浅议高杆灯塔开发与应用

浅议高杆灯塔开发与应用沈阳铁路局锦州勘测设计院赵恂传在铁路站场大面积照明工程中，过去的传统作法除电杆弯灯外，通常是采用固定式投光灯塔照明方式，塔、桥解决了照明问题。但是随之而来的是维修问题。固定式灯塔、灯桥为了大面积照明需要，其灯具之高都在１５～３０...     

铁路站场照明节能灯具的创新设计

针对目前铁路站场照明没有专用灯具,站场、站台普遍采用普通路灯,技术经济性差的现象,采用模拟配光,并进行照度计算,完成铁路站场照明节能灯具的研制。该节能灯具有效减少了灯具在铁路特定环境的最大光损,克服了常用道路照明灯具因采用蝙蝠翼配光的不足,使照度、均匀度和效率大幅提高,光色均匀、柔和,照明效果理想,并可节约成本,降低工程造价,经济社会效益显著。     

中国铁路节能减排之三

绿色照明与垃圾回收 铁路绿色照明工程 铁路部门实施国家组织的绿色照明工程。在铁路车站、站场推广使用高效光源、灯具及照明智能控制技术，节约了照明用电，提高了车站照明质量，改善了照明环境。推广使用车站用电智能管理控制技术．全路各局都在车站站场推广使用了高效照明灯具．节电效果达30％左右。     

铁路站场照明的发展

铁路站场是列车到发编组的场所,一天24小时昼夜不停地进行连续作业,如果站场没有照明,要实现安全、正点、迅速、高效的运作是不可能的,因此,建设适合我国的站场照明,是整个铁路运输机体中的一个重要组成部分。 建国以来,铁路站场照明在不断发展,尤其是近十几年来,在光源、灯具、灯塔、灯桥的技术水平和结构型式上都有很大进步,呈现出日新月异的良好局面。 回顾以往,从50年代初至60年代末,站场照明相当简单,以白炽灯泡照明为主,前后约经历20年,可称之为第一代站场照明。     

LED灯新光源在铁路编组站照明中的应用

在上海铁路局的乔司编组站灯桥安装LED灯新光源,与既有站场照明的高压钠灯光源进行照明效果和节能效果的对比试验。结果表明LED灯的照明效果好,可满足站场灯桥照明要求;因为采用功率较小的新型光源,LED灯较既有站场的高压钠灯的节能效果明显,且具有较好的雾天穿透性。     

新型自升转体站场照明灯桥的研制

概括介绍铁路站场照明技术的发展历程 ,指明现有标准图灯桥在安装施工中存在的问题 ,介绍所研制开发的新型自升、转体铁路站场照明灯桥的设计构思及技术关键。     

铁路站场照明发展与展望

阐述了我国４０多年来铁路站场照明发展的概况。说明了照明标准、光源种类、灯具类型、各种灯塔桥的材料结构型式、配置方式、照明效果以及照明安全保护等方面在各个阶段的发展状况。并与国外发达国家比较，找出目前的差距，提出站场照明尚需研究解决的问题及发展的方向。     

站场照明及设计的若干问题

论述了站场照明在铁路运输中的重要作用，阐述了各种站场中不同的照明方式及设计选用的灯具，提出了简化设计方法、推荐数据及节能的措施。     

铁路站场照明的演变与发展

系统介绍铁路站场照明技术发展的情况 ,展望目前正在研制的新型灯桥产品 ,预测将会替代现有灯桥 ,成为其更新换代产品     

新型LED灯光源在铁路客站照明中的应用

在上海铁路局的嘉兴站和上海站安装LED灯新光源,与既有站场照明光源进行照明效果和节能效果的对比试验。结果表明LED灯的照明效果好,可满足既有站场照明要求;新型光源LED灯由于功率较小,较既有站场的节能灯、金卤灯的节能效果明显。     

大功率LED节能灯在铁路灯桥灯塔应用研究

铁路灯桥灯塔应用的传统照明灯具（如金属卤化物、高压钠灯）耗电量大，使用寿命短，维护成本很高。为解决此问题，本文研发150W左右LED节能灯，以400W金卤灯为改造单元，在同等照度、亮度条件下，达到节电60％以上。     

