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1.
本文结合连盐高速公路工程地质勘察的实践,分别从软土的一般定义、软土的分类、软土的基本特性和软土的工程特性四个方面对软土特性进行了初步的探讨。在此基础上,将连盐线软土和连徐线、汾灌线进行了统计对比分析。最终对连盐高速公路的软土地基处理提出了几点认识。 相似文献
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分析我省东南部山间河谷,沼泽地区软土的物理力学特性,并根据软土地区的油路工程实践,提出对软土路基的油路工程设计方案。 相似文献
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我国软土土质分布广泛,但由于软土含水量大、抗剪强度低等缺点,使得公路路基的稳定性和安全性受到极大地影响,同时也会造成各种路面损坏,因此研究在软土地质上修建公路,对于地基处理技术研究十分重要。主要是通过提出合理的地基处理和加固方法,结合实例,对软土地区公路的建设提出合理方案。 相似文献
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路遥 《交通世界(建养机械)》2014,(26):14-15
软土地基的特性软土,是指强度较低,压缩性程度高的松软土层,通俗来说类似于日常见到的淤泥。软土具有高含水量、抗压程度低、孔隙大、承载能力弱的特点。在这样的软土地基上修建公路极易导致道路沉降、塌陷,存在严重的安全隐患,不仅会给国家的经济建设造成损失,还会对公路上的车辆和人员的安全构成威胁。因此,有必要针对不同特性的软土地基制定合理的施工及处理方法,这样才能保证公路建设的质量和车辆和人员的安全,为社会主义现代化建设提供保障。 相似文献
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我国沿海地区软土分布广泛,软土具有含水量高、孔隙比大、高压缩性、弱渗透性、固结缓慢、承载力低等特性,工程建设的成败取决于软土地基岩土工程勘察资料的可靠性和精确性。文章简要介绍了软土的划分标准及分类、软土的成因类型分布规划、软土地基的岩土工程勘察目的、方法和要求。 相似文献
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陈凤涛 《交通世界(建养机械)》2014,(20):14-15
随着我国社会经济的进一步发展,我国的公路事业在目前也在处于不断攀升的阶段.并且在公路的建设中.相对来说软土路基是经常容易出现的,而软土路基的施工的好坏对公路建设中是有很大的影响的.在通常情况下.软土路基施工会出现各种各样的问题.只有了解好软土以及软土路基的相关特点.以及在软土路基施工中较常见出现的问题,并且对软土路基施工技术进行及时有效地总结,并做出相应的解决措施.就会更好地促进我国公路事业的发展。 相似文献
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在软土地基上修桥函基础时,通常需对软土地基进行加固处理,以提高其承载力,砂砾垫层即是一种较经济、实用的处理方法。 相似文献
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通过作者在盘海高速公路施工现场任设计代表期间对软土地基施工实例的亲身体会,介绍公路设计中软土地基处理方法,为今后软土地基处理设计积累一些经验。 相似文献
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杭宁高速公路二期工程建设中,结合当地软土地基的实际情况,因地制宜,对不同土质条件的软土地基采取不同的处理方法。 相似文献
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展斌 《交通世界(建养机械)》2014,(35):116-117
在公路施工的过程中,出现软土地基的情况是比较常见的,采用何种最经济、安全、有效的措施对其进行地基处理一直是公路人在深思的问题,由于地质结构的不同,软土的结构性差异,更多的是要结合工程实际情况,根据软土的类型来选择合适的地基处理方式,确保公路路基的稳定,同时建设投入的资金最少,节约资源。 相似文献
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张勇 《交通世界(建养机械)》2013,(9)
现代的许多楼房尤其是桥梁道路过程建设中都会碰到软土地基的问题,现在多使用湿喷桩技术对软土地基进行加固,这种技术施工成本相对较低,施工风险较小,施工质量比较有保证,在当前的软土地基的工程施工中逐渐得到了广泛的应用。 相似文献
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所谓软土,从广义上讲就是强度低、压缩性高的软弱土层。根据孔隙比及有机质含量,结合含水量、压缩系数、渗透系数、快剪强度及天然容重等,可将软土划分为软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥炭5种类型。习惯上常把淤泥、淤泥质土和软粘性土总称为软土,而把有机质含量很高的泥炭、泥炭质土称为泥沼。在软土地基上修筑路基,若不加处理,往往会发生路基失稳或过量沉陷,导致公路破 相似文献
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软土地基上路基拓宽处理技术研究 总被引:4,自引:0,他引:4
针对软土地基上道路拓宽所出现的不均匀沉降和路面裂缝等病害,本研究从软土地基沉降入手,结合软土地基处理、新老路基结合部位处理等进行分析研究,提出比较合理的路基拓宽处理方法。 相似文献
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白晓明 《辽宁省交通高等专科学校学报》2023,(4):17-21
过量添加石灰对软土进行改良会对生态环境造成一定的影响,为避免软土改良过程中的环境污染,本研究以贡贝州库达公路工程为研究对象,开展室内试验,分析生物酶、石灰共同作用的固化改良软土路基的效果,分析其固化机理,得出以下结论:生物酶和石灰度软土进行固化能有效提升土体的强度,生物酶对石灰的固化具有一定的促进效果,对比仅使用石灰固化的试样可得,生物酶、石灰共同作用下的CBR强度最高可提升4%;其中,固化剂对高岭土的强度提升效果最为显著,其最大应力可达到5236kPa,相较于生物酶固化土样提升了2.87倍。生物酶可使土颗粒聚集,二者结合即可产生黏土聚合物互联网络,而石灰的掺入可促进阳离子键,加速酶-黏土分子的形成,从而提高土体的力学性能及承载力。 相似文献
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粉喷桩在高速公路软基处治中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了粉喷桩在高速公路软基处治过程中的施工工艺及施工监控方法,以及如何对处治后的软土路基的沉降或隆起进行观测和评价,从而对软土处治效果进行评价。 相似文献
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针对公路软土地基的特点,探讨砂砾桩及强夯置换的应用,并对相关的质量控制措施进行分析,以期为公路软土地基的施工提供一定的参考与借鉴。 相似文献