基于PDA的LY05型机车语音录音装置的地面分析软件的设计

介绍了基于PDA平台的LY05型机车语音录音装置的地面分析软件的设计,以及机车语音录音文件的FTP下载、分析、回放、查询的设计与实现.重点分析比较了PDA与PC机上语音录音文件分析处理过程的异同.该软件的使用促进了机车故障分析的时校性.     

城市轨道交通网络与城市形态协调性的量化分析

研究目的:针对目前国内城市轨道交通网络规划过程中对线网与城市形态之间协调性分析主要限于定性分析的情况,通过本文的研究提供量化分析手段,有助于构架合理的轨道交通线网.研究结果:提出了轨道交通网络中位点与城市重心的吻合度、轨道交通网络分形维度与城市分形维度的一致性指数、轨道交通与城市人口在方位上的相似度3个量化指标.基于这三个定量化指标建立了轨道交通网络与城市形态的综合协调指数,确立了城市轨道交通网络与城市形态之间的协调性量化分析的方法,并以西安市城市轨道交通网络规划方案为例,分析了4个预选方案与城市形态之间的协调性.计算结果显示4个预选方案的综合协调指数分别为0.782 9、0.777 8、0.690 8、0.784 9,表明预选方案四与城市形态最为协调.     

中俄高速铁路客车内装设备标准比较分析

以高速铁路客车内装设备中的防火、环保、门窗、座椅等设计标准为分析对象,通过对中国与俄罗斯相关标准的异同点比较分析,为中国对俄罗斯高速铁路客车内装设备的研发与设计提供标准依据。其中,着重分析了相关车辆设计与验证中的标准空白项与疑难点,提出了第三方认证机构今后对俄罗斯铁路开展业务的方向。     

客运专线无轨碴道施工关键技术与经济分析

介绍了客运专线无碴轨道的结构形式、技术特点及施工关键技术,对多国无碴轨道与有碴轨道的工程造价、维修费用进行了对比与经济分析,并结合我国客运专线实例时工程造价进行了简要分析。     

悬臂施工的预应力箱梁温度场分析

采用ANSYS软件对三王石大桥悬臂施工过程中箱梁温度场进行仿真分析。在仿真分析中,考虑了对流换热、辐射换热、太阳辐射换热等边界条件变化等因素,计算了箱梁温度场,将仿真计算结果与实测值进行了比较,结果表明,仿真分析与实测结果相符。     

铁路桥梁弹性体伸缩缝粘接性能试验设计与研究

针对弹性体伸缩缝进行粘接性能试验的问题,介绍了一种新型的聚氨酯弹性体伸缩缝结构,分析了伸缩缝国内外相关试验标准,设计了一套新型的拉伸、剪切和静载试验方案,并与传统方案进行分析比对,研究表明:新型方案试验结果与分析结果基本一致。     

高速列车技术与产业发展机制及实施路径

高速列车创新发展的管理理论与方法是助推铁路装备工业繁荣的重要基础.在分析我国高速列车发展需求基础上,运用系统工程管理理论方法,从技术与产业要素分析入手,拓展要素管理内涵,重点阐述了我国高速列车技术创新与产业发展的核心特征;剖析了高速列车技术的系统性、前沿性和演进性;分析了高速列车产业的市场性、结构性和协同性;解析了高速...     

铝合金车体焊缝打磨的研究

分析了铝合金与其他材料的区别,对于铝合金焊缝的打磨材料种类、打磨方法进行了分析,并详细介绍了打磨工具。     

桥梁结构健康监测基于相关性分析的多源数据预测算法研究

通过大数据预处理和分析技术,对位移、应变、风速、温度、湿度和索力等桥梁监测数据进行分析。首先使用傅里叶变换和小波变换,分析了不同监测数据类型之间的相关性,之后通过Bi-LSTM多源预测模型验证了相关性分析的结论。结果表明：位移信号与温度信号之间具有负相关性、位移信号与湿度信号具有正相关性,引入相关性强的桥梁监测数据建立多源预测模型能有效提高预测精度。研究结果对桥梁结构健康监测数据的关联分析与挖掘有参考价值,可为桥梁的日常养护、监测运营和应急管理提供决策依据。     

对铁路运营维修物资采购管理与供应链管理相结合的思索

分析了铁路运营维修物资管理与供应链管理目标一致性而相结合的必然性,对铁路运营维修物资管理与供应链管理二者结合存在的主要问题进行分析,从体制、利益、透明度、协同作业、监督管理等方面给出了二者有效结合的对策。     

博弈论在工程管理中的应用

在分析业主、监理单位与承包商相互关系的基础上,建立博弈模型,并分析了如何保证工程建设质量和如何防止监理单位与承包商合谋.     

