对公路建设中业主、监理、承包商行为规范的探讨

针对目前监理制度中存在的一些问题,就监理、业主、承包商三者之间的行为关系的现状、根源及对策进行了分析,对进一步规范三者之间的行为,调整三者之间关系做了一些探讨.     

在海南东线高速公路上当监理的一些体会

根据海南东线高速公路监理实践,对公路工程监理工作中质量、进度、投资控制提出看法:质量控制是核心,应着重从三方面来实现,即检查原材料、机械设备等的质量;施工工艺、施工质量的监督;中间验收、竣工验收。在合同执行过程中不但要处理好质量、进度、投资三者关系,而且要处理好业主、监理、承包商三者关系。     

试论公路工程施工质量管理与控制

本文介绍了公路工程项目的质量特点。分别从业主、监理、承包商的角度，论述了公路工程的施工质量管理与控制措施。     

基于激励约束机制的公路工程项目管理协调研究

研究公路工程项目管理中业主与承包商问的协调问题.在对业主和承包商间关于公路工程项目质量、工期、成本博弈关系分析的基础上,提出了基于激励约束机制的公路工程项目管理协调理论,建立了以各个工序间网络图关系约束基础上的业主与承包商关于公路工程项目质量、工期、成本博弈的双层规划模型,其中上层为业主追求激励强度效用值最大化模型;下层为承包商追求工程效益最大化模型.采用遗传算法对其进行优化求解,具体的工程项目仿真结果表明:按照"固定基本总价款+奖罚"的方式建立业主对承包商的激励约束机制,可实现以提高工程质量为主目标的业主与以经济效益为主目标的承包商间的协调,是提高公路工程管理水平的有效方法.     

公路工程设计监理制度之初探

公路工程勘察设计监理是近几年被业主普遍采用的一种类似于工程施工监理的质量控制措施。它是保证公路工程设计质量、有效控制造价、提高投资效益的有效措施之一。文章结合当前公路工程设计所采取的双院制审查制度,论述了广西岑溪至兴业高速公路设计监理的思路、实施过程和结果,探讨了目前公路勘察设计监理制度存在的问题。     

交通建设中分包管理问题研究

随着交通工程建设科技含量的提高,工程分包已成为保证工程质量的一种必要措施。按照FIDIC条款的要求,结合工程建设市场实际,明确分包的定义及基本要求,并根据当前工程建设分包过程中分包商的资格、能力、业绩考核不规范、管理不规范、分包的项目不规范、分包的秩序不规范及业主、监理、承包商和部分管理人员行为不规范的现状,提出了完善工程建设管理机制,提高管理人员素质,规范对分包商的资格预审行为和审批程序,完善分包市场法制环境,使政府管理人员、业主、承包商、监督理人员按照法律的要求,各司其责、各尽其能,以保证工程建设市场健康、有序发展。     

公共工程项目主体合谋条件的动态博弈分析

从博弈的角度,针对公共工程建设管理过程中可能出现的业主、承包商和监理单位合谋的现象,建立了不完全信息动态模型,得到政府、业主、承包商和监理单位的效用函数,对合谋的条件进行了分析,并由分析结果得到一些对策,以提高政府的打击成功概率,减小国家的损失.     

公路工程监理工作的现状与分析

在严格实施监理制度的基础上，通过施工承包合同、监理委托合同确立业主、监理、承包人三方关系，明确各方职责、权利与义务；通过实用的监理程序，控制各方的行为规范；通过内部管理制度、监理工程师责任保险制度、审计制度和社会监瞥等规范监理工程师的执业行为；从而保征监理工作的公正性和独立性，使工程质量、造价和工期满足合同要求，确保工程的投资效益。     

FIDIC条款中合同价格调整方法及其应用

根据世界银行“采购指南”中，合同价格调整的“票据法”和“计算法”，本文讨论了这两种方法在我国公路工程造价监理中的正确运用，以便保证业主与承包商工程费用的合理性。     

公路工程施工中的延期索赔与处理

本文针对国际上公开招标承包的公路工程项目实施过程中，经常出现的工程延期索赔的问题，探讨分析了工程延期发生的原因，阐明了承包商申请延期的程序，监理工程师和业主审批延期的原则，研究了有关工程延期的计算方法，对我国目前推行公路工程建设的市场经济体系，有其重大的现实意义。     

充分利用计算机网络技术努力提高公路项目的管理水平——HCS公路项目建设管理系统的开发研究和应用

HCS公路项目建设管理系统立足于业主对项目的建设管理，集公路项目建设的招标投标、合同管理、变更设计、计划进度、计量支付，质量管理和征地拆迁以及竣工文档管理等各项业务，通过计算机网络技术，能在业主，监理和承包人之间，实现异地自动化管理的功能，为公路项目建设管理提供快速，准确，全面的管理信息，实现项目建设真的全程管理和实时监控。     

基于双元制校企合作的新能源汽车专业人才培养模式研究

双元制指的是用人单位和培养单位双方签订用人协议,制定人才培养方案,有效利用双方的资源优势进行人才培养.基于此,本文以新能源汽车专业为研究对象,对基于双元制的校企合作人才培养模式进行了探索,以供参考.     

