远程机动车辆装备维修保障对策浅谈

健全组织，加强协调，形成统一高效的保障体系 一要合理构建保障体系。部队机动前，要根据行军序列、梯队编组样式和车辆装备的数量，立足自身维修保障力量，进行周密的计划和合理分工，成立相应的车辆装备维修保障队（组），分别对各梯队、纵队实施伴随保障和定点保障。目前，各部队“通用车辆”和“专用配套车辆”分属各业务部门管理，机动中不利于车辆维修保障，因此必须建立统一的车辆装备维修保障体系，解决专用配套车辆远程机动途中保障难的问题。     

摩托化机动车辆技术保障应重点把握三个问题

认真筹划，科学准备一要建立组织，加强领导。一般情况下，部队机动前，应成立车辆技术保障工作领导小组，下设车辆维修组、器材筹措组和装备管理组。二要培训人才，提高技术。针对近年来装备部队新型车辆多、保障人员技术水平参差不齐的情况，为了高标准做好机动前车辆技术准备工作，必须紧紧抓住提高保障人员专业素质这个关键，以新装备车型维修保养知识为重点，加大     

高原寒区部队空降作战的运输保障

一、高寒条件下空降作战运输保障的对策 （一）精细准备,周密计划。切实做好车辆机动前的各项准备工作。一是“盯准”的问题。部队机动时,成立联合交通指挥组,建立健全各种保障组,如车队安全组、技术保障组、医疗救护组、车辆警戒组等。利用多种形式,对车勤人员搞好教育动员．     

摩托化机动车辆装备保障应把握的几个问题

一、摩托化机动车辆装备应建立综合保障体系摩托化机动前,应建立结构合理、功能完备的车辆装备保障指挥体系。装备指挥机构应根据部队行军序列、梯队、纵队的编组样式和车辆装备数量,统筹协调,进行周密的计划和合理的人员分工,成立相应的车辆装备保障小组,分别对各梯队、纵队实施伴随、定点和收容保障。目前,各部队"通用车辆"和"专用配套车辆"分属各业务部门管理,平常"专用配     

部队战术机动时轮式车辆装备维修保障浅谈

立足灵活,科学编组在部队战术机动时,车辆装备维修保障应急反应能力直接影响到部队机动效率。为此,必须围绕部队战术机动特点、方式和环境等综合因素,进行科学编组,形成车辆维修保障体系。一是伴随保障与定点保障相结合。针对部队战术机动时车辆装备维修保障时间紧、任务重、层     

部队远程机动车辆装备技术保障的主要对策

组建集中高效的技术保障力量体系一是合理编组军队维修保障力量。机动前,要根据行军序列、梯队编组样式和车辆装备的数、质量情况,立足自身拥有的维修保障力量,科学制定保障方案,合理进行保障任务分工。成立车辆装备技术保障队,负责对各梯队、纵队实施伴随保障和定点保障。建立     

应急作战远程机动车辆装备技术保障要采取四项对策

建立高效保障网络。一是立足自身,合理构建保障体系。机动前,部队要根据行军序列、梯队编组样式和车辆装备的数量,立足自身维修保障力量,进行周密的计划和合理分工,成立相应的车辆装备技术保障队（组）,分别对各梯队实施伴随保障和定点保障。二是着眼部队需求,灵活运用地方维修资源。部队远程机动过程中,由于部队比较分散,基本得不到上级加强和友邻支援,只能依靠自身维修保障力量进行保障。在这种情况下,部队自我保障力量无力全方位完成车辆装备的修理和定点保障任务。因此,必须依托地方定点保障机构,建立一个功能齐全的综合保障实体,对部队实施定点保障。需与地方交通战备部门和沿途驻军部队联系、协调,以沿途驻军平时选定的地方定点维修企业、定点器材销售公司或具有相应实力的单位为基础,构建保障体系。三是针对道路特点,合理配置定点机构。从我国道路交通的现状看,部队远程机动主要以国道和高速公路为主,而且地方公安、交通部门会对主要路口、路段实施交通调整,对开进道路实行封闭、半封闭或限速、限向等交通管制。     

高原寒区部队机动车辆技术保障对策

合理使用维修力量高原寒区部队机动多以旅、营为单位进行车辆技术保障，在保障力量较弱的情况下，要使其具有快速反应能力，实现快速、灵活、高效的保障目的，在修理力量编组上必须突出“三性”。一是全面性。编组要保证能够对机动部队实施全方     

跨区机动作战公路运输保障“五要”

要修订保障预案。制定行军计划在实施跨区机动作战公路快速机动前，其输送准备工作千头万绪。车辆紧急启封与分配编组、油料和器材的筹措与储备、车辆保障方案的拟制、车勤人员的调配、运输指挥机构的建立、各项保障的协调等，都要在很短的时间内完成。因此，运输部门应根据上级作战意图，结合部队担负的作战任务实际，提前会同司令部门拟制好公路输送的各种预案。     

摩托化机动中车辆技术保障浅谈

组织指挥采取指挥所与随队指挥组相结合。部队实施摩托化机动时,车辆技术保障线长、点多、面广,保障情况复杂,加上受通信条件等限制,指挥协同难度大,这就需要采取集中指挥与分散指挥相结合、按级指挥与越级指挥相结合的灵活多样的指挥方式,以保证组织指挥的连续性。在保障机构编组上,机动部队本级必须建立小而精的装备指挥所,主要负责所属各级部队装备保障的组织指挥。为确保     

