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石海,现任某边防巡逻艇大队汽车队三班班长,三级士官。1997年12月入伍,2001年9月入党。11年来,他扎根边防,献身军营,常年穿梭于1000多公里边防线上,安全行车20多万公里无事故,累计运送物资2000吨无差损,先后5次被评为“红旗车驾驶员”,3次被评为“优秀士兵”,1次荣立三等功。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2013,(12):8-8
这又是一年的最后一期了,对杂志的同事们来说,我们以月作为一年的计时单他。时间过得尤其快,不过,今年的成果还是很显著的,我们也想尽办法让读者们能够欣赏到更为精彩的内容,当然,为了照顾成天抱着手机和iPad的读者,我们也给你们提供了更多的阅读平台,所以2013年,你在哪里读杂志? 相似文献
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<正>4年的军校生活如白驹过隙般转瞬即逝。毕业之际,舍不得同甘共苦的战友们,忘不了院首长和教员们的谆谆教导,也没忘记将伴随我大学生活的好朋 相似文献
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Witold Rybczynski在纽约公共图书馆进行了精彩的演讲,他说:“建筑师们不愿意讨论风格”。汽车设计师们也是如此。他们不愿意将自己定位得那么肤浅。但是我们必需面对现实。用Oscar WiEde的话来说:“就重要性而言,风格意味着一切。”我们也不用那么教条,时尚过去了,风格还在继续,这是香奈儿女士说的。 相似文献
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提起武警8730部队汽车连的老班长武胜江,在该部汽车修理人员中可以说是无人不知、无人不晓,连师首长们也禁不住要翘起大拇指。武胜江从事汽车修理工作14年来,始终把学习当作人生的第一需要,大胆创新,发奋成才,甘于奉献。在长期的摸索中练就了一手汽车修理的绝活,令人拍手称赞,每逢大型保障任务必少不了他,更令人叫绝的是,他善于搞小发明创造,多次对维修设备进行改装,减少了汽车维修的时间,显著提高了维修质量,创造了较好的经济效益,被全体汽车修理人员誉为警营活“鲁班”。因工作成绩突出,个人先后荣立3次二等功、3次三等功,连续8年被评为“… 相似文献
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夏日,我带着老妈去北戴河度假。众所周知,这里是避暑疗养胜地,不光平头百姓爱来此逍遥,首长们也会偷空来放松放松。 相似文献
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在77115部队,提起修理所士官江永山,大家准会竖起大拇指,敬佩地称他为"修车王".
1998年12月,从广东沿海入伍来到军营的江永山被分配到了修理所,当了一名汽车修理工.只有初中文化程度的他,当时对车辆维修一窍不通,为此从小梦想杀敌卫国的他,甚至还有些失落情绪. 相似文献
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早就听说河北省旅游汽车公司的前身是省交际处和省外办车队,这里有几位开国宾车的老司机曾为中央首长开过车.朱金刚老师傅为胡耀邦总书记开过车;中国十大元帅之一的陈毅副总理在文革中,曾到石家庄下放劳动改造,省外事办车队白海滨副队长就为陈老总开过两年多的专车.笔者趁开会之机,在河北旅汽鲍总陪同下来到老国宾车手孔繁华家,年已七旬的孔师傅激动地回忆起他为中央首长开车的历历往事. 相似文献
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“工欲善其事,必先利其器”。想要做好一件事,先得找个好工具。对于货运驾驶员来说,有辆得心称手的卡车可以使运输工作事半功倍。近日,记者采访到了一位卡友师傅——白金。白师傅是河北沧州人,2021年正是他的而立之年,同时也是他成为卡车驾驶员的第5个年头。随着时间一年年过去,“80后”、“90后”渐渐成为运输行业的中流砥柱,而在工作了5年后,白师傅也对卡车驾驶、公路运输有着自己的感受。 相似文献
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我从一个当年来自大别山深处的农村娃成长为一名共和国的士官。能有今天的一切,都是各级组织培育的结果,我打心眼里感谢培育过我的各级组织和领导以及对我工作默默支持的战友们。为此,我没有理由不扎扎实实干好本职工作,以优异的工作成绩回报组织的培养和战友们的帮助。如今,有着16年兵龄的我,依然深深眷恋着绿色的军营, 相似文献