GTG-700型铁路站场照明智能控制系统

阐述了GTG-700型铁路站场照明智能控制系统原理、系统组成及其特点,分析了该系统的应用经济效益和发展前景,该系统的应用提高了铁路站场照明管理的现代化、科学化和智能化水平。     

基于GSM无线通信网络的铁路站场照明远控方式研究

针对目前铁路站场照明系统普遍采用的有线控制方式,提出了一种基于GSM无线通信网络的铁路站场照明远控方式,可实现铁路站场照明的信息化控制。该远控方式在改建铁路京包线大同至包头段电气化改造中得到应用并已投入运营,站场照明节能效果明显,建设投资远低于独立式和共用式两种远控方式。     

铁路站场照明光源瘦用技术及经济效益分析

根据新型LED灯与铁路站场的几种既有光源现场对比试验的结果,进一步作对比光源的经济效益分析。结果表明：在相同时间内,新型LED灯较铁路既有高压钠灯、节能灯、金卤灯、荧光灯、白炽灯节能效果显著,并可产生明显的经济、社会效益。     

大功率电子镇流器的研制和应用

高压钠灯、金卤灯是目前国际上流行的国家重点推广应用的绿色环保照明灯具，具有光效高、寿命长、耗电少、钠灯的透雾性强、金卤灯的光色好等优点。但是，与之配套的电感式镇流器却有功率因数低、自身损耗大、电压适应范围窄、起动电流太等缺点，造成灯寿命降低，电压低时灯易熄灭不易起动；     

铁路站场照明现状及LED高效照明灯的研究应用

<正>1铁路站场照明现状2008—2009年对沈阳铁路局特、大及中型客运站及偏远地区小型车站的编组站、货运站照明状况进行了调查。根据对沈阳铁路局站场用电量的调查,每年的照明用电量为346.8 MkWh,照明用电量占总用电量的42.2%。其中:特等站照明用电量占总用电量的45%;     

铁路客站室内照明眩光标准的研究(摘要)

照明眩光的危害,逐渐受到各国学者的重视。我们结合铁路客站电气照明的特点,于1986年对18个特等～三等客站室内80个场所照明不舒适眩光进行了现场调查研究,在此基础上,提出了我国铁路客站室内照明眩光限值标准。现摘要如下。一、内容和方法 (一)照明眩光状况调查:采用询问的方法了解光源、灯具配备及使用情况;选用日本BM_5型彩色亮度计进行眩光源及背景亮度的测量。     

高铁客站光源能耗分析与选型

研究资料表明，铁路站场照明用电占总电量的42％左右。因此，铁路站场的照明节电技术，是铁路节能环保的重要方面，会产生巨大的社会效益和经济效益。尤其是高铁客站高空间、大跨度的建筑形式，应根据不同的空间来定位其不同的照明，以避免过高的照度而增加整体能耗或过低的照度而影响基本功能的实现。所以，选择使用寿命长的高效光源来减少日后的维护费用及使用成本，实现其节能环保的“绿色照明”、“人文照明”，是当前迫切需要研究的现实问题。     

SFD6000A型全方位自动升降工作灯在铁路上的应用

正为满足铁路行业在离市电较远施工现场作业照明的需要,浙江正辉照明工程有限公司研制开发生产的SFD6000A型全方位自动升降工作灯,可在大型施工作业、事故抢修、抢险救灾等工作现场提供大面积高亮度照明。性能特点(1)由4个500 W高效节能灯头组成,可根据现场需要将每个灯头单独做上下、左右大角度旋转,实现360°全方位照明;可将灯头在灯盘上均布向4个不同方向照明,如需4个灯头向同一方向照明,则可按所需照明角度和方位     

铁路车辆LED平面光源照明灯具设计探索

介绍了我国铁路客车照明灯具的现状,分析了LED平面光源照明灯具的优势,阐述了LED平面光源照明灯具的设计原则、设计内容,并与荧光灯具进行了对比分析试验,同时指出了设计中需要解决的问题.