情的确定服务区建设规模的具体建议。     

高速公路服务区设计

对我国部分高速公路服务区的设计与特点进行了总结,指出存在的问题,通过借鉴美国的<高速公路与干线公路服务区设计指南>,对当前高速公路服务区的设计进行了分析与探讨,并提出了一些建议.     

内蒙古高等级公路养护管理模式的探讨

在分析国内部分省、区及国外养护管理体制现状的基础上,对内蒙古高等级公路养护管理模式进行探讨,提出了管理集中统一、事企分离、优化机械配置、投资主体多元化等措施,为提高内蒙古公路养护管理质量、效益,降低成本,最大限度发挥高速公路的经济效益和社会效益提供了参考思路。     

京新高速公路韩集段金盆湾隧道施工组织设计

金盆湾隧道是京新高速公路重要的控制性工程,文章详细阐述了该隧道的施工组织设计方案,为内蒙古自治区长大隧道的施工组织设计提供一些参考。     

盲沟在高速公路排水防护中的作用

介绍了老集高速公路建设中使用的盲沟情况,描述了老集高速公路盲沟的主要形式。基于路基盲沟、边坡支撑盲沟的位置和设计目的,分析了应用效果,并评价了盲沟在老集高速公路的防护、排水起到的作用。     

山区高速公路的病害原因及应对措施研究

以石太高速公路的大修工程为依托,分析山区高速公路所表现的主要病害形式、病害原因和采取的应对措施。并根据大修工程的实例来剖析病害的产生机理,比较各种处理方案的实际效果,提出根治病害的措施和在以后建设中应注意的事项。     

高地震区广甘高速公路隧道抗震设计的探讨

道路工程遭受地震破坏的程度,相比之下隧道是最轻的。文中结合广甘高速公路穿越龙门山构造带的地质条件进行分析,在探讨选线原则及抗震标准的基础上,重点对隧道抗震设计及几座隧道方案提出了建议。     

济焦高速公路路床97区试验与施工探讨

针对济焦高速公路路床的压实要求,进行了一系列的试验与施工探讨,保证了高速公路路床的施工质量,满足了项目业主提出的97区的压实要求。     

内蒙古自治区农村牧区公路交通发展战略研究

针对农村牧区公路交通基础设施建设现状及存在的问题,从不同角度对内蒙古农村牧区公路交通发展内部优势、内部弱点及外部机会进行了分析。在此基础上,提出内蒙古农村牧区公路交通发展的战略构想与定位,理出发展思路及发展战略,同时提出实现战略构想的具体措施。该项研究对于整个西部地区提高农村牧区公路交通发展有很强的借鉴作用。     

山区高速公路设计中应注意的几个问题

山区地形变化多端，在高速公路路线设计中，应灵活运用曲线定线，同时注重线形的连续性，使路线与地形相协调；在选择顺河绕行和隧道贯通方案时要谨慎比选；对山区生态环境的保护工作也要从路线设计之初予以考虑。     

回弹仪法测评薄壁结构强度特殊测区引发的思考

结合工程实践阐述了“回弹仪法”测评小箱梁——薄壁结构混凝土强度,应对特殊测区引起足够的重视,以免影响其评定结论的准确性。     

深圳市桂庙路南海立交选型的探讨

立交设计是城市道路中的重要内容。该文结合桂庙路南海立交选型设计,简要分析立交选型的原则,方式方法。