盾构监控数据实时报表系统开发

为解决施工管理人员分析盾构原始历史数据困难问题,设计了一套盾构监控数据实时报表系统,实现在盾构一环掘进完成后,及时分析该环盾构运行参数和统计该环重要材料的消耗。分别从系统总体框架、历史数据分析、关键应用技术等方面对系统进行研究,最终实现从盾构海量历史数据中自动选择、过滤、统计、计算数据,并以环数为单位生成报表文件。系统在中铁系列盾构中的应用证明： 施工人员或业主通过报表文件可以方便有效地了解施工状态和设备状态等信息,相较于手动检索原始数据,管理成本大大减少。     

Risk management algorithm for rear-side collision avoidance using a combined steering torque overlay and differential braking

This paper describes a risk management algorithm for rear-side collision avoidance. The proposed risk management algorithm consists of a supervisor and a coordinator. The supervisor is designed to monitor collision risks between the subject vehicle and approaching vehicle in the adjacent lane. An appropriate criterion of intervention, which satisfies high acceptance to drivers through the consideration of a realistic traffic, has been determined based on the analysis of the kinematics of the vehicles in longitudinal and lateral directions. In order to assist the driver actively and increase driver's safety, a coordinator is designed to combine lateral control using a steering torque overlay by motor-driven power steering and differential braking by vehicle stability control. In order to prevent the collision while limiting actuator's control inputs and vehicle dynamics to safe values for the assurance of the driver's comfort, the Lyapunov theory and linear matrix inequalities based optimisation methods have been used. The proposed risk management algorithm has been evaluated via simulation using CarSim and MATLAB/Simulink.     

公路运输企业员工激励约束机制研究

在论证公路运输企业建立规范的员工激励约束机制的必要性的基础上,分析了目前公路运输企业员工激励约束机制方面存在的问题。结合对竞争性公路运输企业员工所着重的激励因素问卷调查,提出应以人力资源价值链管理理论为指导,在激励制度设计中融合约束,全面建设“三体系”和“一配套”工程,即岗位职级激励约束体系、全面绩效管理激励约束体系、薪酬激励约束体系和非薪酬配套机制,从而构建完整而有效的公路运输企业员工激励约束机制。     

基于BIM与工程数据的轨道交通总承包进度管理研究

为解决传统轨道交通建设项目施工总承包进度管理无法快速处理信息、无法进行偏差预警、事后管理为主等问题,以青岛地铁8号线过海隧道段为工程背景,对施工总承包进度管控工作要点、影响因素以及BIM与工程数据整合应用的技术路线进行分析研究。重点探讨将BIM与工程数据应用于进度管理的系统架构、实现流程、模型要求、数据相互关系、管理要点等,并基于BIM技术发展现状自主研发GIS+BIM数字化管控平台实现进度管控。测试结果表明,该方法可实现施工现场进度情况实时掌握、进度偏差及时预警、进度报表快速查询等,解决总承包进度管理真实性、及时性与可实施性等问题。     

隧道施工通风管理问题探讨

总结提出隧道施工通风管理流程,并对管理流程进行解读分析,从隧道施工通风管理中易发的技术管理问题和施工管理问题入手,深入剖析问题产生的原因和危害,总结提出防治措施。得出的主要结论是“技术管理是根本,通过施工管理来体现”,主要目的在于警示施工单位对隧道施工通风管理引起足够重视,避免易发问题的出现。     

张承公路路面工程全面质量管理措施

张承高速公路管理处特制定《张承高速公路工程全面质量管理手册》,使工程质量管理规范化、制度化、标准化。路面工程质量管理体系采用全面质量管理体系。制定监理工程师、施工承包人工作程序,对人员、设备提出具体要求,按照这套管理模式,张承高速各项指标均达到要求的质量目标。     

基于过程数据的工程项目管理团队绩效评价

为科学合理的设计绩效指标实现对项目管理团队的定量化评价,在总结、提炼、修正已有评价指标的基础上,建立了一个公正、稳定、可量化的绩效考核评价体系。该体系从业绩、能力、态度出发,规避传统评价体系中定性指标难以获取且主观性较强的弊端,创造性地结合智能化工程管理平台中的过程数据,通过对文本和数值数据进行筛选、清洗、转化等处理步骤,将总体指标量化为底层指标。案例结果表明,该评价体系具有一定的准确性,为评价方法提供了一个全新的视角。