严寒地区高速铁路路基密封胶应用研究

哈大高铁作为在东北严寒地区建造的第一条无砟轨道高速铁路，对无砟轨道变形有着极为苛刻的要求。水作为路基冻胀的必要条件之一，如何阻止地表水下渗路基本体是控制路基冻胀变形的关键因素，以此为出发点，重点对哈大高铁新型路基与轨道结构缝密封胶的应用研究进行了阐述。     

山区土石混填高路堤路基沉降特性研究

路基的沉降控制是山区高速公路建设中的重点和技术关键。文中依托福建泉三（泉州-三明）高速公路，通过对典型土石混填高路基断面沉降的现场监测，分析了山区高速公路土石混填地基及路堤本体的沉降特性。     

高等级公路路基施工放样与控制的可视化系统

文中阐述了开发高等级公路路基施工放样与控制的可视化集成系统的必要性及其应用前景，介绍了在当前的硬软件开发水平情况下开发实时可视化软件系统的设计思想及实现技术。     

路基本体材料参数敏感性分析

为研究影响铁路轨道-路基结构动力特性的因素,文中通过有限元仿真分析,建立三维模型,研究路基本体材料不同的阻尼比、泊松比、弹性模量、黏聚力和内摩擦角参数下轨道-路基动力特性,对比分析各参数对轨道-路基动力特性影响程度。结果表明:各结构层动力特性对路基本体材料参数的敏感性依次为弹性模量、凝聚力和内摩擦角、泊松比、阻尼比。     

高等级公路路基施工安全问题之管窥

路基作为路面的基础，其施工时如不注意安全问题，易引起质量事故，造成经济损失。该文对路基排水、高填深堑路基施工、滑坡处治、软土处治等施工安全方面的问题作了一些简要介绍。     

路基设计CAD

通过介绍作者所开发的路基设计ＣＡＤ软件，运用面向对象的方法来阐述软件参数化设计的实现过程，文章剖析了软件开发所涉及的有关原理，同时讨论了该软件设计中的主要思想和技术问题。     

秦沈客运专线路基技术特点

针对客运专线，高速铁路对路基的技术要求，简要阐述客运专线及高速铁路路基技术的主要特点，并对今后高速铁路路基的修建，提出应进一步开展研究的课题。     

神延铁路风沙路基防护工程的设计与施工

介绍神延铁路第九标段风沙路基防护工程施工中 ,路基本体和两侧防护工程的施工程序、方法、人员配备及施工注意事项 ,并提出了看法     

土工合成材料在喇嘛湾—大饭浦公路改建中的应用研究

简要介绍了在S103线喇嘛湾一大饭铺公路改建中，应用土工合成材料解决路基下沉，新旧路基不均匀沉降造成路面反射裂缝等病害的应用研究。     

布袋注浆桩及改良土路堤本体施工技术

以甬台温铁路为例，着重介绍了当软土与硬土、卵砾石土呈互层状时布袋注浆桩加固深层软土地基的施工工艺和改良土路堤填筑的施工技术，以及相应的路基沉降监测、沉降分析和信息化施工。经实践证明，采用布袋注浆桩进行基底处理，改良土填筑路堤本体，并通过路基沉降监测信息指导施工，路基沉降得到有效控制，可以较好地满足设计要求。