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自我国履行STCW78/95公约以来,高级消防专业培训已近十年,在此期间,与高级消防培训相关的国际公约、国内法规发生了较大的变化,国家海事局对高级消防培训已经提出新的要求。本文根据高级消防课程培训的现状和高级消防培训的发展情况提出了相关对策。 相似文献
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地铁消防是个复杂的工程。 文章从地铁消防与火灾的特点出发, 对建立地铁消防的综合防火系统及地铁火灾扑救应注意的几个问题进行分析。 相似文献
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从隧道消防火灾报警系统的构成、工作原理以及隧道消防火灾的特征等方面进行全面的分析,对今后隧道消防火灾报警系统设备的选型,整个系统的维护起到指导作用。 相似文献
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根据铁路货场消防给水特点,确定一般情况下所采用的铁路货场消防给水系统的几种方式,并举例论证铁路货场消防给水系统最好采用临时高压消防给水系统。 相似文献
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方明树 《南通航运职业技术学院学报》2006,5(4):89-90
文章针对船舶消防演练中存在的问题,提出了提高船舶消防演练质量的措施,从而提高船员防火和灭火的基本素质,保障船舶和人命安全。 相似文献
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结合山西省高速公路环境影响评价案例,探讨了高速公路建设对饮用水水源的影响及保护措施,结果表明:高速公路建设中应根据饮用水水源的类型采取相应的保护措施,其中在勘察设计阶段应详细调查公路沿线饮用水水源保护区及分散式取水点的分布,选择合理的路线方案;在施工过程中应切实有效地加强饮用水水源环境保护;同时在公路投入营运后应加强环境风险防范,并对沿线饮用水水源地进行监控。 相似文献
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一、直升机在高层建筑消防救援中的应用现状
直升机最初被广泛用于森林火灾扑救,20世纪60年代末才开始扩大到城市消防领域。1966年11月1日,日本东京成立第一支空中消防队,标志着直升机真正开始应用于城市建筑物消防救灾。 相似文献
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加强公安消防车辆维修质量管理是新形势火灾情况下的必然要求.加强车辆维修质量管理首先应从教育入手,其次应建立起完善的质量保证体系;"三检"制度、维修档案制度以及全员培训制度是目前消防车辆维修部门亟待落实的问题;面对高新技术的挑战,实施人才战略和高新技术设备的投入已成当务之急. 相似文献
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从《船舶高级消防》实操教学中"呼吸器"单项实训入手,总结了网络互动教学在《船舶高级消防》实操教学中的实施过程,并对实施后的教学效果进行了评述。 相似文献
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从《船舶高级消防》实操教学中"呼吸器"单项实训入手,总结了网络互动教学在《船舶高级消防》实操教学中的实施过程,并对实施后的教学效果进行了评述。 相似文献
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蒋肼 《国防交通工程与技术》2008,6(4):57-59
根据北京地铁十号线黄庄车站4号风道结构特点,阐述暗挖隧道结构风道衬砌临时支撑体系的转换和混凝土衬砌施工技术,该技术对地铁车站的暗挖换乘通道、消防疏散通道、出入口联通道等结构衬砌具有借鉴意义。 相似文献
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基于图像处理的火灾定位研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用离子感烟火灾探测器对被监控环境进行火灾监测.运用图像处理技术,通过比较发生火灾前后环境图像灰度值的变化,计算火灾在环境中的坐标位置,实现火灾的定位.同时计算火灾的面积、火灾图形方向等相关的图形特征参数.为实施火灾的自动消防技术提供了有效的技术基础. 相似文献
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运用基于性能化仿真分析与统计理论耦合的消防安全评估方法,以火灾发生后的平均过火面积为指标,对船舶舱室消防安全性进行评估.依据火灾发展过程中不同阶段的特点,将火灾由初期发展蔓延到整个防火分区的过程划分为4个阶段,计算了每个阶段的火灾成长概率.运用CFAST改进模型,对火灾发生后舱室烟气蔓延进行模拟分析,得到各阶段火灾的临界时间,并以此为基础对火灾发生后船舶舱室平均过火面积进行了估算.计算结果表明,该方法通过对火灾过火面积的计算可以较直观的判断出火灾的蔓延情况和对火灾控制较弱的设计环节. 相似文献
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舰艇受损消防系统消防能力评估及抢修决策智能化系统研究 总被引:1,自引:1,他引:0
舰艇消防系统战时受损后,快速准确地对其消防能力进行评估是制定损管方案的基础.文中使用数学中的"图",对舰艇消防系统进行了数学建模;设计了消防能力智能评估算法和抢修方案智能化生成算法;在VB编程环境下建立了消防能力智能化评估及智能抢修决策系统,提高了评估和决策的速度和精度. 相似文献
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为研究隧道高地温的地质成因,以云南某在建高速公路隧道——尼格隧道为研究对象,该隧道兼有高水温与高岩温,最高水温达63.4 ℃,最高岩温达88.8 ℃. 从区域地质构造及地震特征、水化学特征、地热储特征等对区域性的热因控制、水源、热源、导热通道等进行了分析,利用氢氧同位素分析法、锶同位素分析法、微量元素分析法、放射性元素分析法等对隧址区的热水来源及演变过程、热源成因进行了研究,并结合隧道工程地质、水文地质条件及开挖揭示状况,对隧道高水温段及高岩温段的地质成因过程进行了剖析. 研究结果表明:灰岩段高水温的成因过程与花岗岩段高岩温有所差异,隧道高水温的成因过程为热源(深部热异常体)—主要传热通道(深循环)—次级传热通道—浅表水体混合、水岩作用,其过程伴随着冷热水混合作用、离子交换作用等;隧道高岩温的成因过程为热源(深部热异常体、放射性元素衰变生热)—主要传热通道(深循环)—次级传热通道—热气沿裂隙传至隧道岩体,其过程伴随着S元素的富集,易形成H2S或SO2有毒有害气囊. 相似文献
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提出了将炼厂废水与油田产出污水混合处理作为油田回注水资源的设想,并在油田现场验证了室内的研究结果。 相似文献