“教、训、管”并重 提高新型车辆装备保障能力建设水平

随着军事斗争准备的不断深入，总部加大了新型车辆装备配发力度，一些新型车辆装备列装后，极大地丰富了部队机动和后勤保障手段。与此同时，如何加强新型车辆装备训练、使用和管理，使之尽快形成保障能力，成为一个亟待研究解决的问题。     

应急机动车辆装备保障对策浅探

加强组织领导,科学合理编组。为适应各种环境下车辆远距离机动的需要,确保有效完成车辆修复、器材供应等技术保障任务,首先必须加强组织领导,成员应以机动部队车辆装备部门的最高领导为主,主要职能是适时向上级领导提出技术保障方案、情况报告和维修建议,按照上级领导指示,负责全部维修力量和维修设备、工具、器材的管理和调度,协调内外关系,     

车辆装备保障发展趋势浅谈

车辆装备保障编组趋向小型化高技术兵器的大量使用和新的作战模式不断产生与发展,使未来作战部队编成更加灵活多样、不拘一格。为适应不同类型、不同规模、不同条件的战斗需要,车辆装备保障力量必须采取灵活多样的组织形式,编组必须精干、灵活、综合、高效。一是实行“模块化”的编组方式。编成专业齐全的保障部(分)队,下设连、排、班等组合块,根据车辆装备保障对象的编成、任务情况,进行灵活多样的随机组合,提高保障的针对性和适应性。二是强调车辆保障装备的功能配套组合。即以救、修、供为主要功能,以装、运、卸、防等为配套功能,实施一…     

驻训部队车队高速公路行驶事故原因与预防

高速公路已成为当前部队运输和机动的一条重要途径。部队驻训期间，动用车辆数量多、种类杂，积极探讨驻训部队车队在高速公路行驶发生事故的主要原因，对于提高部队机动能力和保证部队安全稳定都具有重要意义。     

提高信息化条件下车辆装备应急保障能力的三点思考

良好的车辆技术状况是保持、实施不间断公路运输保障的倍增器。未来信息化条件下的应急作战，具有情况发起突然、准备时间短促、机动距离远、器材筹措困难等特点，对车辆装备保障提出了新的更高的要求。研究信息化条件下车辆装备应急保障能力，对提高部队快速机动能力、装备物资的快速补给能力以及有效保障战斗力的生成，都具有十分重要的意义。     

发达国家军用轮式车辆装备的机械化与信息化发展现状和趋势

轮式车辆装备是世界各国陆军部队主要的陆上机动平台,也是装备数量最多、使用范围最为广泛的装备之一,不仅对陆军部队的机动能力具有极强的支撑和制约作用,而且直接或间接地支援着陆军部队的所有作战行动,如信息控制、作战态势的形成、机动作战、部队防护和部队作战能力的维持等。同时,轮式车辆装备不仅是许多陆军武器装备的机动平台,已成为这些武器装备的有机组成部分,而且还是众多战斗支援和保障装备的载体,并且仍然是陆军部队后勤保障的主要运输工具和手段。可以这样讲,没有足够数量和现代化水平的轮式车辆装备的陆军,就不能称之为现代化…     

车辆强制性保养应抓好"六个环节"

抓好车辆的普查环节 车辆装备现状的普查是强制性保养的基础工作，是实施强制性保养的先决条件。普查一般以师（旅、团）为单位组织实施，要制定车辆强制性保养普查计划，明确普查的内容、时间、方法和要求，同时车辆装备主管部门应根据车辆检查技术要求、车辆完好率指标及车辆技术资料，抽组人员及时进行检查验收，防止漏查。通过普查，摸清所属部队车辆保养现状和存在问题，查清车辆装备技术状况、车公里消耗及储备里程，以及失保、拖保的数量、类别和车种，查清所属维修分队的人员素质、保养设施、机具设备、器材保障等基本情况，切实为制定车辆强制性保养计划、确定保养等级、搞好人员编组、做好器材筹措等提供依据。     

非战争军事行动车辆装备保障的特点与对策

一、非战争军事行动中车辆装备保障的主要特点（一）预测难度大，车辆装备保障任务突然。地震、暴乱、自然灾害、恐怖袭击等，通常事发突然，具有不可预测性和很强的时效性。通常要求车辆装备第一时间迅速出动，将救援人员和物资运送到现场，保障任务往往随行动命令指示随即下达，几乎没有准备时间。而大部分地区难以进行快速的空中或铁路输送，只能依靠快速的摩托化机动，运输保障量大、机动距离远、车辆维修保障任务重。     

加强新型车辆装备保障建设的思考

新型车辆装备是我军武器装备体系的重要组成部分．是牵载多种武器装备,构成武器装备系统、发挥作战能力的重要平台,是运输物资、输送人员,构成部队机动能力和保障能力的基础支撑;是保障部队遂行作战、训练和非战争军事行动等各项任务的基本条件;是未来形成战斗力和保障力的重要因素。     

防空作战中的车辆装备维修保障

一、着眼实战，尽快适应现代战场环境 一是加强隐蔽伪装与科学编配。充分利用电子欺骗、电子佯动、电子干扰等手段，造成敌指挥判断失误．无法准确实施侦察监视与精确打击，同时实施科学编组配置，以小求生，以散求存，以确保不被发现或被发现后难以一次性摧毁。二是加快装备研制与技术革新。重点研制野战生存能力强、复杂地形通过性好的车辆装备，配备受战场环境影响小的维修器材，并着力提高维修保障人员的战场抗干扰能力，确保车辆装备维修的连续稳定实施。三是实施整体防卫与重点防御。充分依靠作战部队提供全方位的掩护，将车辆维修保障力量防卫纳人部队整体作战部署之中，同时对指挥人员、维修人员和维修器材等重点设防，为车辆维修的安全进行创造良好环境。