盾构的维修保养与配件管理

通过盾构施工中设备故障处理案例的分析,总结了设备故障的排除思路与方法,提出了盾构设备维修保养的基本要求。根据盾构施工的特点及盾构常用备件类型,分析了备件采购、使用、存储的相互关系,阐述了盾构的维修保养及配件现场使用与管理的重要意义。     

市域(郊)铁路规划设计若干关键问题的分析与思考

市域(郊)铁路建设面临功能定位模糊、建设成本高、客流效益低等问题。基于实践经验与相关案例的分析,总结出市域铁路项目规划设计的关键问题。这些问题包括项目功能定位、线网与线路规划、系统制式与技术服务体系标准、线路敷设方式、运输组织与管理、站城一体化及交通衔接、管理体制机制等。针对规划设计关键问题进行了分析与思考,提出了相关建议。     

CTCS-3级列控系统无线通信网络综合监测技术的研究

针对我国铁路的CTCS-3级列控系统的特点,提出了CTCS-3级列控系统无线通信网络综合监测技术,对车-地数据传输的几个关键接口——Abis接口（BSC与BTS）、A接口（MSC与TRAU）和PRI接口（MSC与列控RBC）上列控呼叫的信令流程、数据传输过程以及线路状态等进行完整的监测和记录,并采用综合分析和联合诊断技术、多层协议分析与解码技术、多用户实时跟踪与查询技术等关键技术,为列控数据传输分析、故障定位和分析、通信网络优化与维护以及干扰分析等方面提供技术依据。     

高性能混凝土应用中遇到的几个问题与对策

介绍了应用高性能混凝土施工遇到的问题,主要有水泥与高效减水剂之间的相容性、新拌混凝土的泌水、粗集料选择与配合比设计方法等问题,分析了产生这些问题的原因,提出了对策,并通过试验分析,对提高高性能混凝土外观质量提出了建议。     

轨道交通列车蓄电池振动试验夹具验证

蓄电池所用夹具的性能良好可避免蓄电池振动试验出现过试验或欠试验现象，从而保证蓄电池振动试验质量。基于振动试验夹具的功能与类型分析了夹具的技术特点及要求，从固有频率与共振频率、衰减系数与相对阻尼系数、模态试验分析、振动台实测等4个方面，探讨分析了夹具测试验证方法。通过有限元仿真计算与振动台试验实测，对轨道交通列车蓄电池振动试验用夹具进行测试，验证了夹具的功能特性。仿真分析和试验实测得到的模态频率相接近，验证了有限元分析的正确性。     

苏州地铁风亭噪声特性及其衰减仿真分析

通过对苏州地铁风亭进行噪声测试与分析,确定了各类风亭的噪声源,并分析了其噪声特性。应用环境噪声评价软件CadnaA仿真分析了苏州地铁1号线东环路站活塞风亭、2号线宝带西路站排风亭和劳动路站新风亭周围的声场分布,并与噪声标准作了对比,分析了各风亭噪声的达标状况,为风亭的噪声控制提供参考。     

辅助供电系统滤波参数分析与研究

文章以时速160 km动力集中电动车组动力车为例,介绍了辅助供电系统的结构与功能,并对其滤波电容、滤波电感、变压器容量等参数的选定进行了分析研究,通过与实测和仿真数据的对比分析,验证了辅助供电系统参数计算和选取方法的合理性。     

基于SWOT分析法的重载铁路运输发展战略分析

利用SWOT分析法对我国重载铁路运输的内部优势与弱势、外部机会与威胁进行了分析比较,并在此基础上用SWOT的分析特点相互匹配得出了加快建设重载运输网络线、发展重载物流、依靠科技加强规划管理、发展多式联运以及调整运输产品结构等重载运输的发展战略。     

铁道部客票中心系统的设计与关键技术的实现

该文介绍了铁道部客票中心系统结构和功能设计,对骨干广域网的设计与实施、基础数据一致性解决方案、营销分析系统的实现、系统安全管理以及综合业务管理等关键技术进行了分析论述,并介绍了系统建设实施的情况。铁道部与地区中心间的主干网,实现了2M专线、X.25、PSTN专线3种通信方式自动备份与自动恢复;采用复制服务器的技术方案,实现了分布式数据库条件下全路基础数据的同步一致;应用数据仓库理论和OLAP工具、研制开发了客票营销分析系统,提供了客运指挥的决策支持;引进系统与安全管理软件,加强对客票系统网络、操作系统、数据库和应用的监控和管理;利用自行开发的交易连接管理和数据库通信中间件,实现了交易的转发以及生产数据在三级数据库间的可靠传输。上述关键技术的解决,使铁道部客票中心已成为全路客票系统的基础数据管理中心、客票发售的指挥中心、联网运行的网络中心、生产数据的分析中心、系统运行与安全的监控中心,是全路联网异地售票的保障。